von · Veröffentlicht Montag, 25. September 2017 · Aktualisiert Dienstag, 16. Februar 2021 Seit fast zwei Jahren liegt bei mir nun ein Natoknochen herum, also ein Batteriehauptschalter zur mechanischen Trennung der Batterie von allen Stromverbrauchern. Jetzt, da ich zwangsweise neue Autobatterien brauche, ist die Zeit für den Einbau gekommen. Wo baue ich den Batteriehauptschalter ein? Natürlich könnte man jetzt den Trennschalter als Diebstahlschutz irgendwo am Fahrzeug verstecken. Wohnmobil Elektrik #3 Trennschalter für die Aufbaubatterie einbauen. Kurz erklärt. - YouTube. Aber ich habe natürlich keine Lust, jedes Mal beim Busstart in irgendwelchen Geheimfächern zu suchen, wo sich der Schalter jetzt schon wieder versteckt. Und wenn, dürfte ich natürlich keinen öffentlichen Beitrag dazu schreiben. Also bei mir steht die Funktion der Trennung der Batterien von den Versorgern im Mittelpunkt. Damit positioniere ich den Schalter möglichst dicht an der Batterie. Unter dem Handbremshebel ist ein guter Platz. Ausbau und Trennung des Massekabels Prinzipiell könnte man diesen Hauptschalter in die Plusleitung oder die Minusleitung einbauen.
2011, 10:31 Lieutenant Registriert seit: 03. 12. 2004 Ort: Wien, Graz, Sibenik Beiträge: 237 Boot: Hellwig Jet, Glastron MX185 57 Danke in 34 Beiträgen Zitat von wolfgang_ überhaupt in der Elektronik wird immer "Plus" geschaltet. Also so habe ich das auch noch im Kopf und es erscheint mir auch logischer! Habe aber festgestellt, dass es zumindest beim Autobau heute auch geschaltenen Minus gibt. Z. B. bei meinem Opel die Innenraumbeleuchtung! (zumindest Teile davon) Beim Boot ist aber auch bei mir der Plus am Hauptschalter unterbrochen! Es ist selten zu früh und niemals zu spät! 17. 2011, 10:49 Ich habe Mist geschrieben. ᐅ Batterie-Hauptschalter am Wohnmobil einbauen - 7globetrotters.de. Bei mir sind auch bei beiden Batterien die Hauptschalter in der Plus (+) Leitung. 17. 2011, 12:09 Registriert seit: 03. 09. 2010 Ort: Wesel / Niederrhein Beiträge: 369 Boot: Century 3000 426 Danke in 194 Beiträgen Mach´das mal, wenn Du Verbraucher an Bord hast, die nicht abgeschaltet werden sollen, z. automatische Bilgenpumpe oder Radio (Senderspeicher). Du wirst Dein blaues Wunder erleben.
Meinolf Ganz neu hier Beiträge: 9 Registriert seit: Dec 2009 Bewertung 0 Beitrag #1 Batterietrennschalter in MB-Trac 800 einbauen Hallo, ich spiele mit den Gedanken, in meinen MB-Trac 800 Mittelschalter, einen Batterietrennschalter (Natoknochen) einzubauen. Hat vielleicht jemand von euch schon einen Batterietrennschalter im MB-Trac eingebaut? Worauf muß ich achten? Kann ich die Masse mit dem Schalter unterbrechen? Ich möchte gerne den Stromkreis unterbrechen, um Kriechströme und Kabelbrände durch defekte Kabel zu vermeiden. Als möglichen Einbauort stelle ich mir vor, den Batterietrennschalter unter der Kabine in der Nähe der Batterie, aber aus der Kabine aus zu schalten, zu befestigen. Viele Grüße (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 03. 01. 2010 11:46 von Hartmut. ) 02. 2010 23:48 Bruder_Tuc Kennt sich schon aus Beiträge: 109 Registriert seit: Nov 2003 Bewertung 2 Beitrag #2 RE: Batterietrennschalter im MB-Trac 800 Guten Morgen Meinolf, mein Trennschalter sitzt in FR links neben dem Sitz.
