Meine Frage ist halt wie das mit dem Gewicht un der Festigkeit der Felgen ausschaut, da doch der Mondeo um einiges schwerer ist als ein MX5. #5 Also die Tragfähigkeit der Felge bekommt man sicher auf der Herstellerseite heraus. Aber die Anbindung ist das größte Problem. Soweit ich weiß kann man von 5 auf 4-Loch nur innerhalb eines Lochkreises adaptieren also z. B. von 4x108 auf 5x108. Das geht dann aber auch nur bei Fahrzeugen ohne Stehbolzen, also mit Radschrauben. Und selbst wenn es Adaptionsscheiben geben würde, dann kosten die richtig Geld, mindestens 150 Euro pro Achse (hatten wir neulich erst bei uns im MP Forum, da verkaufte einer Adapterscheiben 5x108 auf 5x130). Und in 7, 5x16 gibt es im Zubehörhandel schon um die 80 Euro pro Felge schicke Räder in der passenden Anbindung. Das ist dann meiner Meinung nach der geschicktere Weg. Beitrag enthält Werbung #6 Ich habe mal bei SCC gesucht und folgendes gefunden: Aluminium-Adaptions-Distanzscheiben sind von allen Vier- auf Vier-Lochkreisen und allen Fünf- auf Fünf-Lochkreisen lieferbar.
Moin! Zumindest hier im Forum ist keine gängige Kombination bekannt, die es erlaubt, die kleinen Modelle auf 5x108 umzubauen. Das heißt aber nicht, dass es unmöglich wäre, nur ist das Wissen um die richtige Teilekombination hier im Forum nicht vorhanden. Möglicherweise wissen Einzelpersonen mehr, gesehen hab ich aber noch kein kleines Modell mit 5x108. Also bleibt im Prinzip nur das Ausprobieren auf eigene Faust, was aber ziemlich unüberschaubar ist. Es muss schließlich eine Kombination gefunden werden, bei der Radnabe, Radlager, Bremsscheibe, Bremssattel in Größen, Durchmessern, Abständen, Einpresstiefen usw. zueinander passt. Achja, 5er Lochkreise gibt es bei 605 und 607 (5x108), sowie beim 806 (5x98 (bin mir hier ned ganz sicher)). Der 807 könnte auch noch nen 5er haben, sonst kenn ich keinen weiteren (ohne Anspruch auf Vollständigkeit, den Boxer und alte Peugeots mal ausgenommen). Fazit: Der Umbau ist derzeit praktisch nicht machbar. Selbst wenn man die richtigen Teile findet, werden die Teilekosten enorm hoch.
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