Christian Wiemer kennt sich aus: In den letzten 14 Jahren verdoppelte er den Umsatz seiner Firma Geholit + Wiemer auf 43 Millionen Euro. Jetzt feiert der Betrieb für Korrosionsschutz und Industrielacke seinen 125. Geburtstag. Graben-Neudorf. Die Ärmel hochgekrempelt, offener Kragen: Lässig lehnt Christian Wiemer auf dem lackierten Doppel-T-Träger. Dazu musste der Fotograf ihn etwas überreden. Der Chef des Lackherstellers Geholit + Wiemer in Graben-Neudorf ist eher der nüchterne Typ Firmenlenker. Stets höflich und korrekt, aber auch bestimmt und klar: Einer, der weiß, wo er hin will, und die Dinge anpackt. In den letzten 14 Jahren hat Wiemer mit seinem Team den Umsatz seiner Firma auf 43 Millionen Euro fast verdoppelt. Und durch die Wirtschaftskrise 2009 steuerte er das Unternehmensschiff ohne Schrammen. Kurzarbeit war nicht nötig. Sicherheitsdatenblätter der Firma Geholit+Wiemer. "Wir konnten den Rückgang im Geschäft über Zeitguthaben auffangen", berichtet der Unternehmer. Dann fügt er mit etwas Stolz an: "Schon 2011 haben wir das Niveau von 2008 wieder übertroffen. "
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2020 wurden im In- und Ausland 250 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter beschäftigt. Ende der Ära im Jahr 2020 Im 131. Jahr nach Gründung entschlossen sich die Gesellschafter, ihre Anteile im Zuge der Nachfolgeregelung an langjährige Geschäftsfreunde zu verkaufen. Geholit wiemer datenblätter. So ist der Fortbestand des Unternehmens auch und gerade für die Belegschaft und anspruchsvolle Kunden, zu denen langjährige Beziehungen, teils über Generationen bestehen, sichergestellt.
Essenziell info_outline Benutzerstatistiken info_outline Marketing info_outline Einige Cookies dieser Seite sind zur Funktionalität dieses Services notwendig oder steigern die Nutzererfahrung. Session-ID), sind Cookies dieser Gruppe obligatorisch und nicht Cookies dieser Seite sind zur Funktionalität dieses Services notwendig oder steigern die Nutzererfahrung. Zur Verbesserung unserer Services verwenden wir Benutzerstatistiken wie Google Analytics, welche zur Benutzeridentifikation Cookies setzen. Google Analytics ist ein Serviceangebot eines Cookies dieser Seite sind zur Funktionalität dieses Services notwendig oder steigern die Nutzererfahrung. Zur Verbesserung unserer Services verwenden wir proprietäre Marketinglösungen von Drittanbietern. Zu diesen Lösungen zählen konkret Google AdWords und Google Optimize, die jeweils einen oder mehrere Cookies Cookies dieser Seite sind zur Funktionalität dieses Services notwendig oder steigern die Nutzererfahrung. Auswahl speichern Alle auswählen
Zuladung 150 -200 kg Eigengewicht 32 kg Garantie 2 Jahr Herstellergarantie TÜV Abnahme nicht notwendig Montage 2, 5 Stunden ohne Elektrosatz Anbauanleitung Anbauanleitung PDF Diesen Artikel haben wir am Donnerstag, 26. Januar 2017 in unseren Katalog aufgenommen.
Das sind beispielsweise verschiedenen Kombinationen von Fahrräder, E-Bike und Motorräder. Die Plattform, auf der sich die Zweiräder befinden, kann sogar erweitert werden, und ein ATV unterbringen. Neben einem zusätzlichen Transportfahrzeug bietet der Aluminium-Motorradträger auch Platz für die Montage eines Reserverades. Der Ersatzreifen lässt sich mit dem mitgelieferten Windensystem einfach und sicher absenken. Motorradträger 200 kg. Zusätzlich kann ein zweiter Ersatzreifen montiert werden, abhängig von den Abmessungen der Reifen und der Größe des zusätzlichen Transportmittels. Die zweite Reservereifenhalterung finden Sie unter Artikelcode ZA904. Eine weitere Option ist die Montage einer großen Aufbewahrungsbox auf dem Träger, die mit der Fahrradplattform abgesenkt werden kann und somit einen einfachen Zugang zu den gelagerten Gegenständen ermöglicht. Wenn Sie sich für die Aufbewahrungsbox entscheiden ist es leider nicht möglich, sowohl ein Reserverad als auch ein zusätzliches Transportmittel unterzubringen.
