Widerstand brennt durch??? (Elektronik) » Werden nur die Übertrager 1 und 2 von links aus versorgt ist alles ok. Legt » man jedoch die Spannung auch an die Übertrager 3 und 4 an brennt der » Widerstand 4, 7 Ohm durch. » » Warum??? absolut keine Ahnung. Dabei hatte ich es dir schon geschrieben, wohl vergeblich. Gesamter Thread: Widerstand brennt durch??? - Markus2222, 09. 08. 2014, 16:59 (Elektronik) Lösung - Markus2222, 10. 2014, 14:42 Lösung - geralds, 10. 2014, 15:01 Lösung - Markus2222, 10. 2014, 15:23 Lösung - geralds, 10. 2014, 15:46 Lösung - Markus2222, 10. 2014, 15:57 Lösung - geralds, 10. 2014, 16:17 Lösung - Markus2222, 10. 2014, 16:21 Lösung - Maik., 10. Wiederstand brennt durch !!!! | Seite 2 | Flippermarkt. 2014, 15:05 Lösung - Markus2222, 10. 2014, 15:41 Lösung - xy, 10. 2014, 16:52 Lösung - Markus2222, 10. 2014, 18:03 Lösung - Markus2222, 10. 2014, 18:20 Lösung - geralds, 10. 2014, 17:15 Lösung - Markus2222, 10. 2014, 18:09 Lösung - Maik., 11. 2014, 14:59
hab da nen kleinen kleks drauf gepackt dqamit die dinger wieder verbunden waren und hab seit dem keine probleme mehr..... #5 - 16. 08. 2008 vw polo vorwiderstand gebläse gebläsemotor widerstand brennt immer wieder durch widerstand gebläse polo vorwiderstand brennt vorwiderstand lüftung vw polo vw polo 6n gebläsemotor vorwiderstand vorwiderstand innenraumgebläse polo 9n vorschaltwiderstand gebläse widerstände gebläse polo polo 86c heizgebläse vorwiderstand vw polo vorwiderstand lüftung vorwiderstand brennt durch polo widerstand gebläse vorwiderstand widerstand gebläse polo 9n widerstand gebläse polo 86c gebläsemotor vorwiderstand heizungsgebläse polo 2f vw polo lüfter widerstand vorwiderstand gebläse polo Antworten erstellen
#1 Hallo Leute!!! ich hab ein dickes problem mit meinen Powerboard!!!! Widerstand brennt dutch nederlands chat. (GI) mir brennt immer ein wiederstand durch (R 49) so ich hab aber schon die diode bei der neuen spule entfernt... die ich von der Firma vieht gekauft habe (SM 26-600) laut Handbuch soll es aber SM1 26-600 ist das auch die gleiche spule so was kann das noch sein!! falsch angeschlossen??? neuen wiederstand reingemacht und wieder bennt der durch muss ich alle bauteile neu reinlöten??? R46, R47, R48, R49 Q31, Q32, D11 ist vieleicht der transistor auch im eimer wer hatte auch schon mal dieses problem mit den GI viele grüsse Zuletzt bearbeitet: 25 Sep 2003
Und mein geld für die Versicherung bzw den Diebstahl meines E bike Lastenrades noch nicht und in auch nächster zeit nicht haben werde. Ersatzteile sind ja in mengen da! Auch mit einen Anderen motor (front Original) gibs das gleiche das der wiederstand des sperrsignals heiß wird. Lg PS: Bilder kann ich ebenfalls wenn nötig hoch laden und auch ggf. ein Schaltplan erstellen wo wie was sitzt verläuft! #2 Widerstand nachmessen! ein Schaf kann ein Widder sein, ein Lamm wird wiederum gern vom Wolf verspeist! #3 Geoleut. der Wiederstand der durchbrennt war ja neu gemacht der neue wurde auch heiß somit kann der fehler ja nicht am Wiederstand liegen sondern an ein bauteil davor. #4 Sry für Wiederstand = Widerstand hatte es mit Handy geschrieben. Widerstand brennt durch die. Spannungsregler/mosfet habe ich ausgelötet um ihn messen zu können nur wie misst man ihm mit ein DMM Hier mal Bilder vom Controller! 244, 8 KB · Aufrufe: 204 253, 3 KB · Aufrufe: 174 268, 2 KB · Aufrufe: 355 #5 Hochsitzcola Hm, es hört sich danach an, daß eines der Peripherie-Geräte zu viel Strom zieht.
ich kann heute abend erst das testen habe noch ein Phasenprüfer den ran hägen und denn drehen? was wenn es aufleuchtet? War es denn das problem? das mit den Fets kommt mir auch logisch rüber denn man musste als er anfing auszusetzen immer sehr langsam fahren bevor der motor wieder unterstützt hat. weil ich hatte vorher ein E-Mon-shop Kit gehabt und der Motor hat auch Ladestrom produziert was man per Controller ein-ausschalten konnte was aber von emon nicht empfohlen wurde da einige akkus dies nicht verkraften. Nun ist ja der giant ein hybrid laden hybride nicht gleichzeitig den akku beim fahren???? Danke euch schonmal controller gebe ich nun eh auf! nur müsste ich das von oben testen bevor ich ein neuen hole! #39 #40 Ok. ich kann heute abend erst das testen habe noch ein Phasenprüfer den ran hägen und denn drehen? Widerstand bei Display brennt durch | Flippermarkt. was wenn es aufleuchtet? Nee, da kommst du ja maximal auf Akkuspannung und bei der wird eine Glimmlämpchen noch nicht glimmen. Du hast doch ein DMM - stelle es auf AC und drehe die Motornabe in die richtige Richtung.
das Teil kostet 39 ct! Alternativ bei Conrad (ca 1 Euro)
But make sure you check them all with your DMM. If more than 5% out of spec, replace. It is very common for a resistor to go open in this circuit. Remember to install the new resistors and transistors slightly above the circuit board to allow a good air flow. Vorwiderstand brennt immer wieder durch!!! - Micra - Nissanboard. Re-use any transistor spacers from the old transistors; they help prevent solder shorts. Definately replace all the transistors and diodes and capacitors specified above, regardless if they test good. Ich habe meine Kisten immer so auf 160V - und zwar am Display gemessen - eingestellt, das geht gut (besitze derzeit 7 Bally EEs). Jens ->wollte sich raushalten, konnte es aber nicht lassen #56 nach dem eingestellten Schaltplan liegen an dem Poti 190V an den äußeren Polen an Nein, denn dann würde die Regelung nicht funktionieren. Die Spannung am Schleifer ist natürlich niedriger als die am oberen Ende, und die am unteren Ende noch niedriger. Die Zenerspannnung von VR1 beträgt 140 V. Damit Strom zur Basis von Q23 fließen und die Regelung wirksam werden kann, muss an der Kathode der Zenerdiode mindestens diese Spannung anliegen.
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