Modell 2. (seit 2017) Motor 2. 5 G AWD #1 Guten Tag zusammen, ich habe einen CX-5 KF 2. 5 AWD aus 2018. Gestern war ich beim Tüv und wollte ffagen ob ich bestimmte 20 Zoll Felgen anbringen kann. Er meinte das geht, nur wüsste er nicht ob ich evt. dann auch eine Kotflügelverbreiterung bräuchte falls das Rad zu weit nach außen steht. Die Felgen sind: Rial Quinto 9, 5 x 20, ET 38. Hat jemand von euch schon 20 Zoll auf das besagte KFZ montiert und weiss ob man das brauch? Ich möchte eigenich keine Kotflügelverbreiterung dran machen habe nur Mist gefunden. Vielleicht kann man mir aber auch da helfen. LG zusammen Hirschfeld Anhänge 324, 2 KB · Aufrufe: 15 #2 Moin! Ich habe auch 20 Zöller aber deine 9, 5X20 werden ohne Bördeln bzw Kotflügel verbreiterung nicht Meinung. Was willste Montieren? So richtige Walzen 295/35/20? Oder warum 9, 5 x aus bald 2te Ligacity #3 Moin moin, problem ist das die, die ich möchte nur in 9, 5 verfügbar sind. Da würden 255/45 drauf kommen #4 Klar, wenn das deine Favoriten sind!
Das Gewicht einer felge lag bei 11 Kg. Leichter als eure 18 Zoll BMW felgen Auch hat die zollgröße alleine keine Auswirkung auf das Verhalten bei Spurrillen. Da spielt eher die Breite der Felgen in Kombination mit den Reifen zusammen. Wenn man ein entsprechendes fahrwerk hat, kann die 20 Zoll Felge auch erträglich auf dem 2er gefahren werden. Eine kleinere Felge wäre natürlich besser aber wenn man jetzt unbedingt Bock auf 20 Zoll hat aufm 2er, kann man das ruhig verbauen. #57 Verbauen kann man alles, Geschmäcker sind bekanntlich verschieden! Auch die Fahrbarkeit mit einer Optimierung des FW wird dann gegeben sein, nur optisch sieht das für mein Verständnis nicht so prickelnd aus. Wenn ich bei 160 cm Körpergröße mit 47 Schuhwerk daherkomme, wird das proportional auch nicht unbedingt das Optimum darstellen;-) #58 Volle Zustimmung Cut1 - gutes Beispiel... nicht jeder Mensch ist eben ein Ästhet, ich bekomme schnell Kopfschmerzen und brennende Augen, wenn etwas zuu tief, zuu laut, zuu übertrieben daherkommt.
Mehr als Sprort würde ich nich machen. #13 Sehe ich genau so. 19 Zöller und eventuell wenns das mal gibt sogar etwas höherlegen Reicht vollig aus #14 Seh ich auch so, überleg nur ob ich mir nicht 235/40 19 typisieren lasse #15 Geht das denn bei der ET? Und typisieren sagt man in Österreich. Kann das sein das Du aus dem Alpenland kommst Eelijah? #16 Das ist doch unser Quotenösi #17 jo stimmt na wenn es bei ET 45 geht sollte es auch bei ET 47 gehen.... hab ich gedacht gibt aber anscheinend keine Felgen mit ET 47 im Handel und somit auch keine Gutachten Zuletzt bearbeitet: 18. April 2018 #18 Die originalen Suzuka Felgen in 19" haben ET 47. #19 Man ist nur so Alt wie man sich Fühlt. ( bin 67). #20 tlerweile werden ja relativ häufig mal die 20" TIGUAN-SUZUKA gebraucht angeboten. optisch wäre das meiner meinung nach bestimmt sehr gelungen. tieferlegung geht bei dieser kfz-kategorie finde ich gar nicht! aber die 20 Zoll SUZUKA vom Tiguan.....
