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Frühere Federversionen der 70er Jahre sehen den Duoton-Federn der ersten Serie in der Prägung noch ähnlicher. Die Zierlinie am vorderen Ende der Feder hat einen etwas größeren Abstand zur Außenkante. Ein weiteres Merkmal zur Differenzierung: Frühe Federn, Anfang der 70er, tragen die Inschrift 14c, ab Ende der 70er dann 14k auf der Oberseite. Doch was macht diesen "Lücken-Füller" nun so interessant? In erster Linie ist es die Qualität der Feder, welche herausragend ist und deutlich mehr Charakter aufs Papier zaubert als neuere Exemplare. Die moderate Flexibilität läßt sich je nach Anwendungsfall für sanfte Variationen im Schriftbild einsetzen. Das Korn ist sehr flach geschliffen, wie auch bei meinem Montblanc Meisterstück 144. Der Tintenleiter wurde damals noch aus Ebonit gefertigt und sorgt für einen satten Tintenauftrag / Tintenfluß. Alles zusammengenommen macht dieses Montblanc Meisterstück 146 zu einem perfekten Alltagsfüller, auf den ich bevorzugt zurückgreife. Nebenbei bemerkt, finde ich die vom Design einfacher gehaltenen Federn wesentlich schöner und ansprechender als die aktuellen Federn, denen viel Funkel anhaftet.
Produktbeschreibung Montblanc Meisterstück Le Grand N° 146 Solitaire 925er Sterling Silber Füller Angeboten wird hier ein Montblanc Meisterstück Solitaire Le Grand N° 146 925er Sterling Silber Füllfederhalter. Die Solitaire Serie wird aus hochwertigem 925er Sterlingsilber hergestellt, die Mittelringe und Clip sind entsprechend vergoldeten, der gesamte Korpus ist zu dem mit dem Faden Guilloche Muster versehen. Die entsprechende Silberpunzierung befindet sich unterhalb des Gravurfeldes, dieses ist selbstverständlich frei. Der Füller befindet sich in einem sehr guten Zustand, es sind keine Beschädigungen, Dellen oder grobe Kratzer vorhanden, altersbedingte Gebrauchsspuren sind wenige zu erkennen. Es handelt sich noch um die Version mit der 18 Karat / 750er Bicolour Goldfeder in Stärke M - die Id. Nr. ist im Clipring eingraviert. Geliefert wird in OHNE OVP von Montblanc. Montblanc Meisterstück Solitaire Le Grand N° 146 Füllfederhalter 925er Sterling Silber mit 18 Karat / 750er Bicolour Goldfeder in M ohne OVP
Montblanc folgt leider dem Trend eher mehr am Design zu machen als wirklich notwendig wäre. Für zukünftige Weiterentwicklungen bleibt zu hoffen, daß sich der Hersteller auf das schlichte Understatement der früheren Versionen zurückbesinnt. Denn hier sollte nicht vergessen werden, dass das Meisterstück erst durch das zeitlos-reduzierte Design (und natürlich das Marketing) zur Füller-Ikone wurde. Diese Punkte in Kombination lassen zum aktuellen Zeitpunkt die alten Montblanc Füller attraktiver erscheinen. Dieses ist jedoch Geschmackssache und sollte natürlich nicht davon abhalten bei Gefallen zu einem neuen Montblanc 146 zu greifen. Daten des 70er/80er-Jahre Modells Firma: Montblanc Modellbezeichnung: Meisterstück 146 (70er / 80er-Jahre) Materialien: Duroplast, 14k Gold Länge (mit Kappe): 14, 1 cm Länge (ohne Kappe): 12, 3 cm Durchmesser Kappe: 1, 4cm Durchmesser Körper: ca. 1, 3 cm Feder Material: 14k Gold Federstärken / Federtypen: EF, F, M, B, OM, OB, OBB, OBBB Design: Zigarrenform Füllung: Kolbenfüller Tintenleiter: Ebonit Bestellmöglichkeit: Amazon Materialien Tinte: Montblanc Königsblau Papier: Leuchtturm 1917 Notizbuch A4
Zunächst... Damals, noch fast unmerklich, vollzog sich ein Wandel, ein Wandel zurück von der Vergangenheit in die Zukunft. Das, was die großen Amerikaner dann zunehmend verschlafen, bis sie beinahe bis zu eigenen Identität verschwinden sollten, konnten so die beiden deutschen Klassiker aufhalten. Und mehr als das. Heute sind diese beiden Marken "top of the list". Aber so wie es den ursprünglichen Pelikan M400 (bis 1997) nicht mehr gibt, so ist es auch mit dem beschaulichen alten MB 146 aus den 70er und 80er Jahren. Ich freue mich jedenfalls über meinen Kauf in Nürnberg sehr und werde diesen Oldie in Ehren halten. Und mit seiner F-Feder schreibt er auch noch gut, charaktervoller jedenfalls als die heutigen Modelle, zumindest nach meiner Auffassung. Ich hoffe, der Exkurs in die 70er hat euch, lieben Lesern, gefallen. Viele Grüße Euer Thomas und die Pens and Freaks
1973 kam dann der 146 in seiner Zigarrenform aus Duroplast zurück. Er untercheidet sich vom heutigen 146 durch einige Dinge, die ihn auch zeitlich teils gut eingrenzen. Das ist somit die dritte Serie. Die vierte Serie kam dann um 1990 mit der wunderschön ziselierten 14-K-Goldfeder mit Platinmaske, dem strichförmigen Tintenstand und der Messing-tragenden Kolbenmechanik. Seither tragen die 146er auch erst eine individuelle Fertigungsnummer. Das führt ja manchmal zu Irritationen bei den älteren Modellen. Bis auf Detailänderungen an der Inschrift des Kappenrings und in der Corpus-Länge (Anpassung an den 147er) gibt es Verbesserungen am Tintenleiter, die Ende der 90er vorgenommen wurden. Leider haben die 146er seither kein Ebonit-Tintenleiter mehr. Zurück zur von mir so genannten dritten Serie 1973 bis ca. 1990. Wir haben hier als wesentliche Merkmale: Tintenstandskontrolle zunächst blau-transparent, gegen Ende der 70er grau transparent 14-K-Goldfeder ohne Platinmaske mit Inschrift 14C bis Ende der 70er, dann 14K.
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An wievielen Ecken gleichzeitig willst Du Dich verpflichten und binden? Wie gesagt, nichts gegen Dich, Support und Deine Wü denke doch einfach mal in die Zukunft... Wasserfester Job, keine anderen "Zusatzkosten" möglich oder zumindest vorgeplant? Ich würde es mir GRÜNDLICH ü ein Auto schon zum Start. In drei Jahren die Kiste mit dem Budget zu kaufen, wird kein Problem sein. Und bist dahin bist du hoffentlich etwas erwachsener und hast verstanden, dass eine Nummer kleiner auch geht und dass beim Auto nicht der Erwerb, sondern die laufenden Kosten das Hauptproblem sind. Hallo, sicher wird es möglich sein so ein Scirocco zu finden. Aber hast Du Dir auch mal nen Kopf über Folgekosten gemacht? So ein gezüchtetes Auto kostet anständig Versicherung und wenn man die 240PS auch fährt kannst Du der Tachonadel beim sinken zusehen. Scirocco r versicherung kosten in der industrie. Naja jeder so wie es es braucht Ich würde mir an deiner Stelle ein Mercedes kaufen statt ein VW. Da hast du viel bessere Verarbeitung und mehr Extras, aber jeder seins.