99, 8% Positive Bewertungen Angemeldet als gewerblicher Verkäufer Informationen zum Artikel Stückzahl: Bitte geben Sie eine Stückzahl von maximal $qty_dummy$ ein Bitte geben Sie als Stückzahl 1 ein Käufe sind auf $qty_dummy$ pro Käufer beschränkt. Bitte geben Sie eine Stückzahl von mindestens 1 ein. Bitte geben Sie eine niedrigere Zahl ein. Wählen Sie eine Stückzahl, die kleiner als $qty_dummy1$ oder gleich $qty_dummy$ ist Sie müssen als Stückzahl $qty_dummy$ auswählen Preisvorschlag senden Es tut uns leid. Anscheinend gibt es ein Problem bei der Verbindung zum Server. Om642 wasserpumpe wechseln bei. Aktualisieren Sie Ihr Browserfenster und versuchen Sie es erneut. Kontakt mit Verkäufer: 07333953520 Verkäufer kontaktieren Artikelnummer: Preis: Restzeit: Vorname Bitte geben Sie einen gültigen Vornamen ein Nachname Bitte geben Sie einen gültigen Nachnamen ein E-Mail-Adresse Ungültige E-Mail-Adresse Telefonnummer Ungültige Telefonnummer PLZ Ungültige Postleitzahl Hallo Geben Sie Ihre Nachricht ein 1000 characters left Wann kaufen Sie das Fahrzeug?
Welche Probleme gab es mit Conti bzw. SKF? Der Thread ist zwar interessant bezüglich der Zusammenstellung der Kits aber welche der Komponenten taugen bzw. nicht taugen geht da nicht wirklich draus hervor. 06. 2016, 17:30 - 6 5-Zylinder Turbo ftw. Bei mir waren es bei Conti stehts Geräusche vom Riemen und/oder Rollen. Auch die Qualität der Riemen hat stark nachgelassen. Ich erinnere mich noch an einen Polo 6N, wo ich 2008 bei ~180tkm gewechselt hatte. 2012 war dann bei ~230tkm die Kopfdichtung hinüber. Der Riemen sah bei der Demontage grauenhaft aus, wollte den eigentlich nicht mitmachen, weil die Kiste eh nur noch knapp 2 Jahre bis zum Ablauf vom TÜV halten sollte, habe ihn aber auf Grund der Optik dann doch mitgewechselt. 06. 2016, 17:34 - 7 Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18. 08. Probleme mit meinem OM642 - Motor & Technik - Mercedes Interessengemeinschaft. 2010 Golf 7 GTi Facelift RV - Verbrauch: viel Beiträge: 240 Abgegebene Danke: 20 Zitat: Zitat von 4SDI Erstmal danke für das Feedback. nicht taugen geht da nicht wirklich draus hervor. Hallo 4SDI, Bisher nur Conti Zahnriemensätze inkl. Wasserpumpe verbaut.
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LG Matze #4 Die Thetford hat einen eigenen Spülwassertank. Sicher, daß da Wasser drin ist? #5 Oh Mann! Ich glaube das ist es. Nein, leider nein. Der Wassertank ist randvoll! #6 kommst du an die Pumpe ran? Evtl. hat sie sich bei fahren durch Ablagerungen im Wasser festgesetzt. Wenn du ran kommst mal das Rädchen mit der Hand drehen und dann noch Mal versuchen. #7 Das erste Bild sagt mir nix, das zweite schon. Den Hebel zur Schieberbetätigung nach oben abziehen, dann die Bedienungseinheit nach oben ausbauen. Ist nur eingeclipt. Dann noch den Spritzschutz weg und mit der Hand am Kabel langtasten, so kommst du zur Pumpe. Der Einlauf in die Schüssel ist auch nur eingeclipt, kann sein, daß der raus ist. Wenn du dir spontan ein zweites Ellenbogengelenk im Arm wünscht, bist du auf dem richtigen Weg. #8 Die Pumpe der WC-Spülung läuft, wenn man sie drückt, soweit ist alles gut. Thetford toilette pumpe funktioniert night life. In der Regel fördert die auch, wenn das Laufgeräusch zu hören ist. Es könnte auch sein, daß der Schlauch mit eingeschwemmten Fest- stoffen zugesetzt ist.
Also es ist eine THETFORD Casette C-402C L No 3244262, Code 20060615. Das Typenschild habe ich heute entdeckt. Weiter habe ich den Hebel oben abgezogen, den Pastikeinsatz entfernt und dann die Pumpe herausgezogen. Ich habe körperlich verstanden, was @Surfinboy mit dem 2ten Ellenbogengelenk meint Die Pumpe habe ich probeweise in ein Schälchen mit Wasser gehalten und mir so eine kleine Dusche verpasst. Will sagen, die pumpe ist voll in Ordnung. Danach habe ich die Pumpe wieder irgendwo dahinein versenkt. Und Ergebnis, es kommt kein Wasser oben in der Schüssel an. Also habe ich sie nicht an den richtigen Ort versenkt, oder der Einfüllstutzen für das Spülwasser ist zwar randvoll, aber da ist irgendeine Verriegelung, die verhindert, dass das Wasser dort unten hinkommt, wo die Pumpe liegt. Oder... Thetford toilette pumpe funktioniert nicht in german. oder muss ich die Pumpe nicht einfach nur irgendwie irgendwohin nach unten versenken, sondern es gibt dort einen ganz bestimmten Platz, ein Gefäß, wo sie hinein eingesetzt werden muss? und was ich noch fragen wollte, wenn ich das Türchen von außen geöffnet habe, befindet sich links ein Füllstandsröhrchen.
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Wozu dient das eigentlich? Könnte es sein, dass es den Füllstand des Spülwassers anzeigt? Wenn ja, dann sind wir eigentlich der Ursache des Problems schon näher gekommen, denn das Röhrchen zeigt nichts an. Leere. 1 Seite 1 von 3 2 3
Achte bei deiner Ersatzpumpe darauf, dass ein neuer Schrumpfschlauch dabei ist. Zu Beginn musst du den Halter für das Toilettenpapier entfernen. Nun sieht du im Wassertank schon die Pumpe, welche du mit einem Kreuzschraubendreher losschrauben kannst. Hast du die Pumpe gelöst, musst du den Wasseranschluss sowie den Stromanschluss entfernen. Das war es auch schon. Nun kannst du die neue Pumpe wieder einbauen. Hier habe ich auch ein interessantes Video für dich, wo alles ganz gut erklärt und gezeigt wird. Wasser steht auf der Cassette Manchmal kann es auch passieren, das Wasser auf der Cassette steht. In diesem Fall solltest du die Runddichtungen sowie deren Auflageflächen reinigen. Hierbei kannst du auch direkt den Zustand der Dichtungen überprüfen und diese bei Bedarf mit Pflegemitteln behandeln. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Achte darauf, dass es sich um gummifreundliche Produkte handelt. Thetford C2 Schalter ausbauen Willst du den Schalter ausbauen, gelingt dir das über die Serviceklappe. Oben solltest du ein Kunststoffteil erkennen, welches du ausbauen kannst.