Mechanische Tankinhaltzsanzeiger und elektronische Füllstandsmessgeräte für Heizöltanks, die mit dem Jarzehnte lang bewährten peumatischen und hydrostatischen Messmethoden arbeiten. Die elektronischen Füllstansanzeiger gibt es auch mit Fernüberwachung per GSM (SIM-Karte) oder Wlan, so dass Ihre Tankanlage per Smartphone-App oder für größer Liegenschaften per Oilview, einem Online-Portal, verwaltet werden können. Am Ende dieser Rubrik finden Sie auch das entsprechende Zubehör wie Einbau-Sets für Batterietanks oder Pegelsonden und Tauchsonden für Diesel- und Heizöltanks.
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Der Tankwagen muss beim Befüllen das Überfüllschutzsystem mit dem Grenzwertgeber koppeln um eine Überfüllung zu verhindern. Hans-Jörg Schallmeiner Aumühlweg 3 A2544 Leobersdorf Österreich Marketing Manager +43 2256 210177 0 Über Secu-Tech Einsatzgebiete Secu-Tech arbeitet hauptsächlich in der Mineralölindustrie, Petrochemie und Chemischen Industrie und ist als namhaftes Unternehmen für technologisch hochwertige Produkte und Lösungen zum effizienten und sicheren Umschlag und Verteilung von explosionsgefährdenden Produkten bekannt. Geschichte / Entwicklung Secu-Tech wurde 2004 gegründet. Ein Teil der Produktpalette wurde bereits vor der Firmengründung entwickelt und diese sind auch seit dem Jahr 1995 erfolgreich im Einsatz. Zu unserer Produktausrichtung zählen neben der Tank Ab – und Überfüllsicherung auch Funkdatenübertragungssysteme, sowie Füllstandmesssysteme und der Produktvermischungsschutz. Wirtschaftsgruppen: Energie Öl Gas Wärme Strom, Elektro Elektronik, Handel und Gewerbe Branchen: Mineralöle, Mineralölindustrie, Mineralölprodukte Lageplan: GPS-Koordinaten: N 16.
OPC Club Deutschland e. V. » Forum » Vectra / Insignia Modelle » Opel Vectra C OPC » This site uses cookies. By continuing to browse this site, you are agreeing to our Cookie Policy. 1 Tag Jungs, komm gerade von der Späten, Spätschicht will schön nach Hause fahren und da leuchtet die Kontrollleuchte für Abgas auf dauerhaft. Was könnte es sein? bin die letzten Tage chilliger gefahren mit Tempomat immer um die 1800-2400 Umdrehungen. Aber daran kann es doch nicht liegen das nun die Abgasreinigungsanlage dicht sitzt oder? es sind immerhin 16km zur Arbeit. Also nicht wirklich Kurzstrecke. Bei´m TüV im April war noch alles O. K.! Habt ihr eine Idee? Achja, es ist KEIN Leistungsverlust spürbar! Kontrollleuchte für abgas opel merida rejon. Steh auf geh raus und mach´s einfach. Heute wird dein Tag bewegt... "Ich liebe Schnecken die gut lebe der Turbolader! " 2 Moin, so komme gerade vom FOH wieder, zum glück haben die mich schnell zwischengeschoben zum auslesen. Also heute morgen war die Kontrollleuchte bei´m anlassen wieder weg. Bin allerdings trozdem hin zum auslesen.
