Dähler BMW M4 Competition Tuning 540 PS für den Reihensechser Inhalt von Bis zu 540 PS in einem BMW M4 Competition: Dähler tunt das Coupé vor allem an Motor, Fahrwerk und Auspuff. Bis zu 540 PS leistet der Reihensechser nach der Tuning-Kur in der Schweiz. Dähler bietet für den BMW M4 Competition (F82) ein eigenes Competition-Paket an, das unter anderem die Leistung auf 540 PS steigert. Das Drehmoment steigt auf bis zu 720 Newtonmeter. Der Schweizer Tuner betont dabei besonders, dass individuelle Lösungen möglich sind. Im Programm befinden sich neben der Leistungssteigerung für den Reihensechszylinder auch eine Aufhebung der elektronisch begrenzten Höchstgeschwindigkeit sowie diverse Optionen für Fahrwerk, Räder und Auspuff. Wahlweise legen kürzere Federn lediglich den Aufbau tiefer, oder der M4-Fahrer lässt ein höhenverstellbares Komplettfahrwerk montieren. Eine eigene Bremse sei in Entwicklung. Lieferbar sind die Mehrspeichenräder CDC1 in 20 und 21 Zoll. An der Front montiert Dähler auf Wunsch Spoilerlippen oder ganze Spoiler.
Mit Griffmulden rechts und links für die Daumen des Fahrers und dem hellgrauen Motorsport Indikator mit Logo zur Mittenmarkierung, ist die Orientierung der aktuellen Lenkradstellung sichergestellt. Bildergalerie: BMW M4 Cabrio (G83) und M4 Coupé (G82) by AC Schnitzer
Schon ab 1850 U/min liegen satte 700 Newtonmeter Drehmoment an. Da hat der Serien-M4 ganz klar das Nachsehen bei der Beschleunigung. HAMANN wäre nicht HAMANN Motorsport wenn dieses Plus an Leistung nicht durch eine adäquate Fahrwerksmodifizierung unterstützt würde. Mit progressiven Fahrwerksfedern wird der Schwerpunkt des M4 bis zu 30 Millimeter abgesenkt. Im Kontext mit stärkeren Sport-Stabilisatoren wird so das Lenkverhalten optimiert, die Roll- und Wankneigung minimiert. Die Anpassung auf das adaptive M-Fahrwerk sorgt dafür, dass den Tuning BMW M4 von HAMANN nichts so schnell von der Bahn wirft – die passende Rad-Reifen-Kombi vorausgesetzt.
Zur weiteren Schärfung des Charakters und Steigerung der fahrdynamischen Qualitäten ist für alle drei Karosserievarianten das M Competition Paket verfügbar. Read more Das Competition Paket im Detail. Der Zuwachs an Motorleistung hat verbesserte Fahrleistungen zur Folge. Für den Spurt aus dem Stand auf 100 km/h benötigen BMW M3 Limousine und BMW M4 Coupé mit optionalem 7-Gang M Doppelkupplungsgetriebe lediglich 4, 0 Sekunden (Serie: 4, 1s), das BMW M4 Cabrio 4, 3 Sekunden (Serie: 4, 4s). Auch die Modellvarianten mit serienmäßigem 6-Gang-Handschaltgetriebe benötigen für diesen Standardsprint jeweils 0, 1 Sekunden weniger als das jeweilige Serienmodell. Zum Competition Paket gehört auch das Adaptive M Fahrwerk, das umfassend an die gesteigerte Leistung und Dynamik angepasst wurde. Neben neuen Federn, Dämpfern und Stabilisatoren wurden auch die Kennlinien der drei Modi (Comfort, Sport und Sport+) neu definiert. Auch das serienmäßige Aktive M Differenzial des Hinterachsgetriebes und die Dynamische Stabilitäts Control DSC weisen eine der gesteigerten Fahrdynamik entsprechende Regelungsabstimmung auf.
Die Motorschutzfunktionen bleiben voll erhalten. Die VMax wird aufgehoben oder auf über 320km/h angehoben. Optional können wir z. B. die Lambdasonden herausprogrammieren, falls Sie einen Sportkatalysator oder Kat-Ersatzrohre (Downpipes) einsetzen wollen. Die Motorkontrollleuchte meldet dann keine Fehler mehr und bei einer AU-Prüfung würden ebenfalls keine Fehler angezeigt. Optional bekommen Sie zur Dokumentation ihrer Leistungsoptimierung direkt bei uns vor Ort eine Leistungsmessung vor und nach der Optimierung / nach dem BMW M4 Chiptuning. Für die Leistungssteigerung fallen zusätzliche Montagekosten von 250€ an für die Arbeiten am Steuergerät inkl Ein- und Ausbau. Unser Basispaket (Stage1) beginnt ab 525 PS und 655NM Drehmoment. Die gewünschte Leistung erstellen wir in genauer Absprache mit Ihnen und nach Ihren individuellen Wünschen und Bedürfnissen sowie ihren Fahrgewohnheiten (Rennstrecke / Autobahn / Alltag etc). Optimal in Kombination mit dem Basispaket oder auch speziell für unsere erweiterte Leistungssteigerung Stage2 und Stage3 sind unsere optionalen Komponenten (nicht im Basispaket enthalten): Sportkats / Sportkatalysatoren für den BMW M4 / M3 Downpipes / Katersatzrohre Performance-Klappenauspuff / Klappen-Sportauspuff / ESD erweiterte Klappensteuerung Datendisplay 570PS und 680NM Drehmoment sind je nach Absprache und Kombination dieser Hardware-Komponenten realisierbar.
Produktinformationen "Leistungssteigerung / Chiptuning für 4er BMW M4 (F82) und M3 (F80)" Optimale Leistungsentfaltung und brachiale Beschleunigung mit der Leistungssteigerung / Chiptuning von insidePerformance für Ihren BMW M4 Coupe (F82) oder BMW M3 Limousine (F80) BMW M4 Tuning Wir verwenden bewußt keine Tuning-Boxen und Zusatz-Steuergeräte, die die Sensordaten des Fahrzeuges manipulieren und dadurch eine Erhöhung der Leistung erzielen. Die Motorelektronik bzw. das Motorsteuergerät (DME / ECU) selbst wird direkt umprogrammiert und entsprechend optimiert. Da die neuen BMW-Steuergeräte entsprechend gut verschlüsselt sind, haben nur die wenigsten Tuning-Unternehmen diese Möglichkeit. Die dadurch erzielte Leistungsentfaltung / M4 Leistungssteigerung ist wesentlich besser, kontrollierter und auch sicherer. Denn das Fahrzeug kennt seinen genauen Zustand und fährt die von uns dafür vorgesehenen Kennfelder selbst ab (anders wie bei besagten Tuning-Boxen, den dem Fahrzeug andere Sensorenwerte "vorgaukeln").
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