Wenn das Auto eh nur noch "aufgebraucht" wird kann man auch einfach Chip Tuning machen und anschliessend steht man so oft und lange wie möglich auf Vollgas bis der Motor verendet oder sonst was "nachgiebt" (ZMS, Getriebe). Ich kann mich täuschen, aber ich glaube es ist so das sich der Motor auf die vorhandene Leistung eingefahren hat (Lagerschalen, Lager, Wellen, Kolben und Pleule). Der normale Verlauf ist, das der Motor im Laufe des Alters(Laufleistung) durch Verschleiß eher an Leistung verliert, vielleicht nicht merklich aber messbar. Wenn du jetzt durch einen "Chip" die Leistung erhöhst, gibst du allen beweglichen Teilen im Motor so richtig eins auf den Kopf. Ich würde mir sonst einfach ein stärkeres Auto kaufen. Da ist die Leistung dann Serie, sprich der Motor ist auch drauf ausgelegt. 1.9 tdi chiptuning bei hoher laufleistung youtube. Allerdings kann es auch sein, dass dein A3 noch sehr gut dafür geeignet ist und noch 15 Jahre läuft. Wir können da jetzt ja nicht reinsehen. Vielleicht mal einen Experten schauen lassen. Also man sollte schon mal sagen das der 1, 9Tdi der robusteste Motor ist den sie je gebaut haben.
MFG DerCl0wn 14. 2006, 02:34 # 8 14. 2006, 12:29 # 9 Welches Auto? Welcher Motor? Welche Leistung? 14. 2006, 12:59 # 10 14. 2006, 20:40 # 11 Das ist dann auch nicht ganz sooooo schlimm denk ich mal, als wenn du n 130 oder 150 PSer hast und der nochmal 25-30 PS bekommt. Dann mu man schon danit rechnen das der irgendwann den Geist aufgibt. 15. Chiptuning bei hoher Laufleistung? (Auto, KFZ, Motor). 2006, 13:09 # 12 15. 2006, 13:38 # 13 Also, eigentlich sollte er noch ein paar jahre mit, von dem her werd ich es wohl lassen mit dem Chip! !
Auch das kann man (wenn man will) sauber im Chip ändern. Würde ich aber nicht groß, weil die Dosierbarkeit leidet. Stichwort Anfahren im Winter. Mir wäre ein Chip wesentlich lieber. Die Box kann prinzipbedingt nix anderes als Sensorwerte verfälschen und damit das Stuergerät in ne gewisse Richutng "biegen". Außerdem is es ein Zusatzteil, das kaputt gehen kann, Stecker die absaufen können, Gebaumel im Motorraum, Fehlerquelle. Mit den Kenfeldern im Chip kann man auf jeden Fall 'sauberer' tunen. Leider kann man den AFN meines Wissens noch nicht schnell und einfach über OBD chippen. Geändert von freak (04. 2016 um 02:17 Uhr) 05. 2016, 00:10 #11 Erstmal danke für die detaillierte Stellungnahme.... 1. "Steuergerät Chip-Tuning ist beim AFN. Lohnt sich Chiptuning noch bei einer Laufleistung von knapp 90000 KM? (Auto, Tuning, Audi). Optimale Lösung. " Hattest du geschrieben, meine Frage: Wie sieht es dann mit den Abgaswerten beim TÜV aus? 2. "Leider kann man den AFN meines Wissens noch nicht schnell und einfach über OBD chippen. " Heisst das jetzt, das man ihn nicht übers Steuergerät chippen kann, wie du geschrieben hast?
M-T-E soll auch gut sein. 8, 5x19 Tomason TN6, Standheizung, Abt Chip
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24. 07. 2012, 14:53
#25
Erfahrener Benutzer
bietet ja für dem 130ps avf 45ps mehr sowie 100nm mehr drehmoment durch chiptuning. und das für nur 400€? ist das realistisch bzw standfest?
26. 04. 2008, 19:29 #21 Benutzer Re: 8E/B6: 1. 9TDI: Chiptuning auch bei hoher Laufleistung? Zitat von DannyA4 mag macht Avant fahren echt einen Mehrverbrauch aus? sicher macht das was fahre, allerdings mit quattro, um die 7, 2 Liter, ungechippt Schöne Kombis heißen Avant 02. 05. 1.9 tdi chiptuning bei hoher laufleistung bundesliga. 2008, 10:23 #22 hi hab eine a4(b5) 116 PS PD, wurde bei 30t km gechipt auf 140 PS. Momentan bin ich bei 105000 km und er läuft wie immer super. war in der audiwerkstatt und hab alles checken lassen, alles in ordnung. (einspritzung, kompression usw. ) auch zu empfehlen gruß 09. 2008, 22:09 #23 Zitat von Michel Mich würden auch Erfahrungswerte interessieren von den Leuten, die jenseits von 100tkm gechippt haben... Also meiner hatt gut 220tkm gelaufen, alles bestens verbrauch besser, durchzug, motor wurde sozusagen optimiert. es kommt darauf an was man möchte mehr spitze oder mehr durchzug oder beides.. man muss sich nur in gute hände wissen, fragt mal bei mg-racing in hanau nach, gruss 10. 2008, 18:30 #24 Ich schwöre auf ABT.
