552. 001/0 Stückpreis 8, 95 Euro 8, 95 Kupplungslamelle Sachs 50S 501 1001 1251 Original Sachs Kupplungslamellen Innenlamelle Stahl mit aufgepreßten Reibbelag Innen 42/38 mm Außen 78 mm Stärke 3, 4 mm passend für folgende Modelle: HERCULES K50SL K50RL K50Sprint Ultra 80 SACHS 501/3 AKF SACHS 501/3 BKF SACHS 501/4 AKF SACHS 501/4 BKF SACHS 501/4 CKF SACHS 50 S SACHS 50/S 5-Gang SACHS 50/6 A SACHS GS 1001/5 SACHS 1001/6 SACHS 1251/5 Original Sachs Nr 0286 320 00 oder 0284 007 000 Bestell Nr. Sachs Motor 50/5 AKF Ersatzteilliste | 50er-Forum. 05520036 Stückpreis 8, 95 Euro 8, 95 Kupplungslamelle für Sachs 506 Mofa 3 Gg. Kupplungslamellen für Motoren vom Typ 506. - Außendurchmesser: 105mm / 97mm - Innendurchmesser: 84mm - Stärke: 2.
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Ja ich hab es ausprobiert, doch jegliche Versuche leider ohne Erfolg. Egal wie ich drehe der Kickstarter federt in keinster Weise zurück. DetlefTelefon Mitglied #4 Moin Eike, Na wenn du den Motor sowieso auseinander nehmen musst, brauchst du doch mit dem Kickstarterfeder nicht mehr groß rumtricksen. Sachs 50 5 akf ersatzteile sport. Kauf Dir doch einfach einen Komplettdichtsatz/Lagersatz, dann hast du nachher keine Auslaufprobleme mehr. Das gehört ja sowieso zu einer Restauration dazu. Die Zeichnungen von wawatheduck kennst du ja wahrscheinlich. Gruß Mathis #5 Hi Mathis, klar, die Zeichnungen von wawa-the-duck sind ja schon fast wie die Bibel der Hercules/Sachs Szene zu bewerten:wink: Ich hätte mich auch schon lange an das neu lagern des Motors rangetraut, nur das abschließende ausmessen und das passgenaue montieren aller Einzelteile bereitet mir echt Kopfschmerzen. Hab mir mal den Schulungsfilm des Sachs SW 50 komplett angesehen, welcher ja schon nicht ganz ohne ist. Hast du Erfahrung wie kompliziert das Einmessen ist?
#1 Guten Abend Liebe 50er-Forum Community, neu bin ich nicht hier, aber da ich seit Gefühlt einer Ewigkeit nicht mehr Online war, stell ich mich hier mal vor Hi ich bin Eike und aktuell 20 Jahre alt, gelernter Elektroniker für Geräte und Systeme und aktuell Brandmeisteranwärter. Mit 15 habe ich mir meine erste Mokick, Hercules KX 5, zugelegt und diese noch einiger Zeit schrauben wieder fit für den Alltag gemacht. Da hat mich die Schrauberschucht gepackt und 1 Jahr später stand die 2. Mokick in der Garage, eine Yamaha DT 50 MX Bj. 87. Doch die Yamaha hab ich die meiste Zeit als Fun Moped genutzt. Die Hercules war halt über all die Jahre mein treuster Begleiter ich 18 Jahre alt wurde.... :roll: Denn wie es wahrscheinlich bei den meisten ist, kam dann der Autoführerschein und das Moped wurde in die Garage gestellt und ewig nicht mehr herausgeholt. Sachs 50 5, Motorradteile & Zubehör | eBay Kleinanzeigen. Doch jetzt... 2 Jahre später hat mich der Scheinwerfer der KX 5 in der Garage so traurig angeblinzelt:wink:, dass ich mir das Projekt angenommen habe die KX 5 komplett zu restaurieren.
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Zum aktuellen Stand: Die KX 5 ist komplett zerlegt und alle Teile wurden von einer professionellen Firma Abgebeizt bzw. manche Teile Sandgestrahlt. Felgen, Ständer und div. Kleinteile wurden in den Original Farbtönen Pulverbeschichtet. Alle anderen Teile wie Rahmen, Tank, Seitenteile etc. sind noch beim Lackierer, welcher die Teile ausbeult und mit einer möglichst Originalfarbe, welche er anmischen möchte, lackiert. (Ich hoffe das wird was:? hab Ihm extra Teile als Farbmuster mitgegeben) Die Gussteile sind alle gereinigt und poliert, bin mir aber noch unschlüssig ob ich die lackiere (Korrosionsschutz und so sycho:) Der Kabelbaum wird wahrscheinlich komplett neu gebunden, da die Stecker alle schon mächtig heruntergekommen sind. Sachs 50 5 akf ersatzteile e. Aktuell bin ich dabei den Motor aufzuarbeiten.. _. _ Ab hier beginnt die Problembeschreibung::! ::wink: Da ich ja, wie schon erwähnt, aktuell dabei bin den Motor wieder ordentlich in Gang zu bekommen und unterhalb des Motorblocks immer Probleme hatte das Öl austritt wollte ich von den beiden Schrauben die Dichtungen erneuern, da ich fest davon überzeugt bin das es die Anschlagschraube ist.
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