im Teich. Ich weiss nur das Schleierschwänze im Winter oft festfrieren aber das ist ja ein anderes Thema. *g* #12 Ja das passiert bestimmt ^^ Na dann, hätte ja sein können^^ Wow, da hast du aber einen schönen Teich. Der muss sicher richtig groß sein? Hattest du eigentlich schonmal Probleme mit Krankenheiten bei deinen Fischen, gerade wo du so viele verschiedene hast^^ Wenn die Schleierschwänze festfrieren, sterben die dann nicht? Haben die dafür kein Gespühr? Einen Goldfisch wiederbeleben: 6 Schritte (mit Bildern) – wikiHow. #13 Ja, wir haben einen großen Teich. Den haben wir extra bauen lassen *gg* Mit Krankenheiten hatten wir schon zu kämpfen, leider. Aber da kam der Fischdoc und dann war wieder alles gut. *gggg* Aber wir haben auch einen super Koi Verkäufer der immer hilft wenn was ist. Das mit den Schleierwänzen ist wohl so das die sooooo dick werden und dann einfach nicht mehr nach unten kommen und im Winter halt einfrieren und sterben..... #14 Und woran erkennt man so Krankheiten? Ich hatte vorn paar Jahren auch Fische, doch die starben dann, die hatten irgend so eine Verpilzung, doch das hab ich zuspät bemerkt.. Und gibt es in deiner Stadt einen "Fischdoc"?
Beim Händler war das Becken größer Nein, die Qualität habe ich nicht Chemisch geprüft. Ich bin aber der Überzeugung, dass die Wasserqualität i. O. ist Zusatz: Ich habe beobachtet das die Fische den Zulauf der Pumpe wie ein "Laufband" benutzen und dann "voller Übermut" auch versuchen in den Zulauf zu springen. Vielleicht wollen sie ja auch nur etwas Spaß haben in deinem Teich!!! Goldfische springen (Teich). Gruß Christopher Original von PeterK: Kleines Becken = schnell erwärmtes Becken = Gefahr geringen Sauerstoffangebotes (kaltes Wasser löst bekanntlich mehr Sauerstoff als warmes). Wie sieht es in dieser gedanklichen Richtung aus? Es ist ja verwunderlich, dass die Goldies sich so gerne im Pumpenstrudel aufhalten. Vielleicht gefällt ihnen das fließende Gewässer Den Goldfischen gefällt es im Teich nicht. Deshalb versuchen sie in Richtung des zufliesenden Wasser zu springen. Typisches Verhalten. Fische »
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12. 2009, 22:03 guten abend euch allen! als neuling im forum... von Asselian Letzter Beitrag: 09. 05. 2009, 20:30 Hallo an alle, ich habe vor ein paar Wochen... von walle Letzter Beitrag: 10. 2008, 12:09 Hallo! Der Reihe nach: Am Donnerstag... von Spade Antworten: 8 Letzter Beitrag: 05. 2007, 07:40 Zu recht besteht die Auffassung, das... von Baumfalke Antworten: 12 Letzter Beitrag: 15. 11.
E10-Verträglichkeit Moderator: Moderator Re: E10-Verträglichkeit HI, Mehrverbrauch ist wie bereits öfters erwähnt worden nicht feststellbar. Woher denn auch? Schon bei der Umstellung von E0 auf E5 gabs keinen Mehrverbrauch. E10 tut auch dienem Wagen gut. Die Märchengeschichten haben dafür gesorgt dass die Verbraucher verunsichert sind. Am besten finde ich immernoch diejenigen, die der Umwelt zuliebe (weil ja wegen E10 ach so viele Regenwälder sterben... ) Super-Plus tanken. Dass dort als Ausgangsbasis mehr Ethanol als bei Super E10 verwendet wird, wissen leider nur die wenigsten. Gruß Peter Fritten-pete hyper-ventilator Beiträge: 768 Registriert: 20. Mai 2007, 16:16 Wohnort: Mertingen von Henger » 4. Nov 2012, 14:02 Fritten-pete hat geschrieben: Am besten finde ich immernoch diejenigen, die der Umwelt zuliebe (weil ja wegen E10 ach so viele Regenwälder sterben... W204 e10 verträglichkeit 1. Gruß Peter Hallo Peter, der Ethanolanteil in Super-Plus darf max. nur 5% betragen. Verschiedene Tests durch den ADAC haben ergeben, daß der Anteil bei vielen Tankstellen nur um die 2% beträgt bzw. der Anteil sogar gegen 0 tendiert.
