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Sehr verehrte GSFler. In dieser Fläche wird in Zukunft Werbung zu sehen sein, um die Attraktivität des GSF für Werbetreibende wieder herzustellen. Hylomar Dichtmasse Dichtungsmasse 80ml. Die gewohnten drei Banner, wie wir sie seit nahezu 10 Jahren oben eingebettet haben, entwickeln nur noch eingeschränkt Attraktivität für die einschlägigen Shops. Ich bin gezwungen, diesen Schritt zu gehen, da immer weniger Shops Werbung schalten und keine neuen Werbetreibenden dazu kommen. Würden die GSF Support Shops (ebay, Amazon, SIP) von mehr GSFlern genutzt, könnte das GSF sogar komplett auf Werbung nutzen nur sehr wenige diese Möglichkeit, das GSF zu unterstützen (warum auch immer, denn es gibt keinen Nachteil/keine Einschränkung für euch und nur Vorteile fürs GSF. Ich tippe auf Bequemlichkeit/Faulheit oder Gleichgültigkeit dem GSF gegenüber, anders kann ich es mir nicht erklären). Cheers Mike
Damit bekommst du keine Probleme mit der Brennraumabdichtung. Dichtmittel nur um Kühlkanäle und Schmierbohrungen. 300 Grad sollte es abkönnen. MfG Schauerschrauber Beiträge: 5038 Registriert: Sa Dez 31, 2005 11:07 Wohnort: Mittelhessen Rumpels Beiträge: 2282 Registriert: Mi Aug 08, 2012 17:26 von Simmer21 » Mo Aug 17, 2015 19:14 Hallo habe ebenfalls beim Kopfdichtungswechsel Dichtmasse verwenden müssen, da ansonsten Block und Kopf hätten geplant werden müssen. Hier wars mir der Versuch mit Hochteperaturdichtmasse bis 300 Grad wert. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Wichtig ist, nur dünn um die Kühlkanäle und Ölbohrungen auftragen. Bis jetzt hats gehalten Simmer21 Beiträge: 71 Registriert: Mi Jan 07, 2015 13:09 von sexzylinder » Mo Aug 17, 2015 20:10 leg ein Lineal drauf und schau ob Kopf und Block gerade sind. (Kein Geodreieck) wenn nicht: vergiss lassen! ist alles keine Lunken, Roststellen oder so? Lass das Dichtmittel weg... Bei kleinen Dellen, Lunken oder so.... kann man das mit Temperaturbeständigen Dichtmittel versuchen.
12 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten Flüssigdichtung zusätzlich bei Kopfdichtungswechsel. Guten Morgen Bei meinem IHC 326 von 1963 steht ein Kopfdichtungswechsel an. Nun wird ja die Verwendung zusätzlicher Dichtmasse zum Auftragen auf die Dichtflächen hier im Forum kontrovers diskutiert... Ich möchte die Diskussion nicht erneut starten, sondern wende mich hier an Diejenigen, die solche zusätzliche Dichtmasse verwendet haben und mit dem Ergebnis zufrieden sind. Da ich mich grundsätzlich entschieden habe, es auch mit Dichtflüssigkeit zu versuchen, wäre ich dankbar für die Nennung einiger Produkte, die hier erfolgreich verwendet wurden. Wer hat das also schon gemacht, und mit welchem Mittel? Danke Euch. Curil t zylinderkopfdichtung 2 loch. LG Micha Foxx Beiträge: 19 Registriert: Mo Jul 13, 2015 15:49 Wohnort: 97204 Re: Flüssigdichtung zusätzlich bei Kopfdichtungswechsel. von Schauerschrauber » Mo Aug 17, 2015 14:56 Hallo Das kann man nicht pauschal beurteilen. Bei der D Serie geht es aber in Ordnung. Du benötigst eine halbwegs dünnflüssige Dichtmasse die sich nahezu vollständig zusammenquetscht.