Moderator: Forumsteam mike_r10 *Dauerbrenner* Beiträge: 234 Registriert: 31. Mai 2006, 19:38 Hat sich bedankt: 0 Danksagung erhalten: Power Adapter für Power Commander 3 usb RN09 hy leute! könnte günstig zu einem pc3 kommen, jedoch gibts nur den pc3, ohne software, usb kabel, cd, aufkleber! jetzt meine frage, für was benötigt man den power adapter? (siehe bild) ------------------------------------------------------- Der Gasgriff ist Dein Feind... WÜRGE IHN!!! A-Pu Dauerbrenner Beiträge: 141 Registriert: 1. August 2005, 22:20 Meine R1: RN 09, BJ: 2002 Extras: viel... Wohnort: Braunschweig Kontaktdaten: Beitrag von A-Pu » 27. März 2008, 19:15 Das ist nur eine externe Stromversorgung, falls Du den PC am Rechner programmieren willst und nicht über die Bordspannung betreibst. Wird nur ein 9V Block angeschlossen. Das Leben stinkt! sTyLe Beiträge: 424 Registriert: 17. Juni 2007, 15:25 Meine R1: RN xx, BJ: xxxx Extras: xx Wohnort: Kassel von sTyLe » 27. März 2008, 19:31 wenn er ans moped passt, brauchst du nix, wenn nicht, brauchst du einen käufer.
Schraubertommes Powercommander 3 USB Beitrag von Schraubertommes » 17. 01. 2007 18:23 Hallo zusammen, hat jemand Erfahrung welches Mapping man mit K&N und Leo´s fä oberen Drehzahlbereich merkbaren Meinung nach magert sie ab-untenrum alles super, kein Patschen oder konstandruckeln, super Durchzug. Oder kennt Ihr jemand im Umkreis von Hamburg mit Prüfstand? Gruss Thomas erni SV-Rider Beiträge: 331 Registriert: 18. 2006 19:30 SVrider: #2 von erni » 17. 2007 20:21 hi, eine universelle map gibt es leider nicht. zur meiner maschine passte eine map, aber hat leider war die nicht wirklich zufriedenstellend. erst der gang zum prüfstand brachte ein zufriedenstllendes ergebnis. jede maschine ist anders und daher individuell einzustellen, alles andere ist halber kram. einen prüfstand in hamburg kann ich dir nicht sagen, total andere gegend Gruß Dirk Walle Re: Powercommander 3 USB #3 von Walle » 07. 02. 2007 21:34 Schraubertommes hat geschrieben: Hallo zusammen, Wo hast denn den Po Co gekauft? Unter Umständen kann Dir der deutsche Importeur mit ner Adresse in der Nähe weiterhelfen.
Parts List 1 Power Commander USB Kabel CD-ROM Installationsanleitung Poweradapter 2 Power Commander Aufkleber Dynojet Aufkleber Klettbandstreifen Reinigungstuch INSTALLATIONSANLEITUNG BITTE SORGFÄLTIG LESEN BITTE BEACHTEN: POWER COMMANDER BEEINFLUSSEN DIE GEMISCHZUSAMMENSETZUNG UND SIND DAHER ZUM BETRIEB AUF ÖFFENTLICHEN STRASSEN NICHT ZUGELASSEN. Techtip: Kostenloser Download der neuesten Power Commandersoftware und Maps von unserer Website unter: Vor der Installation - Zündung ausschalten! Nach Ausschalten der Zündung darf für mindestens 1 Minute keine elektrische Verbindung gelöst werden! Sollte dieses geschehen, während die ECU heruntergefahren wird, besteht die Möglichkeit einer Fehlermeldung im Speicher der ECU. Niemals die Zündung einschalten wenn eine elektrische Verbindung gelöst wurde! Bitte die Installationsanleitung, vor Montage des PCIII, sorgfältig lesen. Dynojet Research 2191 Mendenhall Drive North Las Vegas, NV 89031 (800) 992-4993 Dynojet Research 2191 Mendenhall Drive North Las Vegas, NV 89081 (800) 992-4993 i214-411DE 2004 Kawasaki Z750 Button Adjustment Display Faceplate Buttons Expansion Port 2004 Kawasaki Z750 - PCIII USB - 1 USB Port Andere Handbücher für Dynojet Power Commander III USB Verwandte Anleitungen für Dynojet Power Commander III USB Inhaltszusammenfassung für Dynojet Power Commander III USB
Nun der praktische Teil: Für die Besitzer von Motorrädern mit Einspritzanlagen bietet die Zubehörindustrie Geräte an, mit denen sich das Serien-Mapping verändern läßt. Sie sind im Prinzip die moderne Version des Vergaserkits und die Auswahl ist inzwischen recht groß. Manche Hersteller haben sich auf bestimmte Motorradmarken spezialisiert. Andere bieten einfache, kostengünstige Lösungen an, die nur eine relativ ungenaue Einstellung zulassen, aber schon recht effektiv sind. Das Spektrum reicht bis zur freiprogrammierbaren ECU, die allerdings einen erheblichen Aufwand für Einbau und Einstellung nach sich zieht. Am weitesten verbreitet und für sehr viele Motorradmodelle lieferbar ist der Power Commander, auf den ich deswegen jetzt etwas ausführlicher eingehen will. Er kostet ca. 350. Der Einbau ist einfach und auch vom Hobbyschrauber schnell erledigt. Dadurch, daß er die Ausgangssignale der ECU manipuliert, verbessern sich das Ansprechverhalten, sowie die unteren und mittleren Last- und Drehzahlbereiche.
