Hallo zusammen! Ich war heute fleissig... - nachdem mein Adapter endlich den Weg zu mir gefunden hat, habe ich mich an das Abenteuer Einbau gemacht. An dieser Stelle einen herzlichen Dank für die KB-Beiträge KB016 (Sicherungsbelegung), KB018 (Demontage der Mittelkonsole und des Handschuhfachs) und KB024 (Demontage Fussleiste). So hat der Adapter nach dem Auspacken ausgesehen: Mein erster Versuch ist dann auch sofort kläglich gescheitert, denn hinter dem eigentlichen Radio ist schlicht nicht genug Platz für den Buchsenteil mit eingestecktem Originalstecker plus den für meine Zwecke überflüssigen ISO-Verbindungssteckerblock. Ich habe also die ISO-Auftrennung entfernt und alle Kabel direkt miteinander verbunden, so dass eigentlich nur eine Verlängerung bei rumgekommen ist. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Aus dieser habe ich dann die Lautsprechersignale abgezweigt. Ursprünglich wollte ich den HI/LO-Converter direkt irgendwo hinter dem Handschuhfach unterbringen, aber das war mir dann doch zu blöde und ich habe rausgeschliffenen Leitungen direkt nach hinten verlegt.
Potent ist sie auch. Dann behalt ich sie und werd sie nutzen fürs Frontsystem. Und okaaay ich mach gleich Vollaktiv. Spart ja auch Geld. Habe die Gladen SQL 165er einzeln im Netz gefunden für knapp 200€. Einmessen habe ich machen lassen auch beim vorhergehenden. Von daher denke ich war sie schon ganz gut eingemessen Aber Subwoofer will ich dennoch erstmal Platztechnisch weglassen bis ich mich dazu entscheide einen "Kofferraumausbau" mit doppeltem Boden zu machen. [Beitrag von n3c2on am 19. Okt 2017, 22:06 bearbeitet] #12 erstellt: 19. Okt 2017, 22:24 n3c2on (Beitrag #11) schrieb: Einmessen habe ich machen lassen.... leider sind die, die es nicht können, aber trotzdem Geld dafür nehmen, in der Überzahl. #13 erstellt: 19. Okt 2017, 23:50 Das mag stimmen aber kann ich nicht beurteilen, mangels vergleich. Astra j subwoofer nachrüsten e. Klang gut und ich war zufrieden. Nächste oder übernächste Woche fang ich mit dem unterfangen an. Kann gern Bilder reichen für interessierte. Noch eine Frage: Kennt sich jemand aus wie es sich mit der Fahrzeuggarantie bzw. Gewährleistung verhält?
Aber das wird man mit einem Aktiv-Sub sowieso nie komplett abdecken können. Da sollte man dann schon in Richtung Kicker (da gibt es auch "kleine" Basslautsprecher) oder einen von der Größe passenden Bandbass nehmen. Edit: Dabei muss man halt berücksichtigen, dass man für die Lösung Kicker/Bandbass einen Highlow-Adapter, ein Power-Cap und eine anständige Endstufe braucht. Nach Bedarf vielleicht noch eine Frequenzweiche. Astra j subwoofer nachrüsten kein muss aber. #15 Also wenn man nen gescheiten Aktivwoofer anschafft, hat die Endstufe meist schon einen Bandpass integriert. je nach Größe und Aufbau reicht ja sogar ein LowCut Filter. (es geht ja beim Bass nur darum, dass er kein Vollspektrum kriegt). Beim Astra K sehe ich eigentlich nur wegen eines Woofers keinen wirklichen Nutzen für einen Powercap, da man berücksichtigen muss, dass eine Start/Stop Batterie eine ganze Ecke Leistungsstärker ist als eine "normale", zudem steigt der Wirkungsgrad der Endstufe, da durch die Batterie im Kofferraum das Stromkabel lediglich 1/5 oder noch weniger der üblichen Kabellänge ausmacht ==> da bleibt eine ganze Menge Dämpfung erspart.
Jetzt nur die Frage: W60 oder W600? Wenn die W600 eine ähnliche Klangkarakteristik haben würde ich mir lieber die W600 ordern. Was denkt Ihr?
