Sogar die Kühlköpfe fallen bei den Fliegern sehr viel kleiner aus, weil sie, sobald sie laufen, durch den Wind des Propellers gekühlt werden. Wie gesagt nix neues. Gruß, Ede 4 Leider kann ich nicht die Temperatur des Motors messen, hab keine Temp Gun. Aber nachdem ich es recht gut eingestellt hatte, bin ich zwei Tanks gefahren. Dieses "Dampfen" wie man´s beim überhitzten Motor kennt hatte ich nicht. Ich denke also, dass da kein Problem ist. Und ich muss dir widersprechen, ist schon was neues, ich habe bis jetzt noch nicht was von RC-Car Fahren gehört, die auf Nitro verzichten Naja, ein bisschen übertrieben ist der Titel schon, aber ich wollte halt klarstellen, dass Nitro gar nicht so dringend notwendig ist, wie es einem immer gesagt wird (Beispiel: mein lokaler Modellbauhändler:roll:) @Conehad: Es ist ja auch nicht Sinn der Sache, rennen zu fahren. Sprit selber mixen? - Verbrennungsmotoren - RCLine Forum. Ich habe mir das Zeug gemischt, weil ich durch die Gegend BASHEN will, und da bringen mir die paar km/h mehr nicht soo viel wie jetzt einem Rennfahrer.
Also 1, 6L auf 10L => 8, 4L+1, 6L Wie sich die 8, 4 zusammensetzen ist dann deine Sache.
Hi, kann man für einen rc verbrenner Motor der eigentlich mit Nitro fährt auch einfach Benzin von er Tanke nehmen und einfach ein wenig Öl dazukippen? Sprit selber mischen | Seite 2 | RC-Network.de. MfG rokkoko Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Nehmen schon, funktioniert aber nicht. Der Glühzündermotor fährt mit Alkohol und einem Ölzusatz und kann normalen Ottokraftstoff nicht zünden mach es besser nicht der wagen könnte zwar anfangs laufen aber nicht wie er soll z. b zu wenig drehzahl diese Motoren sind für 20-25000 umdrehungen ausgelegt wo für der Modellbausprit da ist und nicht der 4 Takt kraftstoff von der Tanke Du Kannst selbst mischen, würde ich aber nicht versuchen
Rizinusöl zersetzt sich bei Temperaturen über 250°C und erzeugt daher Ablagerungen im Brennraum, die zum Teil sogar erwünscht sind, um kleinere Vertiefungen auszugleichen. Rizinusöl wirkt stark abführend wenn man es oral aufnimmt. Nitromethan Nitromethan (CH₃NO₂) ist ein optionaler Zusatzstoff, der eigentlich für den Namen "Nitrosprit" verantwortlich ist. Der Sprit funktioniert allerdings auch ganz ohne Nitromethan. Nitromethan wird lediglich zur Leistungssteigerung beigemischt. Die Nitromethananteile variieren - von 0% bis über 30% Nitromethanzugabe ist alles möglich. Nitromethan verteuert den Modellbausprit erheblich. Sprit mit 30% Nitromethan- Anteil kostet derzeit etwa doppelt so viel wie Sprit ohne Nitromethan. Nitromethan ist genau wie Methanol ein Gefahrstoff! Nitromethandämpfe wirken auf das Zentralnervensystem. Modellbau sprit selber mischen in usa. Setzt man sich den Dämpfen über einen längeren Zeitraum aus, oder verschluckt man das Nitromethan, so führt dies zu Leber- und Nierenschäden. Nitromethan bedeutet zunächst einmal mehr Leistung, denn Sprit mit Nitromethanzusatz verbrennt besser und schneller.
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Er hat mir erklärt, dass er lieber eine 5Kanal verbauen würde, damit ich dann auch hinten Hochtöner verbauen kann. Nun frag ich mich, ob das wirklich sinnvoll ist bei meinem 3-Türer. Ich bin nämlich der Meinung, dass eine 4Kanal für meine Zwecke reicht, womit ich gleich zum Radio kommen wollte. Klar ist Alpine das Non-Plus-Ultra aber ist das für mein bisschen tatsächlich notwendig? Gibt es noch eine andere Firma die auch gute Qualität zu gutem Preis bietet? Aktuell habe ich ein etwas älteres JVC G501 aber er hat mir gesagt, dass man da keinen Subwoofer einstellen kann und ich deshalb eine ES mit Fernbedienung bräuchte aber für den Aufpreis solle ich lieber ein neues Radio kaufen. Also was meint ihr? Gebrauchte Autoteile günstig in Bad Kösen - Sachsen-Anhalt | eBay Kleinanzeigen. Danke schonmal für eure Hilfe! #13 alpine ist keineswegs das nonplusultra... in der mittelklasse sind die genauso im oberen drittel wie JVC, Pioneer, Clarion und Blaupunkt... selbst bei den top-geräten gibt es gute alternativen! ist also nicht besonders gut, sondern nur eine empfehlung für nen besseres radio... worum's dem händler wahrscheinlich geht, ist dass du 2-3 paar cinch-ausgänge, nen etwas besseren sound und bessere einstellmöglichkeiten bekommst.
Neben einer massiven Aufnahme sollte der AGT von vorne und hinten stabilisiert werden! Dann gibts schnell leckere Ergebnisse. Gruß, Andy. st3f0n (Beitrag #3) schrieb: Hi und Willkommen hier im Forum Zuerst solltest Du dir erstmal das hier durchlesen: Einsteigertipps Ich selber fahre auch einen Golf IV und würde Dir dazu raten, dass Du die Türen erstmal mit Alubutyl 2. Darf es gebraucht sein? Moinsen, Danke =) Naja das MFD hat doch 4 Vorverstärker-Ausgänge. Reicht das nicht? Solange es nicht Schrott ist darf es gebraucht sein. Zu den anderen Posts nehme ich die Tage mal Stellung wenn ich nen mom mehr ruhe habe =). glg Hallo Leute, ich häng mich mal mit an den Thread, um nicht den x-ten weiteren aufzumachen. Soundsystem für meinen neuen Golf - Car-Hifi, Navigation & Telefon - meinGOLF.de. Mir geht es grundsätzlich, um die Machbarkeit und eventuelle. Stolperstellen. Möchte das ganze irgendwann an einem Wochenende zusammenbasteln und dann alles da haben, um nicht wochenlang mit einem halbzerlegten Auto googelt habe ich schon ein paar Stunden, aber alle Fragen konnt ich mir noch nicht beantworten.