Setzen Autos wirklich weniger CO2 frei? In Fahrversuchen des ADAC minimierte sich der CO2-Ausstoß von Fahrzeugen mit E10 im Tank gegenüber Fahrzeugen, die mit E5 betankt waren. Der ADAC kam auf Werte von bis zu 0, 9 Prozent weniger CO2-Ausstoß auf 100 Kilometer im (alten) Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Bei einem neueren Test nach der neuen Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure (WLTP Testverfahren) sank der CO2-Ausstoß ebenfalls. Nicht alles an E10 ist nachhaltig und gut Bioethanol besteht in Deutschland meist aus Zuckerrüben oder Weizen – es kommen also wortwörtlich Lebensmittel in den Tank. Außerdem geht die Anbaufläche, auf der die Sprit-Pflanzen angebaut werden, für die weitere Lebensmittelproduktion verloren. Verträglichkeit des E10-Kraftstoffes bei smart - Mercedes-Seite. Aus 2, 5 Kilogramm Getreide lässt sich ein Liter Ethanol gewinnen, bei einem maximalen Zehn-Prozent-Anteil im E10 reicht das für maximal zehn Liter Sprit. Als Nebenprodukt entsteht noch ein Kilogramm Proteinfutter. Forschende des Institute for European Environmental Policy (IEEP) gehen davon aus, dass für die Produktion von ausreichend Biokraftstoff weltweit weitere Ackerlandflächen benutzt werden müssen.
HI, E10 ist ja schon von der Oktanzahl her gesehen ungeeignet für die ECE-Motoren. Die Oktanzahl hätte sich eigentilch leicht erhöhen müssen, da Bioethanol ja eine höhere Oktanzahl hat. Die werden halt ein bisschen weniger MTBE usw. reingemischt haben, damits aufs gleiche rauskommt, oder es liegt einfach daran dass die Beimischungsquote ja keine 10Prozent beträgt sondern im Durchschnitt minimal 6, 25Prozent betragen muss. Zu der Geschichte wegen der Unverträglichkeit: Ich habs im schonmal gepostet und Fränk auch. Von einem Chemiker. Das ist sehr verständlich geschrieben und lässt sich auch als Nicht-Chemiker nachvollziehen. Desweiteren findet man sehr schnell heraus dass es kein Schmarrn ist, sondern Tatsache wenn man sich damit beschäftigt.... 6280&page= Dazu kommt dass zwei meiner Freunde schon seit Jahren mit E85 fahren. W204 e10 verträglichkeit gas. Einer sogar mit einem W124 mit KE-jetronic ohne Probleme. Desweiteren wird das Zeugs in Schweden seit über 10 Jahren getankt, sprich E85. Die einzigste Schwachstelle ist in der Regel die Benzinpumpe.