Danke für die vielen Hinweise. (A) Zunächst: Selbstverständlich kommt über Winter das Erhaltungsladegerät dran, das ändert nichts am Batterie-Tod nach 3 Jahren. (Habe damit meine Motorradbatterien immer erfolgreich am Leben erhalten. Hier konnte letztlich aber auch nur eine GEL-Batterie die Lebensdauer der Bleiakkus von 5 Jahren auf bis "Unendlich" übertreffen [Motorräder: u. a. eine ältere Moto Guzzi deren LiMa auch nicht für Super-Leistung bekannt ist]. Deswegen liebäugele ich schon mit einer GEL-Batterie, habe aber bedenken, dass die Lichtmaschine mitspielt. (Am "besten" wäre: Lichtmaschine abklemmen und nur über Ladegerät laden - fertig (B) Dann noch etwas: Viele schreiben, dass ein Rasentrekker keine vernünftige Lichtmaschine hat. In meinem Fall habe ich eher das Gefühl, dass der Regler der LiMa (falls es einen gibt) nicht mehr richtig funktioniert. Denn: Bei den Bleiakkus muss(te) ich unverhältnismäßig oft destilliertes Wasser nachfüllen was ein Zeichen dafür sein könnte, dass die Batterie ständig durch zu hohen Ladestrom "kocht".
2011, 10:08 Registriert seit: 21. 2006 Ort: EMDEN Beiträge: 3. 151 Boot: Modellboote... 7. 772 Danke in 3. 240 Beiträgen plus. insbesondere, wenn mal das thema erdung dazukommt... __________________ Mit freundlichem Gruß, Thorsten Sapere aude! 17. 2011, 10:12 Registriert seit: 03. 2009 Ort: Nähe von Moselkilometer 41 Beiträge: 447 Boot: SeaRay Bowrider 309 Danke in 176 Beiträgen Das wäre mir neu. Im Kfz Bereich als auch beim Boot, und überhaupt in der Elektronik wird immer "Plus" geschaltet. Spontan fällt mir keine Anwendung ein, bei der der Verbraucher über Masse geschaltet wird. Obwohl das rein technisch natürlich genauso funktioniert. Gruß Wolfgang Der Kopf ist rund, damit das Denken die Richtung wechseln kann. 17. 2011, 10:13 Fleet Admiral Registriert seit: 18. 07. 2009 Ort: Frankfurt/Main Beiträge: 6. 811 Boot: Maxum 2400 SCR, Chaparral 1930 SS Sport 18. 002 Danke in 5. 638 Beiträgen Die gleiche Frage könnte man für Sicherungen stellen, die ja auch nur "einen Stromkreis unterbrechen".
Ein Batteriehauptschalter oder Batterietrennschalter dient der elektrischen Sicherheit eines Zetors, da er sicherstellt, dass ALLE elektrischen Verbraucher getrennt sind. Aufgrund der zetorspezifischen Konstruktion, kann das Hauptkabel zum Anlasser sonst ein Risiko darstellen. Der Batteriehauptschalter sollte für mindestens 300 A ausgelegt sein, wenn man den Anlasser mit 2, 9 kW als größten elektrischen Verbraucher ansieht (2900 W / 12 V = 241, 666 A). Bild 1 zeigt wie man den Schalter anschließt Achtung - auf Verwendung eines zur Bordnetzleistung passenden Batterietrennschalters achten! Es gibt Schalten mit bspw. 75 A, 100 A, 150 A, 300 A Belastbarkeit und größer - im Zweifel besser zu dem mit der höchsten Belastbarkeit greifen, da sonst die Gefahr eines Kurzschluss und Brandgefahr besteht, was wir mit einem Batterietrennschalter ja gerade verhindern wollen. Für einen Zetor der UR I würde sich zB. ein Schalter mit mind...
#1 Hallo ihr Lieben. Das Pferd einer Freundin hat heute mal wieder extrem dicke Ganaschen gehabt. Das letzte Mal hatte er das vor ca einem halben Jahr, vielleicht ein bisschen weniger. Allerdings ist nun nicht mehr der Teil zwischen Halsansatz und Ganasche dick, sondern mitten auf der Ganasche ist eine riesen Beule. Auf beiden Seiten. Das letzte Mal hatten wir vermutet, es käme vom kurzen Gras, weil sie da ja mehr kauen müssen und die Zunge aktiver ist. Sie hatte auch schon einen Heilpraktiker da, der ihr diese Kügelchen gegeben hat. Danach kam es auch nie wieder, bis heute. Ich tippe ja auf die Zähne, die laut Ärztin aber alle in Ordnung sind. Woran könnte es noch liegen? Hatten eure Pferde sowas schonmal? Unser Arzt ist auf jeden Fall ratlos und weiß nicht wovon das kommen kann. Dicke Ganaschen - Tiere - Pferde | spin.de. Ach ja, der Kleine ist auch ein bisschen matt draufgewesen heute. Danke liebe grüße Rappstute 05. 10. 2007 #2 franzl AW: dicke Ganaschen??? Hey, habe dieses Thema auch übersehen (war da gerade im Urlaub). Leo hatte im Frühjahr auch dicke Ohrspeicheldrüsen.
