#1 Hallo Ich brauch Info zum Stecker 13-pol. /12V, PVC, Bajonettverschluß (Art. -Nr. 660110), den ich in Ihrem Onlineshop gesehen habe. Hier suche ich speziell die Zuordnung auf welchem Pol bzw. Pol-Nummer welches Kabel angeschlossen wird. (z. B. Nr. 13 poliger stecker belegung 12 ans. 1 = Masse oder Nr. 2 = Blinker rechts usw. ) Mit vielen Dank für Ihre Bemühungen verbleibe ich mit freundlichen Grüßen Franz Ritz #3 Hallo Guten Tag, zunächst mal ich bin blutiger Laie was Autoelektrik angeht. eine beabsichtigter Wechsel von 7 au 13-pol Stecker am Wohnwagen würde allerdings von einen sachkundigen Bekannten gemacht werden. Also der WOWA hat einen 7-poligen Stecker. und keine Nebelschlussleuchte z. Irgendwie musste der WOWA ja auch früher von 7 pol auf 7 pol mit Dauerstrom versorgt worden sein. bei der Steckdose am Aute gibt es eine Belegung von Dauerstrom. Das Geheimnis müsste doch darin liegen diesen Dauerstrom auf den Dauerstrom, vom WOWA zu bringen. Oder liege ich da in meinem laienhaften Leichtsinn total falsch. Wenn jemand eine technische Möglichkeit sieht wäre ich sehr dankbar und könnte dann mit meinen sachkundigen Bekannten sprechen.
Ja die Thematik mit der einseitigen Batteriebalastung hatte ich auf dem Schirm, mich aber noch nicht für einen Spannungswandler entschieden beziehungsweise ein rausgesucht, Qualität und Leistung sollten stimm, damit habe ich bisher noch nicht auseinandergesetzt. Mit X8 und X10 meine ich die Steckverbindungen im Motorraum hinter den Flüsskeitsbältern für Kupplung und Differentialsperre. Davon würde ich gerne die Signale abgreifen, vielleicht kann mir hier jemand bei den Kabelfarben weiterhelfen oder hat das so ähnlich schonmal gemacht Grüße Fabian #14 Klar, Man kann die Kabelfarben ja mal aufschreiben und die Kabel hinten suchen der Stromweg ist aber eine anderer #15 Wie ist er denn? 13 polinger stecker belegung 12v battery. Ich lese mit meinen rudimentären Kenntnissen aus dem Stromlaufplan in der TDV, dass an X8 und X10 zusammengeführt wird. Grüße Fabian #16 Hallo, die Kabelfarben sind zumindest im Wolf folgendermaßen (Tarnbeleuchtung lasse ich weg): Rücklicht rechts grau-rot X8-3 Rücklicht links grau-schwarz X8-2 - X7-3 Bremslicht schwarz-rot X10-6 - X7-5 Blinker rechts schwarz-grün X8-5 - X7-4 Blinker links schwarz-weiß X8-4 - X7-6 Nebelschlußleuchte gelb-schwarz X8-1 Rückfahrscheinwerfer weiß-rot X8-6 X8 und X10 sind die Steckverbinder im Motorraum, X7 und X9 im Fahrzeugheck links zum Anschluss der AHK-Dose (es gibt hier in anderen Threads Bilder davon).
Wann abgekoppelt ist und nur der Stecker drin ist fehlt dan die Masse. #36 Wann abgekoppelt ist und nur der Stecker drin ist fehlt dan die Masse..., nee, falsch verstanden. Das Kabel im Stecker muß schon angeklemmt sein und der WoWa darf sich nicht betriebsmäßig die Masse über die AHZ holen. #37 So hat mir der Werkstattmeister meiner Autowerkstadt das auch erklärt. muß ich wohl erst mal Glauben. habe auch keine Kontrolleuchte für Hängerblinklicht mehr. wenn bei mir am Hänger die Birne kapput ist, rast die Autokontrolle schnell obwohl am Auto alles in Ortnung ist Gruß Lothar PS. Danke für die Antworten #38 Bei neueren Fahrzeugen mit diversen Steuergeräten istes so, dass die Massen 3, 11 und 13 nicht zusammen geschalten werden dürfen. Wobei die 11 und die 13 Kontakt haben können... 11 und die 13 dürfen aber keinen Kontakt haben, weil sonst das System der getrennten Masseleitungen ausgehebelt wird. #39 habe alles neu gemacht. 13 adriges kabel? (Technik, Technologie, Auto). 13pol Stecker. Habe von nur alten Batterie die Pole abgesägt und Klemme die ganze qek-elektrik da drauf während der Fahrt.
