▷ SEHROHR EINES U-BOOTES mit 8 - 11 Buchstaben - Kreuzworträtsel Lösung für den Begriff SEHROHR EINES U-BOOTES im Lexikon Kreuzworträtsel Lösungen mit S Sehrohr eines U-Bootes
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Der T-5 ist ein Torpedo, der sich Ziele mit Geschwindigkeiten von 10 bis 18 kn, also sogar Geleitschiffe, selbst sucht, indem er auf deren Schraubengeräusche anspricht. Die Erfolgsmeldungen gegen die ersten Konvois ON. 202 und ONS. 8 stimmen trotz der zwei Eigenverluste den BdU optimistisch: Außer vier Frachtern sind zwölf Geleitschiffe sicherlich und drei wahrscheinlich versenkt worden. In Wahrheit detonieren die meisten der 24 auf die Geleitschiffe geschossenen T-5 jedoch wirkungslos im Kielwasser, oder sie gehen fehl. Nur vier treffen ihre Ziele, von denen die Fregatte "Lagan" noch schwer beschädigt überlebt. Doch die Überschätzung der T 5-Wirkung darf nicht als Leichtfertigkeit ausgelegt werden. Die U-Boote müssen nach einem T-5-Schuß sofort tauchen und können den Erfolg optisch nicht beobachten. Man horcht die Detonationen und ist vom Verlust des beschossenen Schiffes überzeugt. Ähnlich steht es in den Folgemonaten um die Konvois, bei denen der Gegner auf den Geleitschiffen "Foxer" genannte Geräuschbojen im Kielwasser fährt, die den akustischen Zielsuchtorpedo einfach ablenken.
Der Diesel reißt dann die Luft aus dem Innenraum des Bootes. Der Zustand im Boot ist in solch einem Moment fast so schlimm, wie wenn ein Mensch in einer Sekunde von null auf 4000 bis 5000 m Höhe geschleudert wird: Den Männern drohen die wahnsinnig schmerzenden Trommelfelle zu zerreißen. Ohnmachtsanfälle stellen sich ein. Noch übler sind Qualmeinbrüche, wenn die Mannschaft nicht ganz exakt zusammen arbeitet. Wird nämlich eines der Abgasleitungsventile nicht rechtzeitig beim Anlassen der Motoren geöffnet, dringen die CO 2 -Abgase ins Boot. Mehrmaliges Abwürgen des Dieselmotors kann zu Todesfällen führen. So setzt sich denn der Schnorchel, dessen Betrieb mit einer eingefahrenen Besatzung nicht mehr schwierig ist, erst allmählich durch, auch technisch, denn Schnorchelanlagen bleiben bis Mitte 1944 ein Engpaß. Dann aber melden schnorchelbetriebene U-Boote in zunehmendem Maße Erfolge gerade in den Seegebieten, die bei den Briten bislang als sicher vor U-Booten galten. Große Hoffnungen setzen die U-Boot-Männer auf die neuen Torpedos, auf den LUT, der unabhängig von der Angriffslage des U-Bootes schleifenförmig die See abharken kann, und auf den G7 ES "Zaunkönig" (T- 5), der im Herbst 1943 einsatzbereit ist.
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