#1 54, 2 KB · Aufrufe: 122 schau mal hier: Dichtung Fahrertür. Dort wird jeder fündig! Registrieren bzw. einloggen, um diese und auch andere Anzeigen zu deaktivieren #2 dathobi Gesperrt Wozu einen weiteren Thread wenn dein "Problem" kostenlos erledigt worden ist? #3 Nein, Skoda hat kein Problem damit. Beim ein und aussteigen bleibt man halt mal hängen und reißt somit die Dichtung an. Benutzerfehler meine ich #4 das ist nicht das Dach, sondern die Tür! #5 Russellmobil Meine Türdichtung ist 5 Jahre alt und nicht gerissen. Dichtung am Schiebedach gerissen ? - Lack & Karosserie - Mondeo MK4 - Community. Der Trick ist, ich hebe einfach die Füße bei Ein- und Aussteigen. Das ist auf dem Foto nun wirklich offensichtlich, wo der Fehler liegt #6 Ist mir auch immer ein Rätsel, warum einige Leute nicht in der Lage sind, ihre Füße entsprechend zu heben. Vielleicht mal einen Gymnastikkurs mitmachen oder zum Orthopäden gehen, sofern es nicht einfach auf Gedankenlosigkeit zurückgeht. #7 RoomsDDer mir auch immer ein Rätsel, warum einige Leute nicht in der Lage sind, ihre Füße entsprechend zu heben.
Im Jahr darauf zwei Mal und dieses Jahr, kurz bevor der Riß aufgetreten ist, auch schon mal. Das Fläschchen ist inzwischen fast leer. Anscheinend war es trotzdem zu wenig. Mir war aufgefallen, daß sich die Dichtung in dem Bereich, in dem sie nun gerissen ist, stark zusammendrückt und faltet, wenn das Schiebedach ganz aufgemacht wird. Ich hatte schon den Metallträger, der das Schiebedach trägt, stark mit dem Pflegemittel eingerieben. Geholfen hat es allerdings wenig. Gummi bzw. Dichtung zwischen Tür und Fenster spröde bzw. gerissen. Auf der anderen Seite, also rechts, ist das nicht so. Ich hab den Mechaniker gefragt, ob es sein kann, daß das Schiebedach nicht richtig justiert ist, oder nicht in der Mitte sitzt, doch er verneinte. Wenn ich nur die eine Dichtung wechseln lasse besteht die Gefahr, daß ich in ein paar Monaten wieder hin muß, weil nun die andere gerissen ist, oder undicht wird. Dann fangen die Mechaniker wieder ganz von vorne an. Deshalb tendiere ich dazu, es nach VW Vorgeben machen zu lassen. Auch wegen der Garantie. 8 Garantie bei einem 11 Jahre alten Auto?
Hatte das schon mal jemand von euch? Gruß, Peter BeifahrerseiteVorne (Medium) 278, 3 KB · Aufrufe: 65 BeifahrerseiteVorne3 (Medium) 152, 1 KB · Aufrufe: 63 Fahrerseite_Hinten2 (Medium) 169, 9 KB · Aufrufe: 61 24. 05. 2018 #2 Das darf eigentlich nicht sein. Hab ich noch nie gesehen. Ab zum Händler...
Versuch doch mal, den Gummi davor und dahinter etwas in Richtung Spalt zu massieren, dann schließt sich der Schlitz wieder.
Lange Rede kurzer Sinn. Ich würde mir deine Dichtungen anschauen und die tauschen die defekt sind. Die anderen gründlich pflegen und weiter beobachten. Never touch a running System. Diese Dichtungen gibt es auch einzeln. Leider nicht ganz billig. Ich glaube die eine, die bei dir defekt ist, kostet schon ca. 200€. Absolute Frechheit eigentlich, für so ein bissel Gummi. Grüße Jan _________________________________________________________________________________________________________________________________________ Ich muss keine alten Autos fahren. Defekte, gerissene, undichte Frontscheibe reparieren, austauschen, wechseln, ausbauen. Ich will! Am Ende wird alles gut, nur davor ist meistens Scheiße. Mein Show-Thread: Erst 2. 0 TDi jetzt 3. 2 VR6 Biete VCDS Codierungen. 5 Ich find den Preis für eine spezielle Formdichtung gar nicht so hoch, wenn ich den, mit dem Preis für eine Antriebswellenmanschette, getriebeseitig, eines Suzuki Swift vergleiche = €128, 00 für einen Gummifaltenbalg! Grüße Artur Wer Ordnung hält, ist nur zu faul zum suchen! 6 Holle76 schrieb: hinzu kommt aber ja noch dann der Preis fürs Machen:-O Gruß aus der Voreifel Guido EOS 2.
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