Ist die äußere Umgebung staubig beziehungsweise die Luft schmutzig? Praktischerweise ist der Luftfilter bei fast allen Rasenmähermodellen leicht erreichbar und kann mit geringem Aufwand kontrolliert werden. Es ist empfehlenswert, nach jedem Gebrauch oder nach jeweils hundert gemähten Quadratmetern den Zustand des Luftfilters im Rahmen des Reinigens des Rasenmähers zu prüfen. Kontrollieren und nach Bedarf reinigen 1. Deckel abschrauben und Luftfilter entnehmen (Papier oder Textilgewebe) 2. Leicht ausschütteln und beidseitig gegen Licht halten 3. Papierfilter abklopfen und mit weicher Zahnbürste abstreichen, mit Druckluft absprühen 4. Textilgewebe kann je nach Herstellerangabe mit Spülwasser gereinigt werden 5. Schaumstofffilter mit Spülwasser auswaschen und ausdrücken, nicht auswringen 6. Luftfilter vom Rasenmäher reinigen ». Schaumstofffilter mit frischem Motoröl beträufeln und erneut ausdrücken 7. Filtergehäuse und Deckel mit handwarmem Spülwasser auswischen 8. Filter erst nach kompletten Austrocknen wieder einsetzen Öl hat im Luftfilter nichts zu suchen Wenn sich Öl im Luftfilter befindet (abgesehen vom Frischöl im Schaumstoff), muss die Ursache ermittelt und abgestellt werden.
Grüße Volker Post by Volker Kugler Da muss aber immer noch Öl im Vergaser oder den Zuleitungen zum Zylinder sein, da der Motor immer wieder ne schwarze Rauchschwade ausstößt, unsauber läuft und die Zündkerze alle 5 Minuten total verrußt ist. Muss ich da jetzt auch noch den Vergaser komplett ausbauen, oder meint ihr, dass sich das noch gibt? Hi Volker Na das ist jetzt aber ein recht eindeutiger Hinweis. Du hast kein Ölproblem, sondern nen Vergaserproblem wie z. B. klemmender Schwimmer, ne klemmende Starterklappe oder absolut dichter Luffilter. Schwarzer Rauch kommt immer von Überfettung, Öl hingegen produziert fast weissen Rauch. Rasenmäher öl im luftfilter in south africa. Da wird wohl jemand den Versager mal zerlegen müssen oder zumindest schon mal sämtliche Züge, Stangen und Klappen von aussen begutachten. Gruss Thomas Danke an Alle, das Teil läuft wieder. Ich hab den Vergaser komplett zerlegt und gereinigt (obwohl da absolut nichts dreckig, verölt oder schwergängig war) und nun läuft der Rasenmäher wieder. In der Dichtung im Vergaser war noch etwas, dass wie eine Membran aussah, weiss jemand für was die gut ist?
Einmal Öl dran, und die Mikroporen sind für immer und ewig zu. Hol dir einen neuen Luftfilter. Grüße von Rolf Hallo Rolf, ich hab den Luftfilter schon komplett weggelassen, leider ohne großen Erfolg. Es war einen kleinen Tick besser, aber das unrunde Laufen des Motors und das immer wieder auftretende weiss/graue Rauchen aus dem "Auspuff" ist immer noch da. Kann es sein, dass man da eventuell wie früher bei den Zweitaktern den Auspuff ausbrennen muss? Grüße Volker Post by Volker Kugler Hallo Rolf, ich hab den Luftfilter schon komplett weggelassen, leider ohne großen Erfolg. Kann es sein, dass man da eventuell wie früher bei den Zweitaktern den Auspuff ausbrennen muss? Nein, du hast bloß Öl auch in den Schalldämpfer laufen lassen. Rasenmäher verliert Öl » Mögliche Ursachen und Maßnahmen. Das braucht eine ganze Zeit, bis es verdampft ist. Öl, das im Zylinder verbrennt, macht schwarze Wolken, weiße Ölwolken stammen von Öl, das nur verdampft. Es kann also höchstens aus dem Schalldämpfer stammen. Das braucht eine Weile, lass den Mäher mal richtig arbeiten.
jue Hallo Volker! Post by Volker Kugler Wenn man ihn nach rechts kippt, dann raucht er nach dem Anlassen immer ein paar Sekunden, also dachte ich, kippst du ihn halt nach links. Das da eine Leitung vom Öl-??? zum Vergaser geht, konnte ich ja nicht ahnen, oder? Rasenmäher öl im luftfilter 2. Wie macht ihr denn dann eure Mäher unten sauber, wenn man die nicht kippen darf? Auch im Betrieb muss ich selten, aber doch den Mäher kippen, wenn sich etwas im Messer verhängt hat. Nur steht bei meinem Mäher auch ein Zettel drauf, dass man ihn nur nach rechts kippen darf. Auch bei meinem vorherigen Mäher war das nach rechts, und ich hatte damit noch nie Probleme. Ich kippe den Mäher und spüle dann alles sorgfältig mit dem Gartenschlauch ab, bevor ich das Gerät wieder bis zum nächsten Mähen in die Garage stelle. Liebe Grüße Waltraut Ich weiss auch nicht weiter, wenn ich ihn nach links kippe, dann läuft der Vergaser mit Öl voll. Wenn ich ihn nach rechts kippe, dann raucht es erst mal 30s tierisch aus dem Auspuff wenn ich ihn wieder anlasse.
Da es nicht mit dem Kraftstoff mitverbrannt wird, läuft es durch und tritt tröpfchenweise aus dem Auspuff aus. Am Motorblock Insbesondere zwei Behältnisse können Undichtigkeiten aufweisen. Die Ölwanne beziehungsweise der Öltank kann defekte Dichtungen besitzen oder einen substanziellen Riss aufweisen. An der Unterseite befindet sich eine Ablassöffnung, dessen Dichtung ebenfalls schadhaft sein kann. Auch das Kurbelgehäuse verfügt über Dichtungen, die Leckage verursachen können. Das austretende Öl läuft über den Motorblock und bei entsprechender Betriebshitze verbrennt es zumindest teilweise. Tritt zu viel Öl aus, kann der Rasenmäher zusätzlich "tropfen". Indirekte Ursache Überdruck Wenn sich die Entlüftungsöffnung durch Schmutz zugesetzt hat, entsteht im Motor Überdruck. Rasentraktor anheben - Öl im Luftfilter • Landtreff. Das zirkulierende Öl dehnt sich bei Hitze aus und sucht sich den Weg des geringsten Widerstands, um auszutreten. Dabei kann es eigentlich intakte Dichtungen zerstören. Zu hoher Pegelstand führt kaum zu Ölaustritt Wenn zuviel Öl in den Rasenmäher gefüllt wird, ist die erste Folge nicht zwangsläufig das "Überlaufen" und damit austreten.
Zwar kann ein zu hoher Pegelstand den Weg des Öls in die Lüftung des Kurbelgehäuses begünstigen, aber eine wesentlich wichtige Folge ist, dass der Schmiereffekt durch Überhitzung nachlässt und ein Motorschaden droht. Tipps & Tricks Kippen in der Längsachse vertragen Motoren generell besser als in der Querachse (nach rechts oder links). Autor: Stephan Reporteur Artikelbild: alexkich/Shutterstock
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