Dein Link für die Dropbox ist bei mir nicht aufrufbar. Genau normales richtiges Anschlusskabel für Verstärker zur Batterie wie in diesem Thread beschrieben legen. Link Stromkabel verlegen: Videolink Ausbau Radio (danke an Dako, für den Hinweis) Video 1/2 Video 2/2 Genau du hast 12V+, die Remote und GND für die Masse. Dann den Low Eingang was Chinch Anschlüsse haben sollte und dann eben den High Eingang für das Lautsprecher Signal meistens 4 Anschlüsse zum Klemmen oder Schrauben, gibt es aber auch mit 2 Anschlüssen. Frage mich sowieso warum Bass Stereo hat? Heute sind die Audiokanäle doch fast bei allen Sachen gleich im Basssignal links oder rechts. Astra J ST welchen Sub/Verstärker, Car-Hifi: Kaufberatung - HIFI-FORUM. Nun gut wenn man einen alten Titel erwünscht wo das Signal links liegt und man hat nur rechts als Eingang am Subwoofer angeschlossen, dann kommt auch nichts. Aber wenn dann mache ich es eben auch gleich auf beiden weil man später nicht wieder nochmal alles ausbauen und verlegen will. Das Problem ist das High Signal was du brauchst, weil das Radio vom Werk aus keine Chinch Ausgänge hat.
Dann kann man den Abschluss mit den Händen greifen und etwas nach oben biegen. Dadurch entsteht ein Spalt, durch den man die Leitungen recht gut durchführen kann. Vermutlich geht das alles viel einfacher, wenn man die komplette Seitenverkleidung entfernt, dafür braucht man aber - wie oben schon erwähnt - den großen Torx-Schraubendreher bzw. ein passendes Torx-Bit um die Ladeösen abzuschrauben. Die Leitungen habe ich dann bis an die Stelle im Zwischenboden geführt, wo auch der HI/LO-Converter liegt und von da aus dann zwischen Sitz und Ladeboden hoch in den eigentlichen Laderaum und zu meinem kleinen Aktiv-Sub. Ich hoffe Ihr hattet Spaß beim Lesen und ich konnte allen weiterhelfen, die auch (bis auf den Stromdieb am Kabel der Laderaumbordsteckdose) vollständig rückbaubar sich ein wenig mehr Bass ins Auto holen wollen. Sound im Astra J, Car-Hifi: Kaufberatung - HIFI-FORUM. Vielleicht noch einen Hinweis zu dem eingeschleiften Adapter: es ist verflucht eng hinter dem Radio. Ich habe trotz der Entfernung des ISO-Blocks viel viel viel Geduld gebraucht um den Block mit dem Originalanschluß so in dem Schacht unterzubringen, dass ich das Radio wieder einsetzen konnte.
Eindringlich und eindrücklich präsentiert sich am Schauspiel Köln das Theaterstück "Tod eines Handlungsreisenden" von Arthur Miller. Die Aufführung im Depot in Mülheim zeigte auf beängstigende Weise, wie aktuell die Thematik heute ist. Obwohl die Erstaufführung von Arthur Millers Stück 1949 war, hat es nichts an Aussagekraft verloren. Tod eines handlungsreisenden köln. Da ist der Vertreter Willy Loman – obwohl er in lichten Momenten weiß, dass er in seinem Leben "nichts erreicht" hat, versucht er eine Fassade des Erfolgs aufrechtzuerhalten, an der er kläglich scheitert. Das, was er nicht erreichen konnte, muss aber sein Sohn schaffen. Nichts geringeres als einen Superstar, einen gottgleichen strahlenden Sieger möchte der Vater aus seinem Ältesten machen – und verschließt die Augen davor, dass der Sohn weder die Vorstellungen seines Vaters erfüllen kann noch will und er schließlich fast daran zerbricht, es immer wieder seinem Vater recht machen zu wollen. Man kann nicht mit den anderen, aber auch nicht ohne sie Irgendwie hat es schon was von Jean-Pauls Sartres "L'enfer – c' est les autres" (Geschlossene Gesellschaft), in der die Individuen um sich selbst kreisen, die anderen brauchen, aber dennoch nicht mit ihnen zurechtkommen.