Bioethanol soll helfen, den CO2-Ausstoß der Autos zu senken. Das bei der Verwendung von Ethanol in Fahrzeugen freigesetzte CO2 wird durch das CO2 ausgeglichen, das beim Wachstum der Pflanzen aus der Atmosphäre entzogen wird. Teilweise kommt es so zu einem geschlossenen Kohlenstoffkreislauf. Nach Untersuchungen der RWTH Aachen im Jahr 2012 lag bei industriellen Herstellungsprozessen die erzielte CO2-Reduktion zwischen 35 und 72 Prozent. Der Vorteil beim Einsatz von Ethanol im Kraftstoff liegt in der möglichen nachhaltigen Herstellung – bei ganzheitlicher Prozessbetrachtung. Der volumetrische Heizwert, also der Energiegehalt pro Liter Kraftstoff, ist bei E10 zwar niedriger, dafür ist das Verhältnis von Kohlenstoff zu Wasserstoff (C-H-Verhältnis) besser, was zu weniger CO2-Emissionen führt. Auf das Volumen bezogen hat E10-Sprit zwar Nachteile, da der Verbrauch steigt. Verträglichkeit von E10 - Aktuelles - RX-8 Fan-Forum. Doch es entstehen keine höheren CO2-Emissionen. Außerdem verringert die Zuführung von Bioethanol im Sprit das Abschöpfen von Erdölreserven, da der Kraftstoff gestreckt wird und so aus der gleichen Menge Erdöl mehr Kraftstoff gewonnen wird.
Bild: Nissan • Modelle, für die ein Kraftstoff mit mehr als ROZ 95 vorgeschrieben ist, dürfen unabhängig vom Baujahr nicht mit E10 betankt werden. Fahrzeuge,... die vor 2000 produziert wurden, können ebenfalls nicht mit E10 betrieben werden. Nissan-Kundentelefon: 02232-572080. Bild: Opel • Nicht für die Verwendung von E10 geeignet sind Fahrzeuge der Modellreihen Opel Vectra, Opel Signum und Opel Zafira, die mit dem "2. W204 e10 verträglichkeit transmission. 2 Direct"-Motor ausgestattet sind (Motor-Code: Z22YH). Opel-Kundentelefon: 0180-55510. Bild: Peugeot • Besitzern von Fahrzeugen, die vor dem 1. Januar 2000 produziert wurden, empfiehlt Peugeot die Verwendung von Kraftstoff mit einem Ethanolanteil von maximal fünf Prozent. Peugeot-Kundentelefon: 0180-1111999. Bild: Renault • Nicht E10-geeignet sind folgende Modelle: Renault 19; Megane 1 2, 0 Liter mit Benzin-Direkteinspritzung (F5R 700); Megane 1 2, 0 Liter mit Benzin-Direkteinspritzung (F5R 740);... Laguna 2 2, 0 Liter mit Benzin-Direkteinspritzung (F5R 782); Laguna 2 2, 0 Liter Turbo (F4R 764) Baujahr Jan.
Bei Anrufen aus Mobilfunknetzen können Gebühren anfallen. ). Besonderheiten von Mercedes: Neben Personenkraftwagen werden von Mercedes-Benz ebenso Vans, Transporter, Lastkraftwagen, Busse und Nutzfahrzeuge angeboten. Bereits seit 1910 wird der weltbekannte Stern als Kühlersymbol verwendet. Das Unternehmen kann auf eine große und glanzvolle Historie im Motorsport zurückblicken. 1995 traten die Silberpfeile durch eine Kooperation als Team McLaren-Mercedes an, seit 2010 ist das Unternehmen wieder eigenständig in der Formel 1 aktiv. Oftmals als eigenes Unternehmen wahrgenommen, stellt Mercedes-Benz jedoch nur eine Marke der Daimler AG dar. Bilder: Diese Autos vertragen kein E10 - Bilder - autobild.de. Dabei handelt es sich aber nicht um irgendeine Automarke, sondern die älteste Automarke der Welt. Die Buchstaben in den Modellbezeichnungen stehen jeweils für folgende Merkmale: C: Coupe C: Coupe T: Transport (Kombi) L: verlängerter Radstand S: Sonderklasse SL: Sport-Leicht SLC: Sport Leicht Coupe SLK: Sport Leicht Kurz SLR: Sport Leicht Rennsport SLS: Sport Leicht Super Informationen zur Automarke Mercedes: Mercedes-Benz ist ein deutscher Autohersteller, der 1926 durch die Vereinigung der Daimler Motoren Gesellschaft und der Benz & Co.