busfahrer_hro 28. Mai 2012 Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hat irgendwer hier einen Eigenbau-Motorradträger mit 200 Kg oder mehr, eingetragen bekommen? Ich habe vor, mir einen solchen herzustellen und dann natürlich auch einzutragen, sofern es möglich ist diesen dann auch zu legalisieren Wollt dazu mal kurz checken ob das hier schonmal jemand gemacht hat, denn alles was ich bisher fand, waren 150 eingetragene Kilos #2 ich hab einen aber der ist nur bis 150kg eingetragen weiß aber nicht ob es damals an der tieferlegung gescheitert ist das er nur 150 kg hat #3 Mein Heckträger ist zwar kein Eigenbau, aber ich konnte 220 kg Nutzlast eintragen. Der TRäger schafft eigentlich 300 kg, am T4 ist max 220 kg mit dem Träger zulässig. Mehr wollte der TÜV nicht. ALUTRANS ECO Premium 1 Roller/ Motorradträger, 200kg. Mein Träger ist von der Firma Fiedler aus Bremerhaven. Ich wollte eigentlich auch mehr Nutzlast haben, aber mit dem Leergewicht auf der Waage, den gewogenen Achslasten ist mehr als 200 kg wirklich schon knapp.
#10 Solch Anleitungen gibt es einige hier im Forum. Steht "eigentlich" auch noch auf meiner Liste Eine Anleitung habe ich noch in meinen Abos gefunden. Forumsthread + priv. Homepage #11 einfach mal in meine sig klicken;)... #12 sieht aber ehrlich gesagt gegenüber meinem (gekauften) recht filligran aus. Motorradträger 200 kg automatic. Naja, Hauptsache er hält. #13 also, wenn ich den mit nem Cate vergleiche, ist der alles andere als filligran... #14 Schon klar aber mir geht es weniger um eine Anleitung, sondern mehr darum, wer was eigen gegasteltes mit ner Traglast von 200 Kg + eingetragen bekommen hat! Dann erst interessiert mich der Aufbau als 150 Kg habens ja einige aber halt nich eingetragen mit mehr Last Na ich werde wohl mal zum TÜV fahren müssen und da dann ein wenig nachbohren...
das sind dann an Gewicht ca. 50Kg Träger + 200Kg Motorrad 1 + 200Kg Motorrad 2 + 100Kg Gepäck, Matratzen etc. = 550/600 Kg an Last, welche ich befördere. Hatte Tieferllegungsfedern von Lösjöfors drinn und erstmal nen paar blaue Federn verbaut, die ich noch zu liegen aber mitbekommen, das dies wohl originale Tieferlegungsfedern auch nicht optimal. Nun suche ich rosa Federn, dies sind wohl an erster Stelle, nach den braunen, was die Traglast anbelangt aber doch sehr hart im unbeladenen Zustand, was den großteil der Zeit ausmacht, wo ich umherfahre. #8 klick mal in meine sig, ich habe die originalen cate halter für 30€ oder so in der bucht geschossen, und der rest ist "eigenbau". War beim tüv damit, für ihn war es Ladung... Befördere damit ohne probleme mein 230kg Qaud (gerade mal wieder aus Holland zurück, in Summe schon 3000km, Vmax ist auch kein Problem). Eigenbau-Motorradträger fürs Heck mit 200 + Kg eingetragen ? - Tipps und Tricks - T4Forum.de. Aber ich fahre auch braune federn und den 26er Stabi! #9 Zeig mal ein Bild von dem Heckträger mit dem Du ein 230 kg Quad transportierst.