Und droht uns dann nicht trotz aller irdischer Hamsterradanstrengungen bald das totale Vergessen, das Versinken im Nichts? Im Dschungel des Kapitalismus Doch bereits mit den ersten Zwiegesprächen Willy Lomans und seiner liebenden Linda macht sich ein kleines Unbehagen breit: etwas zu mädchenhaft allgemein spielt Birgit Walter die aufopferungsvolle Loman-Gattin, die aber doch streng die Arbeitsumsätze abfragt. "Tod eines Handlungsreisenden": Großes Theater im Wasserbecken | koeln.de. Etwas zu forsch spielen die Söhne Biff (Sean Mc Donagh) und Happy (Thomas Müller) die optionsparalysierten, gefühlsverdorrten Mittdreißiger von heute, die Frauen flachlegen und geknechtet sind von väterlicher Erfolgserwartung. Als leutselige Schlagerstarfigur mit Karnevalsperücken-Langhaarfrisur macht Benjamin Höppner leider auch den erfolgreichen Bruder Ben etwas zu lächerlich, der sich im Dschungel des Kapitalismus mit Diamantenraubbau erfolgreich geschlagen hat. Wie Geister huschen die Figuren des Dramas im Hintergrund hin und her und warten auf ihr Auftreten. Und doch können sie sich, wenn sie dann da sind, oft nicht recht zwischen Karikatur und körperlichem Psychologismus entscheiden.
Flucht vor dem Nichts Doch in der Schlüsselszene, als Biff den Glauben an den Übervater verliert, wälzen sich Willy und Geliebte wieder fast ein wenig zu pflichtschuldig im Wasser – zu irgendwas muss man es ja ins Depot 1 gekarrt haben. Biffs Klopfen an der Hoteltür hallt wie Höllenschläge. Aber so recht nimmt man ihm die Traumatisierung dann trotzdem nicht ab. So schwankt der Abend stets zwischen großer Symbolik und fast boulevardesk schlichter Ausführung. Zum Schluss entkleidet sich der gescheiterte Willy bis auf die hängende Feinripp-Unterhose. Tod eines handlungsreisenden köln bonn. Bruder Ben lockt in die Ferne, doch Willy fällt – ins Wasser. Eine konzentrierte, dichte Inszenierung, ganz anders etwa als zuletzt das bildergewaltige Einfallstheater von Robert Borgmann in Stuttgart. Sanchez hebt das berühmte Vertreterdrama auf eine höhere, endzeitliche Ebene, die oft frösteln lässt. Willy Lomans Weg in den Suizid ist hier letztlich, widersprüchlicherweise, eine Flucht vor dem Nichts. Vieles ist an diesem Abend ist stimmig – nur leider nicht immer die schauspielerische Stringenz.
Unterm Strich lief es doch eigentlich ganz gut. Fast vierzig Jahre lang war Willy Loman als Handlungsreisender unterwegs. Und auch wenn er es nie bis nach oben geschafft hat, hat es irgendwie doch immer gereicht: Um die Familie mit den beiden Söhnen zu ernähren und sogar, um die Hypotheken für das kleine Mittelschichtshaus abzubezahlen. Doch der Traum vom kleinen Lebensglück ist ein zerbrechlicher: Kurz vor dem Ruhestand geht Willy die Puste aus. Die Welt dreht sich zu schnell für den alten Handlungsreisenden. Die alten Kontakte greifen nicht mehr, er verliert seinen Job und bei genauerem Hinsehen geht es nicht nur bei ihm, sondern auch bei seinen Söhnen ans Eingemachte. Wie konnte ihm das passieren? Tod eines handlungsreisenden köln book. Hätte er noch härter für die eigene Zukunft arbeiten können? Gibt es eigentlich Gerechtigkeit? Oder hat Willy sich einfach ein Leben lang geirrt? Arthur Millers Stück stellt 60 Jahre nach seiner Uraufführung die Fragen nach dem gefühlten und tatsächlichen Abstieg einer ganzen Gesellschaftsschicht mit erschreckender Aktualität.
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