B. Schweden (wo nach Aussage meines Fachmannes "selbst die Taxifahrer ihre Autos, die weit über 300 Tkm gelaufen sind chippen" - was natürlich fraglich ist, da meiner Meinung nach auch ein Taxi am schwiriegsten die 300 Tkm-Marke schafft! ) nur so bei Rande naja auf jeden Fall ist es alles machbar, die Daten könnt Ihr alle aus der Web-Seite entnehmen. Meiner Meinung aber auch nach Bestättigung des Fachmannes kann allet noch gut halten wenn man denn nicht immer auf jeder Ampel auf Schumacher macht sondern schön sachte den Motor schont und erst nach WarmLauf die gesteigerte Leistung noch weit über 200 Tkm genießen kann. so bis denn und wenn ich mein Schätzle bis April net verkauft habe dann könnte ich mir einen Termin beim:-P vorstellen, nach Einbau werde ich ich Euch natürlich berichten 26. 2008, 21:56 #7 Re: 8E/B6: 1. 9TDI: Chiptuning auch bei hoher Laufleistung? 140 tkm sind echt keine laufleistung! mein vater hat 280 und ich hab 330 tkm (beides 1. Chiptuning beim Audi a4 b5 1.9 tdi 300.000km? (Auto, Vor und Nachteile, audi-a4-b5). 9 TDI Ajm) 26. 2008, 22:52 #8 Hab meinen auch mit hoher Laufleistung chippen lassen.
Ich würde meinen Minimalverbrauch auf eher 6 Liter schätzen, wenn ich sehr ruhig fahre. Ich lag mit meinem Verbrauch vor dem Chiptuning ca. 0, 2 Liter unter diesem Schnitt. Da der Threadersteller aber nichts von Chiptuning hält und bei seinen 105 PS fast 7 Liter verbrauche, wird wohl etwas nicht stimmen. #13 Mein BLS hat einen echten (rechnerischen) Durchschnittsverbrauch von 5, 7 l. Seit fast sieben Jahren bzw. 1.9 tdi chiptuning bei hoher laufleistung 2017. mehr als 100TKm. Abhängig vom Fahrstil, dem Streckenprofil, von der Reifenart, der Räderdimension und vom Fahrstil variierten die Verbrauchswerte der einzelnen Tankfüllungen zwar zwischen 4, 9 und 6, 5 Litern pro 100 km allerdings pendelt es sich im Mittel immer um die 6 Liter ein. Von daher will ich auch meinen, dass bei einem Verbrauch von 7 Litern ein Problem vorliegen dürfte. #14 Alles anzeigen Hat sich viellciht was an deiner fahrweise geandert??? Versuch doch mal aus dem post #11, die Fahrweise. Vielleicjt bringt die was #15 hi, fahre meinen mit ca 7, 5 l.. leider viel kurzstrecke und sehr zügig gruß 1 Seite 1 von 2 2
Die Schäfchenzählerei wird von Hanna & Sebastian geführt und Karlchen gehört auch dazu. Im Landhaus befinden sich drei Gästezimmer ( Eulenschlupf, Hirschkuhle, Storchennest) und eine große Bauernküche mit Kaminwintergarten, welcher zum Frühstück genutzt wird. In der oberen Etage sind zwei große Gästezimmer ( Libelle1 und Libelle 2) untergebracht. (Alle Zimmer sind WC, Dusche ausgestattet) Die beiden Ferienwohnungen im "Sommerhaus" ( Sonnenblume, Mohnblume) sind mit einer Wohnküche und Bad (WC, Dusche) im unteren Bereich ausgestattet und eine Wendeltreppe führt in das Schlafgemach. Eingebettet von Wassergräben, alten Baumbeständen, Streuobstwiesen und einer neu ausgebauten Scheunenherberge, liegt der Ferienhof mit Pension und den Ferienwohnungen idyllisch in traumhaft ruhiger Lage. Unweit, nur 8 Minuten Fußmarsch, fließt die Hauptspree entlang. Hinter der Scheunenherberge "Schäfchenzählerei" grasen 5 schwarze und 20 weiße Schafe die Wiese ab. Pension und Ferienwohnungen in Burg Spreewald mitten in Brandenburg. Urig und naturbelassen bietet das kleine Mischwäldchen vielen Tieren Schutz und sorgt für ein schattiges Plätzchen während der heißen Sommertage.
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