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Ich nehme an dass ein Problem bei einem Raddrehzahlsensor vorliegt. Aus irgendeinem Grund gibt der mehr Signale von sich als ihm vom Laufring vorgegeben wird, sogar wenn der steht. Daraus lässt sich erklären warum der Tacho im Stand pulsiert. Während der Fahrt erkennt das Steuergerät dass die Werte unplausibel sind weshalb ABS, ESP/Traktionskontrolle leuchten. Das Reifendrucküberwachungssystem ist wahrscheinlich die indirekte Überwachung über die Raddrehzahlsensoren deren Funktion nicht mehr gewährleistet ist wenn da Was nicht stimmt. Ich würde den mal auslesen, da sollte dann rauskommen an welchem Rad es liegt. Du könntest die auch der Reihe nach ausstecken und schauen Welcher ausgesteckt sein muss damit der Tacho nicht mehr pulsiert, vermutlich Einer der Vorderachse. An dem könnte man dann schauen ob Metallspäne bzw Dreck dran hängt und wie der Laufring dazu aussieht. Kontrollleuchte für abgas opel meriva a. Fällt da Nichts auf ist dieser Sensor wahrscheinlich defekt und müsste ersetzt werden. Dann fahr in eine Werkstatt
So ein ähnliches Phänomen hatte ich zur Winterzeit. Als ich damals habe warten müssen das ich Winterreifen wechseln kann, stand meiner ca. 3 Tage bei Eiseskälte... Als es dann soweit war und ich mein Auto startete, wollte er erst nicht... Erst nach dem 3. Versuch sprang er dann an.... mit Kontrollleuchte..... Ich dachte dann nur: "Na Klasse, was is jetzt schon wieder defekt.... " Beim Auslesen kam dann der FC: (Nummer weiss ich nimmer) "Einlassnockenwellenverstellung mechanisch nicht in Referenzposition Bank 2" (Fehler trat bis heute nimmer auf.... ) 14 Tage später.... Meine Frau hatte den Wagen, fuhr 3 Ortschaften an... Kontrollleuchte für Abgas leuchtet dauerhaft! - Opel Vectra C OPC - OPC Club Deutschland e.V.. und als sie dann im Heimatort ankam und beim Bäcker Brötchen holen wollte ging gar nix mehr.... dachte schon CIM Modul..... Überbrücken konnte man den nicht.... FOH angerufen (zum Glück grade 300m vom Bäcker entfernt) der hatte ihn dann abgeschleppt.... Ende vom Lied war Batterie defekt und ich 150 Euro ärmer... War aber auch schon 5 Jahre alt... Du hast es erfasst Bernd, Deshalb meine Vermutung...
Hallo. Habe mir vor 2 Monaten einen Opel Corsa C Bj, 2000, 90 Ps, (entweder 1, 4 oder 1, 6) Automatik, gekauft. Bis Gestern war alles Perfekt, ausser das er Benzin ohne Ende frisst, ich komme mit einem vollem Tank gerade mal 400 km weit, ok fahre nie Autobahn nur Innerorts- trotzdem finde ich das viel. Seit Gestern leuchtete dann die Kontrolllampe für Abgas(Sieht aus wie ein Wasserhahn) und das Auto ging mir während des fahrens einfach aus. Abgaskontrollleuchte, Motor läuft unrund, Leistungsverlust - brauche Hilfe - Technical forum - Audi A2 Club Deutschland. Auto ausgemacht, wieder an und er ging wieder. Heute zur Werkstatt, da hies es das Auto wäre Top, einfach Fehlercode rausgenommen, Kontrolllampe leuchtet nun nicht mehr. Ich als Frau finde dies aber seltsam, da ich denke das wenn ein Fehler aufleuchtet, ja auch ein Fehler dahinter stecken muss, oder????? Der Mann meinte nur, sollte es wieder aufleuchten, müssen wir die Zündspule überprüfen... Aber es muss doch auch nen Grund haben, dass das Auto soviel Benzin verbrauch?
Hallo Leute, ich hab akute Probleme mit meiner Kugel und suche hier noch ein paar hilfreiche Tipps, um die Ursachen zu finden. Zum Fahrzeug: 1. 6 FSI colourstorm, EZ 12/03, 122. 000km runter gerade frischer Service gemacht: Ölwechsel (LL3) mit Filter, neue Zündkerzen, Luft-, Innenraum, Kraftstofffilter gewechselt - alles wunderbar. Einen Tag später: Abgaskontrolleuchte an - leuchtet dauerhaft, blinkt auch manchmal (oft beim Beschleunigen). Motor hört sich ungleichmäßig an, Ruhedrehzahl nicht konstant (direkt nach dem Anlassen geht sie runter auf 500, dann schwankend zwischen 700 und 1000) Kräftiges Ruckeln bei 1500rpm, manchmal auch im Stand, (fühlt sich an wie in einem Traktor) Leistungsverlust deutlich spürbar, besonders beim Anfahren und Beschleunigen bis 2000rpm. Erst bei über 2000rpm geht es wieder einigermaßen normal vorwärts, das Motorgeräusch hört sich dann auch etwas normaler an. Kontrollleuchte für abgas opel meriva 2005. Ich hab mich erstmal umfangreich hier im Forum belesen, um Hinweise zu finden. Meine Vermutung fiel so auf kaputte Zündspulen.