Seller: discount_ms ✉️ (456. 317) 98. 7%, Location: Malschwitz, DE, Ships to: EUROPE, Item: 294973082188 EIBACH VERBREITERUNG KOTFLÜGEL FÜR VW GOLF 7 VARIANT + GOLF 8 + JETTA III 88->. Sie haben Fragen? Telefon: [+49-3591-677-0310] oder Email [info[AT]] *Für VW GOLF 7 Variant BA5 BV5 1. 0 TSI 1. 2 TSI 1. 4 TGI CNG 1. 4 TSI 1. 4 TSI MultiFuel 1. 5 TGI 1. 5 TSI 1. 6 1. 6 TDI 1. 6 TDI 4motion 1. 8 TSI 4motion 2. 0 GTD 2. 0 R 360S 4motion 2. 0 R 4motion 2. 0 TDI 2. 0 TDI 4motion, GOLF 8 CB1 1. 5 TSI BlueMotion 2. 0 TDi BlueMotion, JETTA III 1K2 1. 6 FSI 1. 6 MultiFuel 1. 9 TDI 2. 0 FSI 2. 0 TDI 16V 2. 0 TFSI 2. 5, JETTA IV 162 163 1. 2 TSI 16V 1. 4 TSI Hybrid 1. 6 MPi 1. 8 TSI 2. 0 2. 0 TSI 2. 5, LUPO 6X1 1. 0 1. 2 TDI 3L 1. 4 1. 4 16V 1. Vw Golf Vii Kotflügel eBay Kleinanzeigen. 4 FSI 1. 4 TDI 1. 6 GTI 1. 7 SDI, MULTIVAN 5 7H 7E 1. 0 BiTDI 2. 0 BiTDI 4motion 2. 0 TDI 4motion 2. 0 TSI 4motion 2. 5 TDI 2. 5 TDI 4motion 3. 2 V6 3. 2 V6 4motion, MULTIVAN 6 SG 2. 0 TSI 2. Condition: Neu, Hersteller: EIBACH, Marke: EIBACH, Artikelnummer: 1002481105, Oberflächenbeschaffenheit: Neu, Unlackiert, Farbe: Unlackiert, Einbauposition: Hinterachse, HA, Oben, Unten, Hinten, Rückseite, Vorderachse, Vorne, VA, Vorderseite, Herstellernummer: 1002481105, Im Lieferumfang enthalten: 1x Verbreiterung, Kotflügel, Anzahl der Teile: 1, Besonderheiten: Einfach zu ersetzen, 100% Passgenauigkeit, OE/OEM Referenznummer(n): 1002481105, VW, GOLF 7 Variant, BA5 BV5, 1.
- Gepostet: 20. 04. 2016 - 21:05 Uhr - Hallo, möchte das Thema nochmal in den Ring werfen. Wer von Euch hat seine "breiteren" Kotis selbst montiert und kann sagen welche Schrauben raus müssen? Muss auch die Frontstoßstange abgenommen werden da die Kotflügel hier mit drin hängen? Scheinwerfer etc.? GTI Performance | DSG | Oryx | H & R Gewinde 110mm | FSW Endschalldämpfer | Bull X Downpipe | Motec Tornado hochglanzverdichtet 19" | Spiegelkappen DBP | HFI Intake von HG | Dach in DBP foliert | Frontspoilerlippe schwarz | Stufe 1 Siemoneit | SRS-tec Kotis | Steppn Alter: 30 Beiträge: 7 Dabei seit: 12 / 2015 Betreff: Re: Kotflügel demontieren! Golf 7 kotflügel news. - Gepostet: 30. 2016 - 17:46 Uhr - Hallo!
Somit würde ich immer die Handarbeit am original vorziehen. 9 Wie du schon schreibst wäre KTS die erste Wahl wenn es in Blech verbreitert werden soll. Das hat natürlich seinen Preis. Bei GFK gibt es ja diverse Hersteller Mücke, Srs-Tec, Kerscher.... Nehmen sich meiner Meinung nach alle nicht so viel. Die müssen vor der Montage alle angepasst und ordentlich fürs Lackieren vorbereitet werden. Dann gibt es noch welche von Rieger in ABS, allerdings gefällt mir da die Form nicht. Letztendlich ist es zum einen eine Frage des Preises ob Blech oder GFK. Da viele die originalen behalten zwecks Rückrüstbarkeit, bleibt dann nur GFK. Golf 7 kotflügel classic. Ich werde für 2k17 auch welche aus GFK verbauen, da ich ja auf Luft umbaue und da einfach den Platz brauche. Nur bördeln reich definitiv nicht bei den Felgen die du fahren möchtest und bei ordentlich Tiefgang. 10 Deswegen wegen dieser Thread, wer es mag oder nicht ist mir ehrlich gesagt egal! Wollte eigentlich nur paar Empfehlungen und Erfahrungen sammeln nicht mehr! Ich kenne nur KTS die Kotflügel so bearbeiten das es fast original aussieht - und ich habe mich schon mal über die Preise infomiert.
Ganz klar das gute Arbeit auch ordentlich entlohnt werden soll. Aber GFK gibt es für rund 400€ aber KTS ruft run 1400€ auf! Und beide wären dann noch nicht lackiert! 11 Wie siehts denn grundsätzlich aus wenn ich vorne gut 4mm mehr Luft brauche? Lässt sich das selbst irgendwie lösen? 12 ich habe von KTS in der Mail die Aussage erhalten das man es bördeln kann bis zu einem 1cm! 13 Ich habe Erfahrungen mit den Mücke- und derzeit mit den SRS-Tec-Kotflügeln. Die Mückekotflügel sind minimal breiter. Kotflügel GT, VW Golf 7 - SRS-TEC. Die fand ich von der Form nicht ganz so harmonisch wie die von SRS-Tec. Von der Passform kommen mMn beide nicht an Originalkotflügel heran. Sind für mich aber beide akzeptabel. Auf Treffen sieht man immer wieder bei Fahrzeugen mit breiten Kotis Farbunterschiede zu den restlichen ab Werk lackierten Teilen. Bekommt nicht jeder Lacker so gut hin. Bei meinen bin ich zufrieden. Evtl. verändert sich nach einigen Jahren die Farbe des Lacks auf GFK anders als auf dem Blech. Ist mir bei weißen Mückekotis mal aufgefallen, die mit den Jahren einen Gelbstich bekommen haben.
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