#1 Hallo zusammen, bin seid heute stolzer Besitzer eines T5 Highline mit Tomason TN4 in 20 Zoll in Kombination mit Dunlop Sport Maxx. Kann jedem nur sagen wenn er der Meinung ist der Bus wird zu hart oder unfahrbar, es stimmt nicht, er ist nicht übermäßig hart, obwohl bereits auch schon H&R Federn verbaut worden sind, sondern noch recht komfortabel wobei man bei Schlaglöchern etc. aufpassen sollte. Von der Optik her absolut der Knaller! Bilder folgen in Kürze! Gruß aus Viersen Stefan #2 AW: Kurzer Erfahrungsbericht 20 Zoll Felgen Kann ich nur bestätigen #3 Hab heute auch meine TN4 in 20" montiert bekommen, allerdings mit 245/40 TI 99 Vredestein Sessanto. Mir wären 175er Walzen im Verschleiß zu teuer geworden ( Die 20. 000 km fahr ich in einer Saison). Die Tachounterschreitung von 2% ( unzulässig) laut Onlinerechner hat sich beim Tachotest ( ADAC 8, 70€) als nichtig erwiesen, die ursprüngliche Eichung seitens VW lag wohl deutlich drüber. Neujustierung konnte ich mir also sparen. Die notwendige Ablastung von 25kg für die VA war nach Ausbau des zweiten Einzelsitzes in wenigen Minuten durch bei der DEKRA.
#41 SAMOHT schrieb: Es kommt immer auf die ET an. Der Außendurchmesser des Rad/Reifen muß ja normalerweise gleich sein wie bei 18 oder 19 Zoll. et34 haben die... #42 Geronimo puh wird interessant zu sehen sein wie der 2er ohne mischbereifung reagiert. das der Wechsel von 18 auf 20 zoll fahrdynamische Einschränkungen mit sich bringt wirst du ja wissen, cool find ich s dennoch. #43 Zubi70 In 19" 235er rundum wäre meins. ;-) Bin auf die Fotos gespannt - und wie sich`s fährt. #44 r3llik schrieb: Hey Jungs, hab Heute erfahren welche Rad/Reifen Kombi auf meinen 2er getestet werden soll. 9x20 rundrum, genau so wie 235/30 rundum Was haltet ihr davon? Könnte das passen und wie sieht es da mit der Fahrdynamik aus? Hattest du die 20er nun schon einmal getestet? #45 Marc1107 #46 Bono67 Stammuser Sieht zumindest gut die er damit noch gut fahrbar ist kann nur eine Probefahrt und jeder selbst dann beurteilen Gesendet von meinem SM-A500FU mit Tapatalk #47 Gefällt mir nicht, zu viel Felge, zu wenig Reifen und etwas zu tief.
eintragen zu lassen. Bei solchen Änderungen geht auch nix über einen Verschränkungstest, um zu sehen, ob es irgendwo schleift. 28. 02. 2019 102 12 A14NET #10 Sobald in dem Felgengutachten drinsteht, dass das TG/ABE der Felge nur in Verbindung mit einem Serienfahrwerk gilt muss man die Kombi eintragen lassen. Und diese Auflage stand bis jetzt in jedem diesbezüglichem Pamphlet, welches ich in meinen Händen gehalten hatte. #11 Wieso Pamphlet? Ist doch nur eine technische Vorgabe die es nicht ohne Grund einzuhalten gilt. 20. 2016 28 4 #12 Ich habe ebenfalls 30er HuR Federn mit ABE im Handschufach. Dazu 19 Zoll Astra OPC Alus. Keine Kontrolle und keinen TÜV hat das jemals interessiert, da die 19er mit 235ern von Hause aus freigegeben sind und die Federn eben eine ABE haben. Was ich aber sagen kann, das die Federn noch nicht mal 30 mm weniger haben. Das sind bei mir maximal 20, wenn überhaupt.
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