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2001 3. 539 46 W247, B200 4matic 12/21 Vermutlich hast du die Kontaktspirale des Lenkwinkelsensors zerlegt! Da sind keine Schleifkontakte mehr drin, sondern das ist eine Art langes Folienkabel in einer Hülse. Hallp Thomas, vielen Dank, genau das ist meine Vermutung.. Gibt es diese Kontaktspirale des lenkwinkelsensors einzeln von Mercedes, weisst du das? mit freundlichem Gruß aus der Eifel Gordon Kirsch Da müssten die bei Mercedes mal genau nachsehen. Es gibt für die Lenkräder eine Kontaktplatte, die wahrscheinlich diesen Sensor samt Kabel beinhaltet. Das ist das Teil Nummer 12 in der obigen Grafik. Ob es den Lenkwinkelsensor einzeln als Ersatz gibt, weis ich nicht, dazu kenne ich mich zu wenig aus. Hallo Thomas, leider nein, das teil hben wir gewechselt, daran lag es nicht. Diese Art Spule liegt auf der lenkseule quasi in dem Lenkstockhebel, bzw. Spurhalteassistent funktioniert nicht translate. mercedes nennt es mantelrohrmodul Es wäre einfacher, wenn wir mal das Baumuster deines Wagens wissen! Das sind die ersten 6 Ziffern deiner VIN oder der Fahrgestellnummer, wie es früher hies.
Ich persönlich würde jedesmal erschrecken, wenn der Ateca oder bei euch Tarraco, jedesmal dagegen lenkt, wenn ich nicht so fahre wie einprogrammiert in den Computer des Autos. Ich fahre halt auch andere Autos, die haben den Spurhalteassistent halt nicht oder verhalten sich anders. ( vibrieren im Sitz, piepsen, lenken kurz dagegen nur, usw. ) Hoffentlich findet ihr eine Lösung. #11 Die Lösung kostet 69, -€ inklusive OBD-Adapter (kann auch Fehler auslesen und löschen). Wie Juba geschrieben hat beim OBDappshop. Funktioniert bei mir einwandfrei. #12 Sowohl der "Lane Assist", als auch der "Lane Assist mit adaptiver Spurführung" müssen erst im Menu "SETUP > Fahrerassistenz" eingeschaltet werden. Mustang Forum (1964-2021) - Anmelden. RTFM S. 311 Komisch, wenn ich sie in meinem Tarraco so deaktiviere, schalten sie sich auch nicht mehr von alleine ein! Brauche nichts codieren. #13 Wasn das für ein Modelljahr hast du? Also meiner ist jetzt genau ein Jahr MJ2019 und bei mir aktiviert es sich beim Neustart immer wieder von alleine - lediglich die adaptive Spurführung würde bei nem manuellen Ausschalten auch bei einem Neustart deaktiviert bleiben, der LA aktiviert sich hingegen selbst.
Diskutiere Lane Assist (Spurhalteassistent): und es funktioniert!
Wischerautomatik muss händisch aktiviert werden. Und Fernlichtassistent an und aus mit der Taste am Blinkerhebel. 1 Seite 1 von 3 2 3
Hat einer ' ne Idee? #9 Du must auch die Art und Stärke des Eingriffs im BC einstellen. #10 Ich habe eben noch mal bissel getestet. Spurhalte assi ist eingeschaltet, dann ins Menü, dort "Warnung und Eingriff" aktiviert und bei Intensität auf "Hoch". Fakt ist die Linien beleiben grau (nur sehr selten mal kurz grün) und Reaktion ist weder visuell noch am Lenkrad wahrnehmbar. Dabei hatte ich noch folgende Meldung beim Verkehrszeichenassistent (siehe Anhang 1) - habe aber dazu im Handbuch nichts gefunden. Auch ist mir nicht klar die Meldung von Anhang 2. Vielleicht hat ja Jemand des Rätsels Lösung(en), bevor ich den FFH bemühen müsste. #11 Ich habe eben noch mal bissel getestet. Auch ist mir nicht klar die Meldung von Anhang 2. Vielleicht hat ja Jemand des Rätsels Lösung(en), bevor ich den FFH bemühen müsste. Alles anzeigen Also 1. Auf Landstraßen erkennt er nicht immer die Spur 2. Bei sehr hohen Tempi stellt er sich aus 3. im Stand immer grau 4. Wenn er einmal eingegriffen und Gegengelenkt hat bringt er eine Warnung und Lenkt dann nicht mehr dagegen und stellt auf grau:::::wegen der Meldung... duzierte Leistung.... Spurhalteassistent nicht Verfügbar. ab zum FFH Update für Verkehrzzeichenerkennung einspielen lassen.
Nur dann wurde die Markierung erkannt. Danke für die Antworten. Es werde gleich heute Mittag nochmals alles nachschauen und dann berichten. Ok. Vielen Dank. Es funktioniert. Moderator 20. 06. 2010 15. 882 754 C-Max Titanium 2. 0 TDCI Powershift 2018 06. 2015 266 10 MK4 Focus ST B-Max Titanium Mustang 1966 V8 Ist es normal, dass der Assistent unterschiedlich eingreift? Bei der Seitenlinie geht er sehr früh zum korrigieren an und die Mittellinie kann ich ganz schön weit überfahren, bis etwas geschieht. Erst wenn der Reifen schon auf der Linie fährt korrigiert er... FocusDienstwagen Benutzer 14. 07. Opel Insignia: Spurhalteassistent - Fahrerassistenzsysteme - Fahren und Bedienung - Opel Insignia Betriebsanleitung. 2019 114 29 Ford Focus Turnier MK4 ST-Line Für den Spurhalteassistenten gibt es soviele verschiedene Kriterien wann er wie eingreift, das kann man Pauschal nicht beantworten. Auch je nach Auslegung des SHA, zum Beispiel kann bei einem erkannten Fahrbahnrand ein vorgezogener Eingriff aktiviert werden (um dich von der Randbebauung fernzuhalten). Ich habe täglich mit sowas zu tun (nur nicht bei Ford), wie gesagt, pauschal kann man das nicht beantworten.
Geht aber umprogrammieren auf den letzten Zustand. #4 Hast du ne Ahnung wie man das umprogrammiert? #5 D. H. er ist dann bereits im Standard mit an Bord?! Aufpreis wäre sonst mit diesem Argument nicht gerechtfertigt. #6 Der Laneassist ist soweit ich weiß schon immer Serie (mindestens aber seit 10. 09. 2019 Serie in der Preisliste) im Tarraco. Der letzte Zustand heißt wenn er an ist beim Zündung aus machen ist er auch beim nächsten Motor an wieder aktiv und umgekehrt. #7 Sowohl der "Lane Assist", als auch der "Lane Assist mit adaptiver Spurführung" müssen erst im Menu "SETUP > Fahrerassistenz" eingeschaltet werden. RTFM S. 311 #8 Der letzte Zustand heißt wenn er an ist beim Zündung aus machen ist er auch beim nächsten Motor an wieder aktiv und umgekehrt. Ja was denn jetzt? Der Themenstarter schreibt was anderes. Er will den Zustand den du beschreibst erst codieren weil es nicht so wäre... An bleibt an, aus bleibt aus. Spurhalteassistent funktioniert nicht in english. So ist es üblich. #9 Der Assi ist bei einem Neustart immer aktiv - lediglich die adaptive Spurführung bleibt aus, wenn sie vorher deaktiviert wurde.