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havanna97 Themenersteller Rex RS 450 Beitrag #1 Hallo Leute, ich habe mir einen Rex 450 RS gekauft, der Vorbesitzer hat ich zitiere" Nach einem Wechsel der Ringe, des Kolben, sowie Dichtungen usw., kann ich den Roller nicht vernünftig zum Laufen bringen, da ich keine Ahnung davon habe. " Laut Aussage des Verkäufers hat er das selber gemacht. Meine Frage an Euch, wo fange ich an den Fehler zu suchen, damit der Roller wieder läuft. Für Antworten wäre ich sehr dankbar. Rex RS 450 Beitrag #2 Ja wo fängt man an?? Ne gute folgendes würde ich durch gehen... Ventile, OT, Vergaser, ASS ( Ansaugstutzen), Lufttrackt, kommt Benzin in den Gaser.. ist den Kompression da? havanna97 Themenersteller Rex RS 450 Beitrag #3 würde ich glaube ich auch so machen, ich vermute das Er den Kolben usw. Kolben ausbauen rex rs450 wie am besten? | RollerTuningPage. ohne Anleitung eingebaut hat, alleine schon wenn man beim Wechel nicht auf OT stellt kann man viel falsch machen. Ist es den möglich alles nochmals zu zerlegen und ordentlich wieder zusammen zu setzen? Rex RS 450 Beitrag #4 Na warum den nicht?
Dann bin ich auf gerader Strecke ca 40 - 45 km/h schnell gefahren. Beim Wenden allerdings gig es aus und ich denke er saäft ab. Bei mir zu Hause ist er auch im Stand nach wenigen Minuten ausgegangen. Die Geschwindigkeit ist für mich ok, aber das er nicht sofort losfährt u. das absaufen macht mir sorgen. Mir ist auch aufgefallen, das der Vorbesitzer das der CDI durchtrennt hatte un wieder zusammen gesteckt hat. Rex rs 450 kolben wechseln 5. Ich hohhe das hat damit nichts zu tun. Für Vorschläge bin ich sehr dankbar... havanna97 Themenersteller Rex RS 450 Beitrag #12 PS: ich habe vergessen, das die Drosselscheibe schon entfernt wurde. Rex RS 450 Beitrag #13 Hast du denn den Benzinfilter schon überprüft? ich weiß ich kenn mich damit nich so aus aber versuche nur zu helfen also keine Vorurteile bitte havanna97 Themenersteller Rex RS 450 Beitrag #15 Hi, Ich kenn mich auch nicht so aus, aber hast du den Vergaser schonmal eingestellt? Klingt irgendwie nach zu wenig Standgas. Dann geht er im Stand halt aus. Hier ien Video dazu: greez Default
Habt ihr Tipps wie ich vorgehen kann? und, gleich mal mitgefragt, welchen Düsensatz brauche ich für den Vergaser M4? M5? Recht vielen Dank fürs Lesen und im Vornehherein schonmal Danke für eine hilfreiche Antwort! #2 Ventilspiel auf die vorgeschriebenen Werte 0, 05 und 0, 10 Hallo, das Ventilspiel ist so nicht richtig schon gar nicht bei 90ccm. Stell es mal auf 0, 10 ein und auslass bei kalten Motor ein. Und so wie ich gelesen habe, werden die Naraku V. 3 Vergaser auf 50ccm Motoren abgestimmt. Also wird das alles nicht passen, mit den Düsen. Gruß Freddy #3 Servus freddy, okay, das werd ich machen. Beim Roller Bremsen Neu machen ! - YouTube. Denkst du denn das HD und ND mit den Startschwierigkeiten zu tun haben? Ist das nicht eigtl nur teil & vollast? so ist es zumimdest bei meiner 2takter vespa. #4 Hallo, also ne Menge Fehler sehe so. Ist das ein 52mm, dann hast Du sicherlich den passenden Zylinderkopf verschraubt? Der Originale past net mehr. Die Ventile gehören, seit immer, auf 0, 1mm Kalt Ein + Auslass. Oder der Kobold stept.
Die Motoren sind bekannt dafür, das man öffters mal das Ventilspiel überprüfen sollte. Dann zum Anzug, tausche einfavh die Variorollen gegen leichtere aus. Dann Dürfte sich der Anzug verbessern. Allerings wird der Roller etwas langsamer,
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