Das Real-Layout ist ein Werkslayout in der Layoutplanung mit Darstellung der Werkshallen, Räumlichkeiten, Pufferflächen, Transportwegen, Maschinen usw. Die Real-Layoutplanung beginnt in der Regel mit einer Standortplanung/Bebauungsplanung. Grundlagen der Fabrikplanung: 7. Semester Fallstudie Fabrikplanung mit visTable - Prüfungsvorbereitung Hochschule. Die meisten Projekte in der Fabrikplanung sind jedoch keine Neu-Planungen, sondern Umstrukturierungsmaßnahmen, so dass zumindest eine Standortplanung weitgehend entfällt. Die Grob- und Detailplanung setzen auf den Anforderungen aus dem Ideal-Layout auf. Bei Neu-Planungen erfolgen in der Praxis die Standort- und Bebauungsplanung oft parallel mit der Grobplanung, auch wenn dies keine planungstechnisch optimale Vorgehensweise darstellt. Da die Standort-/Bebauungsplanung langwierig ist, das Groblayout jedoch Bottom-Up entsteht (ausgehend von den inneren Anforderungen der Fabrik unter Berücksichtigung ihres Zweckes), können beide Planungen teilweise parallelisiert werden. Die aufwändige Detailplanung beginnt jedoch erst, wenn die Grobplanung komplett abgeschlossen ist.
Die Layoutplanung, auch innerbetriebliche Standortplanung genannt, ist eine Aufgabe in der Produktionslogistik und Produktionswirtschaft und bezeichnet die räumliche Anordnung der Produktionssegmente bei der Fabrikplanung. Hierbei stehen im Kern des Entscheidungsproblems die Anordnung der Produktionssegmente, die Materialflussbeziehungen und die Informationsflüsse bei der Verknüpfung der Produktionssegmente miteinander. Jedoch treten Probleme der Layoutplanung auch bei der Anordnung der Arbeitsplätze in Großraumbüros oder Warenarten in einem Lager auf. [1] Ziel ist in erster Linie die Minimierung der Transportleistung. Die Transportleistung ergibt sich aus dem Produkt von Transportaufkommen (Transportaufwand) und Versandweite (Transportweg). Fabrikplanung - Grob- und Detailplanung des Real-Layouts | Der Wirtschaftsingenieur.de. Auch die Transportzeiten, Raumkosten, Zwischenlagerkosten sowie Standortwechselkosten sollen minimiert werden. Ferner sollen eine gute Übersichtlichkeit und eine geringe Störanfälligkeit – durch gradlinige Materialflüsse, bei denen es im Idealfall zu keinen Kreuzungen oder Rückflüssen kommt – hergestellt werden.
Um Verbesserungen zu erreichen sollte man sich die Zeit nehmen und das Layout systematisch planen und die Ergebnisse auch konsequent umsetzen. Erkan Dogan ist Diplom-Ingenieur (FH) der Produktionstechnik, ausgebildeter Mechatroniker und Gründer von Industrial Engineering Vision. Hier schreibt er über Industrial Engineering, Prozessoptimierung, Arbeitsvorbereitung, Management und Projektmanagement
Inhalt der Phasen Idealplanung und Realplanung nach VDI 5200-1 23. Unterschiede Block-, Grob-, Feinlayout; Zusammenhang mit Grundsätzen der Fabrikplanung 24. a) Grundgedanken und Grundbegriffe der Anordnungsopt..... This page(s) are not visible in the preview. Produktionsplanung und Layoutplanung | Lean Produktion. Art des Verfahrens Eignung Vereinfachungen 27. Notwendigkeit der Idealplanung/des Ideallayouts begründen können Objektiven Maßstab schaffen für Bewertung der Reallayout-Varianten Fundierte Begründung u. Bewertung des "Kompromissumfangs" Unzulänglichkeiten besser erkennen 28. Kriterien der Layoutplanung nennen können Minimaler Transportaufwand Transparenz im Produktionsgeschehen Optimale Anbindung an die Infrastruktur Modularität, klare Flächensegmentierung, kompakte Anordnung Bedarfsorientierte Kommunikationsstrukturen Vermeidung von gegenseitigen Beeinträchtigungen Berücksichtigung ökologischer und ressourcenschonender Gesichtspunkte Flexibi..... This page(s) are not visible in the preview. Please click on download.
Vom Grundriss zum Grundstein: das Layout als gemeinsamer Nenner. In der Industrieplanung gilt sie als Königsdisziplin. Denn die Layoutplanung bildet den gemeinsamen Grundstein der meisten Planungsgewerke – vom Bauplan über den Ausrüstungsplan bis zum Materialflussplan. Basis einer Layoutplanung sind fundierte Überlegungen zur Dimensionierung und Ausstattung der einzelnen Funktionsbereiche. Im Idealfall haben wir zuvor konkrete Vorgaben mit Ihnen eingegrenzt, zum Beispiel in der Standortstrategie, im Produktionskonzept oder der Werkstrukturplanung. ► Minimierter Materialfluss: die Ziele der Layoutplanung Prozessorientierte Strukturierung aller Funktionsbereiche – vom Wareneingang bis zum Warenausgang Bedarfsgerechte Dimensionierung und Bilanzierung des Flächenbedarfs für alle Funktionsflächen – zugeschnitten auf die im Mengengerüst geplanten Produktions- und Logistikmengen Minimierung des Materialfluss-Aufwandes (Verkehrsleistung) zwischen den Funktionsbereichen Einbeziehung aller strukturprägenden Betriebsausrüstungen (z.
Die Optimierung wird dabei insbesondere in der Idealplanung herausgearbeitet, welche dann in der Realplanung so weit wie möglich umgesetzt werden soll. Die Idealplanung befasst sich demnach – wie der Name vermuten lässt – mit der Ideallösung, welche als Orientierung für das Real-Layout dient. Einem Real-Layout sollte immer ein Ideal-Layout voran gehen. Die Analyse von Material- und Informationsflüssen erfolgt auf unterschiedlichen Ebenen außerhalb und innerhalb der Fabrik. Die Materialflussgruppen für Fabriken werden in vier Ebenen/Level unterschieden: Level 1 – Standortebene Auf der höchsten Ebene werden Materialflüsse sowie Informationsflüsse im Umfeld der Fabrik analysiert. Die Beschaffungs- und Distributionslogistik sowie die Entsorgungslogistik spielen hier eine Rolle. Die Betrachtung der Standortebene kann noch sehr viel umfassender gestaltet werden und ganze Infrastrukturbereiche, wie die Zug- oder Straßenanbindung des näheren Umfelds berücksichtigen. Level 2 – Werksebene / Fabrikebene Die nächste Ebene befasst sich mit dem Inneren der Fabrik, jedoch vor allem mit den Produktionsstätten und angrenzenden Bereichen, wie z. Qualitätsbüros.
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