Den Aufwand mit Relais usw würde ich mir sparen. Gruß Uwe #5 Das hat mit der Beschaltung der Schweizer Anhänger zu tun die älteren Anhänger mit dem GRD Anschluss hatten die Blinkleuchten als Bremsleuchten in Zweikammerlampen aufgeschaltet die moderneren Anhänger mögen dann den ISO Anschluss so können die beides nutzen #6 Genau! Diesen Plan von kitzretter habe ich auch umgesetzt und mir Nebelschlussleuchte/Rückfahrscheinwerfer von den Lichtern geholt, denn ich wollte nicht auch nach einem Stecker unter dem Tank suchen... #7 Ok, dann werd ich das auch so machen. Ich hole alles von den Lampen inkl. Rückfahrscheinwerfer und Nebelschlussleuchte. 13 polinger stecker belegung 12v electric. Das ganze dann klassisch über Relais von 24 auf 12 Volt verjüngt. Es besteht dann auch die Möglichkeit bei 13 Pol noch zusätzlich Zündungsplus und Dauerplus auf die Dose zu legen. Damit kann man dann die Batterie im Hängerladen und dort die Beleuchtung aktivieren. Das wird wohl eine kleine Bastelei gibt keine unkonventionellen Bauteile und alles ist austauschbar.
Ich glaube bis Bj. 012. Bei meinen jetzigen Bj. 13 leuchtet da bei nur Tagfahrlicht nix. Gruß Bernd #6 Hallo, bei meinem leuchten beim Tagfahrlicht nur "die Ringe" in den Xenon Hauptscheinwerfern des PKW. Die LED Rückleuchten des PKW sind aus. Gruß Bonko #7 Hallo Bei meinen Anbau der AK (original. BMW auch original E-Satz BMW) wurde die AK codiert habe daneben gestanden. Laptop an Buchse im Innenraum das hat gefühlte 2-3min gedauert. Elektrik / Rückleuchten - Seite 2 - QEK Junior - QEK Forum. Gruß Bernd #8 Hallo, ich habe eine Westfalia abnehmbare AHK und den 13poligen westfalia E-Satz für den BMW X1. Bei dem Einbau wurden nur diverse Stecker "an den Rücklichtern" umgesteckt und ein Steuergerät (Zigarettenschatelgröße) wurde "zwischen die Kabel" gesteckt. Und schon funktionierte Abschaltung der hinteren PDC-Pipser usw. usw. Gruß Bonko #9 Was denn nun? Bonko schreibt oben "Rückfahrlicht leuchtet", das sind die hellen Lampen, die beim Rückwärtsgang leuchten. Wenn es denn das Schlusslicht ist, dann kann das schon "normal sein", man kann / darf ja auch bei Tag mit Licht fahren.
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Diese stilvollen, englischen Art Deco Lampen weisen auf einen typisch britischen Stileinfluss. Marmor hingegen wurde oft in Frankreich verwendet. Nicht nur bei antiken Möbeln, sondern auch bei Lampen. Natürlich kann man nicht grundsätzlich davon ausgehen, dass Marmorlampen aus Frankreich stammen und dass die anderen Lampen stets englische Art Deco Lampen sind. Die Grenzen verschwimmen bei den Art Deco Leuchten. Der Stil war europaweit und auch in den USA bekannt und beliebt. So wurden auch in Italien Art Deco Leuchten gefertigt, die den typisch englischen Art Deco Lampen gleichen. Tischleuchte art déco de table. Umgekehrt gilt, dass auch in England gelegentlich Lampen mit Bronzefiguren aus Marmor gefertigt wurden.
Die Tischleuchte... Kategorie Frühes 20. Jahrhundert, Europäisch, Streamline-Moderne, Tischlampen
Die Handschrift von Walter Schnepel steht in der Tradition der großen Klassiker der Moderne. Dabei blickt der ambitionierte Kunstsammler, der zusammen mit seiner Frau Maria auch eine Kulturstiftung unterhält, auf langjährige Erfahrung in den Bereichen Kunst, Kultur und Gestaltung zurück. Dass es sich bei der 1924 entworfenen Wilhelm-Wagenfeld-Leuchte um eine Design-Ikone handelt, zeigt sich auch im Umstand, dass sie in vielen Museen der Welt zu finden ist - seit 1986 zum Beispiel im Museum of Modern Art in New York. Neben der auch als Bauhaus Leuchte bekannten Wilhelm-Wagenfeld Leuchte produziert und vermarktet TECNOLUMEN auch andere Leuchten ehemaliger Bauhaus Schüler. So zum Beispiel die Marianne Brandt Deckenleuchte DMB 26 von 1926, die im Gegensatz zur Wagenfeld Tischleuchte schon damals in Serie produziert wurde. Tischleuchte art déco maison. Ebenfalls legendär im kulturgeschichtlichen Kontext ist die TECNOLUMEN HP 28 Hängeleuchte aus der Feder von Hans Przyrembel, die für die Allgemeinbeleuchtung in hohen Räumen ausgelegt wurde.