VW Lupo Forum, Seat Arosa Forum » VW Lupo und Seat Arosa Forum » Elektrik und Elektronik » Hey Leute... Ich hab mittlerweile echt ein richtiges Problem. Ich habe in meinem Arosa ein Armaturenbrett von nem Lpo eingebraut. Habe den Lichtschater umgebaut und das klappt soweit auch alles. Beifahreraifbag habe ich übergangsweise erst mal "nur" per Lüsterklemme angeschlossen (auch auf Grund des fehlers den ich habe). Mein Problem: Der Fehlerspeicher lässt sich nicht auslesen. Er hat zwar Strom, aber er zeigt mir an, dass er keine Diagnoseleitung findet. Ich hatte den Diagonestecker erst verlängert, doch dann wieder gekürzt. Verbindung ist auch zur Zeit über Lüsterklemme, damit kein anderer Widerstand herscht (wie z. B. beim löten). Auto lässt sich nicht auslesen video. Ich hatte die drei Kabel des Diagonsesteckers mit einem mal durchgeschnitten, was leider dazu geführt hat, dass die Sicherung flog. Das habe ich aber auch wieder behoben. Radio habe ich auf Grund eines Tipps vom Seathändler auch schon ausgebaut. Bringt auch nix. Habt ihr ne Idee, was es sein kann?
#13 Benchmark technisch kenn ich mich praktisch nicht aus. Du kannst bei Prime schon nebenbei surfen ohne Problem, allerdings erhöht das lt. Forum die Fehlerquellen, denn Prime macht nichts anderes, als Rechnungen durchzuführen, und wenn du nebenbei noch surfsts etc besteht eben die möglichkeit, dass Prime sich verrechnet. Aber ich habs auch immer gemacht und nie Probleme gehabt 48°C klingt für mich nach einem akzeptablen Wert! Aber der Mugen 2 ist ja auch ein sehr guter Kühler #14 So mit Prime ist er dann doch mal abgestürzt bei 63° habe den PC jetzt zurück übertaktet (habe den kurz vorher noch erhöht gehabt (Spg + 100mV) FSB270Mhz bei 3915Mhz gesamt. Jetzt läuft er wieder mit nur 265Mhz FSB bei Spg +75mV #15 Das könnte auch erklären, warum Aquamark nicht so sauber lief. Auto lässt sich nicht auslesen des. Einfach ab und an mal mit Prime testen, wenn du neu taktest, bringt immer Gewissheit! #16 Danke werde ich im Auge behalten. Ich habe jetzt wieder mein Bench Windows geladen und werde mal schauen ob Aqua mich jetz lieb hat
#3 Ne ist ein Original PH II X4 und 6 Kerne freischalten konnte ich leider nicht #4 Schon klar;p Ich dachte, dass das vllt. ein X3 oder so ursprünglich war Nunja, dann weiß ich leider auch nicht. Viel Glück! #5 War auch mein Fehler habe ja nicht X4 dabei geschrieben, normalerweise schreibt sich das schon mitlerweile Automatisch ist wie beim Auto fahren und den Schalten, darüber denkt man auch nicht mehr nach... Somit konntest du das ja nicht wissen. Fehler lassen sich nicht auslesen - T4-Forum - VWBuswelt - T4-Forum. #6 Schau doch mal im BIOS nach, wie die Temp. da ist. Ist sie da auch so niedrig, ist der Sensor defekt. Ist sie zwischen 30-50°C, sind es Auslesefehler. gruß Chicago #7 Danke für den Tip ich werd mal gleich ins Bios huschen... #8 So den Fehler habe ich jetzt gefunden und Fexzz hatte gar nicht so unrecht. Aobwohl mein CPU ein Phenom II X4 ist, war im Bios die Rubrik CPU Cores freischalten (BZW CPU Cores nutzen) aktiv. Jetzt habe ich die auf Auto gestellt und schon kann ich die Temp auslesen. Nur falls es für jemanden interessant ist, beim 3DMark06 wird meine CPU kurzzeitig 57°C warm.
Erster offizieller Beitrag #1 Hallo leute. Ich habe eine Schwalbe in aussicht (wäre meine erste), die ich mir morgen ansehen möchte. Ich persönlich halte den Preis ein wenig überteuert aber das kann man ja verhandeln. Ich habe den Besitzer angerufen und der sagte mir, dass eine 12-Volt zündung verbaut sei. Nun die Frage: Wie kann ich erkennen, dass da wirklich eine 12V zündung verbaut ist. Normaler weise könnte ich mir doch einfach die Batterie anschauen, die muss ja 12 Volt haben. Und die Birnen müssten 35W haben oder? Bitte berichtigt mich wenn ich da falsch liegen sollte. Hier noch der Link zum Möff möff: Simson Schwalbe BJ 1984 mit Elektronikz #2 Scheinwerfer rausmachen, schauen ob dahinter ein VAPE-Regler und ein VAPE-Zündmodule montiert sind oder irgend etwas anderes. Anfänger braucht mal euere Hilfe !! Vape Zündung !! - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. Das Zündmodul sieht man auch, wenn man von links unten hinter die Lampenmaske schaut. #3 Danke. Aber kann ich das auch von außen sehen. Ich möchte dem Kerl die Schwalbe ja nicht vor seinen Augen auseinander basteln.
KBA Papiere sind vorhanden, 60 km/h Zulassung. Kleines Versicherungskennzeichen. Die Schwalbe ist seit 2015 in unserer Werkstatt- Betreuung. Alle wichtigen und notwendigen Reparaturen wurden in dieser Zeit von uns durchgeführt. Somit besteht kein Wartungsstau. Die Schwalbe kann während unserer Öffnungszeiten beisichtigt werden (Mo- Fr. 10-18 Uhr). Preisverhandlungen nur vor Ort und mit dem Verkäufer. Schriftliche Preisanfragen werden nicht beantwortet. 22761 Hamburg Bahrenfeld 12. 05. 2022 Simson Star SR4-2/1 O-Lack Verkauft wird ein Simson Star SR4-2/1 im Kundenauftrag. Der Star hat Original-Lack und eine... 2. 200 € VB 1973 09. 2022 Vespa PX 80 X 2 Jahre TÜV Verkauft wird im Kundenauftrag eine schöne PX 80 Lusso mit Getrenntschmierung. Für den Verkauf... 2. 800 € 1991 38446 Wolfsburg 13. Vape Zündung einbauen oder einbauen lassen? - Simson Zündung - Simsonforum.de - S50 S51 SR50 Schwalbe. 2022 Simson Schwalbe KR51/1 Original Lack + Papiere + wenig KM Verkauft wird: Simson Schwalbe KR 51/1 in Blau Fahrzeug läuft einwandfrei und kann jederzeit... 2. 300 € 21244 Buchholz in der Nordheide 04.
Name: _Secure-3PSIDCC Zweck: Wird von für Targeting-Zwecke verwendet, um ein Profil der Interessen des Website-Besuchers zu erstellen und relevante und personalisierte Google-Werbung anzuzeigen. Speicherdauer: 1 Jahr
31772-V-O für KR51/2 oder Art. 31772-VA-O für KR51/1 Produktspezifikation HerstellerLogo Schreiben Sie Ihre eigene Bewertung Close Review Form Das Produkt kann erst nach einem Kauf bewertet werden Nur registrierte Benutzer können Produkte bewerten Titel für die Bewertung: * Text: * Bewertung: Schlecht Bewertung 1 Bewertung 2 Bewertung 3 Bewertung 4 Bewertung 5 Sehr gut