Canyon hat heute den brandneuen Nachfolger seines Aero-Renners Aeroad präsentiert. Die Details im Überblick. Tino Pohlmann Für Freunde schneller Fahrräder gibt es ab sofort ein neues "Haben-will-Objekt". Unter der Plattform-Bezeichnung "R065" schickt Canyon eine komplett neue Version seines Aero-Renners "Aeroad" ins Rennen um den Titel "Schnellstes Rennrad der Welt". Man habe sich bei der Entwicklung die Aufgabe gestellt, das schnellste Canyon-Rad noch schneller und besser zu machen. Sprich: Es sollte gleichzeitig aerodynamischer, leichter und steifer werden, ohne dass beim Federungskomfort Abstriche gemacht werden müssen. Dies sei gelungen, heißt es aus dem Entwickler-Team. Aeroad triathlon aufsatz stius. Die Eckdaten: bis zu 7, 4 Watt "schneller", bis zu 170 Gramm leichter und bis zu 14 Prozent steifer sei das neue Aeroad im Vergleich mit dem schon sehr guten Vorgänger. Dieser Erfolg sei unter anderem auf die Zusammenarbeit mit den Aerodynamik-Experten von Swiss Side zurückzuführen, die an der Entwicklung eng beteiligt waren.
Diskutiere Schnelles Rad auch fr Triathlon < 3000 im Rennrad Forum im Bereich Fahrrad-Foren Allgemein; Moin, ich bin momentan auf der Suche nach einem neuen Roadbike unter 3000. Ich bevorzuge ein Aerobike, da ich nicht vorhabe viel zu climben. Ich wrde Forum Fahrrad-Foren Allgemein Rennrad Schnelles Rad auch fr Triathlon < 3000 23. 11. 2019, 14:22 # 1 Moin, ich bin momentan auf der Suche nach einem neuen Roadbike unter 3000. Ich wrde dieses ebenfalls fr Triathlon nutzen (Aerobars etc. ) Nun habe ich 3 Rder bzw. Hersteller im Sinn und wrde gern wissen, ob jemand Erfahrungen mit diesen hat bzw. welches ihr empfehlen wrdet. Oder vielleicht doch etwas ganz anderes? 1: Giant Propel Advanced 1 oder 2 Disc 2: Canyon Aeroad oder Ultimate 3: Stevens Xenon oder Izoard Wrde mich ber Kommentare bezglich der oben genannten Bikes freuen! Gru aus Hamburg din 23. Lenkeraufsatz & Triathlonaufsatz kaufen | CANYON CH. 2019, 15:51 # 2 Auf welchem fhlst du dich am Wohlsten? Triathlon-Zeitfahhrder haben eine ungewhnliche Geometrie (Sattel nach vorne um greren Winkel zwischen auch und Oberschenkel zu bekommen um weiter runter zu kommen, bessere Aerodynamik) Das sollte man unbedingt testen, in dem Preisbereich bekommt man schon gut brauchbares 23.
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Aber das Aeroad bloß nicht mit so einen "Umbau" verschandeln. Estebban 23. 2020, 13:51 Hi, ich habe ein Speedmax und ein Aeroad. ). Ich fahre übrigens Speedmax und Endurace, das Endurace eben für meine spassigen Ausfahrten oder mal ein Jedermannrennen. Das ist halt die komfortabelste Version eines Rennrads und Kilometerfressers. Kann das Duo nur empfehlen (wenns natürlich finanziell nicht den Rahmen sprengt... Aber hey, Rule 12 ()! Helmut S 23. 2020, 14:17 Aber hey, Rule 12 ()! Bitte beachte, dass ggf. n+1 > s ist. Hier lauert also eine Falle:Cheese: dandelo 23. 2020, 14:49 Würde mir für die Zwei-Räder-Lösung mittlerweile auch ein Endurace als Rennrad holen. Da kannste auch mal nen Feldweg oder grobe Radwege fahren. Aeroad triathlon aufsatz training. Da tut mir mein Aeroad mit seinen 25mm Reifchen leid. Zum Knallen hab ich ja eh des Speedmax und Gas geben kann man mit dem Endurace genauso.... vBulletin v3. 6. 1, Copyright ©2000-2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
Leider ist dadurch der Radeinbau etwas frikelig geworden. Ich bleibe jedes Mal mit dem Konus des Schnellspanners an der Schaltung hängen. Mich würde mal interessieren, wie die Profi-Mechaniker das Laufrad schnell montiert bekommen. Die verstellbaren Gabelausfallenden neigen zum Knacken, mit etwas Fett ist das aber schnell behoben. Speed Speed Speed Speed Speed.... (trotzdem muss man immer noch treten, Mist) Fazit: Sehr schönes Rad, würde ich jederzeit wieder kaufen. Suche Triathlon Aufsatz - Fahrrad: Radforum.de. Links: Canyon Aeroad CF SLX 8. 0 Di2 The numbers game (Tour Artikel, hier die englische Version von der Cervelo Seite, wer die deutsche Version sucht, findet diese hinter der Tour Paywall) Lightweight versus Aero, Michael Hutchinson, CyclingWeekly Cyclist Review Bike Radar Review Cycling Tips Review (tolle Bilder)
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Das ist so natürlich keine wissenschaftlich fundierte Kalkulation, macht aber deutlich, dass der Vorteil eines leichten Rades am Berg geringer ist, als man oftmals annimmt. Am Ende sind aber ein paar Artikel verlinkt, in denen sich schlaue Leute dazu tiefergehende Gedanken gemacht haben. Zweite Frage, warum das Aeroad? Natürlich wegen des Preises, (vergleichbare Räder der "großen" Hersteller kosten einige tausend Euro mehr), wegen dem Design (gerade Rohre, herrlich, wer glaubt im Ernst dass eine Kurve die beste Verbindung von A nach B ist? ) und nicht zuletzt wegen der Wartungsfreundlichkeit und Vielseitigkeit (breite Reifen, normale Bremsen). Canyon: Bestellung, Lieferung und Montage Nun ist es bei Canyon ja so, dass man mach Koblenz fahren und dort eine Testfahrt machen kann. Und obwohl Koblenz nur 200 km entfernt ist, war mir das schon zu viel und ich habe das Rad bestellt ohne es vorher gesehen oder gar getestet zu haben. Allerdings wusste ich was mich bei der Geometrie erwartet. Die Maße waren ähnlich meinem Canyon Ultimate AL, da sollte es keine Überraschungen geben.
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