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Greifzüge, Flaschenzug oder Spillwinden sind zwar beweglich, haben aber ein eingeschränktes Leistungsspektrum. Mit Umlenkrollen kann das mögliche Zuggewicht erhöht werden, es erhöht sich aber der erforderliche Aufwand. Gleiches gilt für die in den Fahrzeugen oder an Anbaukränen verbauten Seilwinden. Die Beweglichkeit wird leicht erhöht aber unterliegt den Einschränkungen durch das Fahrgestell. Das Basisfahrzeug des THW, der GKW 1, weist hier keine durchschlagenden Möglichkeiten auf. Einziger SeilwindenPluspunkt hierfür: die Geländefähigkeit des Fahrgestells. Steuerseite. Alle anderen Fahrzeuge sind nicht flächendeckend mit Seilwinden ausgestattet. Somit suchte man nach anderen Möglichkeiten. Im Forstbereich wurde man fündig. Während der Freilandausstellung demopark 201 7 stellte der Hersteller Pfanzelt aus Rettenbach am Auerberg (Ostallgäu) eine Weiterentwicklung einer sogenannten Fällraupe vor. Kurze Zeit später folgte eine Bergeraupe für die Feuerwehr. Die Seilwinde auf dem Raupenfahrgestell namens "Moritz" schien auch für das THW geeignet zu sein.
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