Außerdem sind zu dünne Pferde anfälliger für Erkrankungen und erholen sich schlechter von diesen – das betrifft vor allem alte Pferde. Schwankungen sind normal Das Gewicht jedes Pferdes schwankt in einem gewissen Rahmen. Das ist ganz normal. Intensives Training oder Krankheiten lassen die Pfunde purzeln und Stehphasen oder der Beginn der Weidesaison sorgen schnell für ein paar Pfunde mehr. Auch Jungpferde haben oft starke Figurschwankungen. Sie werden pummelig und haben dann einen Wachstumsschub, nach dem sie wieder dünn und schlaksig wirken. Solche Schwankungen lassen sich nicht vermeiden, sollten aber nach spätestens drei Monaten wieder ausgeglichen sein. Besonderes ältere Pferde sollen nicht zu stark abnehmen, da sie nur schwer wieder Muskulatur und Bindegewebe aufbauen. Das genaue Gewicht kontrollieren Egal ob eine Pferd genau richtig, zu dick oder zu dünn ist – es ist sinnvoll das genaue Gewicht zu kennen. Dicke Ganaschen ???. Dabei hilft eine Pferdewaage. Mittlerweile gibt es mehrere Anbieter die Ställe anfahren und dort die Pferde gegen eine kleine Gebühr wiegen.
Wenn sie lange auf der kurz gefressenen Weide waren. Es hat irgendwas damit zu tun, dass die Ohrspeicheldrüsen bei gesenktem Kopf leicht anschwellen, wenn zwar viel gekaut, aber wenig gefressen wird. War das jetzt zu verstehen? Was Sind Die Ursachen Für Grasdrüsen Bei Pferden? | 4EverPets.org. Ich hoffe, du weißt was ich meine. ja, so wird das hier auch erklä wunder mich, das ich sowas noch nie gesehen oder davon gehört hab ich kenn mich damit nicht aus hört sich krass an - hab ich auch noch nie gesehen - kann aber auch daran liegen, dass unsere Weiden nie so richtig kurz sind.... Zurück zum Portal
Hey, wir hatten vor kurzem das selbe Problem. Ich hab mich damals schlau gemacht a) dicke Lymphknoten -> könnte ein Infekt sein, also bitte wenn keine baldige Besserung eintritt TA holen b) Ohrspeicheldrüsen. Es kann wohl vorkommen, wenn auf Weiden nur noch kurzes Gras ist und die Pferde ständig den Kopf unten haben zum knabbern, dass diese Drüsen vollaufen. Heißt: Alles palletti, Pferd wird wohl eine Zeit schlecht/nicht durchs Genick gehn KÖNNEN, ansonsten aber kein Grund zur Aufregung. Dicke ganaschen beim pferd mit. Sowas tritt anscheinend häufiger auf und hält im Normalfall nicht lange an. Sollte dein Pferdchen also matt sein oder ähnliches auf jeden Fall den Tierarzt rufen; wenns auf längere Zeit nicht weg geht, dann auch auf jeden Fall den Tierarzt rufen, ansonsten ists wohl wahrscheinlicher, das zweiteres der Fall ist und des is nich so dragisch;) Aber sicher sein kann man sich ja nie...
Hält das ganze schon länger an sollte man über eine Co-Enzym Behandlung zusätzlich nachdenken. Dicke ganaschen beim pferd in de. Dies sind alles Dinge die nicht Teuer sind und helfen können. Wenn Du mehr wissen willst, schreib mir doch bitte mal - achja solltest Du aus Niedersachsen oder der nähe davon kommen - besuche ich euch auch gerne mal und schaue mir das ganze mal genauer an. Keine Sorge wegen der Kosten ich bin fair und auch foh andere Menschen kennenzulernen. LG-Carsten