Wenn du dem Prüfer eine kleine Freude machen möchtest, kannst du natürlich auch noch ein bißchen magerer rangehen. Jetzt mal ein graphisches Beispiel: So ähnlich sieht die Darstellung eines typisch geänderten Kennfelds aus. In den grünen Bereichen konnte die Einspritzzeit/menge gleich bleiben. Da passte es schon. Im roten wurde sie sogar ein bißchen reduziert. Interessant ist der gelb markierte Teillast-Bereich. In ihm werden die Abgaswerte bei der Zulassung gemessen. Das Originalmapping lag deshalb dicht bei Lambda 1 und das Gemisch mußte deutlich angefettet werden, um auf Lambda 0, 85 zu kommen. Ein vormals etwas ruppiger Motor wird hier auf einmal lammfromm, trotzdem aber mit mehr Druck zur Sache gehen. Das bringt jede Menge Fahrspaß und einige Zehntel auf dem Track. Die Lebensdauer des Motors sinkt übrigens kein Stück. Im Gegenteil, sie kann sich sogar etwas erhöhen. Du hast es wahrscheinlich schon die ganze Zeit geahnt: Änderungen am Gemisch führen zum Erlöschen der Allgemeinen Betriebserlaubnis und sind ohne Eintragung nur außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs erlaubt.
#1 Seppel Kleingixxer Themenstarter Moin, hat einer von euch eine Einbauanleitung für den PC3 USB wäre echt top für die GSXR 600 k7 Gruß seppel #2 lupus Supergixxer Die kannst du dir downloaden, glaube auf der dynojet hp. #3 find ich leider nich #4 #5 Da steht aber nichts von einbau Anleitung - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Neuer Text innerhalb von 30 Minuten - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - Ja ich depp sorry ^^ gefunden #6 Fabi Einfach zwischen Steuergerät und "Einspritzleiste" stecken... Die Stecker kann man nicht verwechseln, tauschen o. Ä. Wie und wohin du dann den Commander setzt, stellst, legst, befestigt kannste dir aussuchen #7 Drin ist die Kiste schon lange schon sehr lange, ich wollte sie nur wieder ausbauen weil ich streß mit den Bullen hab, jetzt geht noch ein Stecker zu der Drosselklappe aber ich habe keinen anderen Stecker für die Drosselklappe da bin ich überfragt und komm niocht mehr weiter. #8 rostacs Racegixxer wollt schon sagen... hab doch gestern andern orts noch gelesen das du den pc los werden willst
Wenn seiner weg ist dann bitte PN an mich. Vorher bitte nicht, OK. Das mit dem PC III USB auch andere Bj. genutzt werden können ist ja schon geschrieben worden. Muss nur die passenden Settings von der HP laden. #9 UP!!! Preisupdate: 150€ inkl. Versand. #10 berry BEAMERT Option bitte. Ist alle Verkabelung dabei?? #11 Sind Sie noch zu haben???? #12 #13 Price??? I was/am looking for the one from ADV67. But if the price is right, please....... #14 Hallo Berry, Habe gerade eine PN geschickt. Die Verkabelung ist dabei! #15 hast du deinen PC verkauft? Gruß frank #16 Hallo Frank, der PC is reserviert bis Zahlungseingang. #17 *** ERLEDIGT *** #18 Meiner ist noch zu haben
auf einer Live-Karte in Echtzeit und verfolge ihre Position, während sie sich zwischen den Stationen bewegt. Verwende Moovit als Linien 44 Bus Tracker oder als Live Cottbusverkehr Bus Tracker App und verpasse nie wieder deinen Bus.
Am Sonntag findet der alljährliche Fahrplanwechsel von Cottbusverkehr statt. Damit treten neue Fahrpläne im Straßenbahn-, Stadtbus- und Regionalbusverkehr in Kraft. Neben den Anpassungen im Fahrplan hat Cottbusverkehr viele weitere Verbesserungen für die Fahrgäste umgesetzt. Alle aktuellen Fahrpläne gibt es online unter sowie in der VBB-App "Bus & Bahn". Cottbusverkehr teilte weiter dazu mit: Seit der Eröffnung des Hauptbahnhofs im Oktober 2019 wurde das neue Liniennetz regelmäßig überprüft. Die gewonnenen Daten wurden durch Cottbusverkehr ausgewertet und mit den Fahrplanwechsel werden entsprechende Anpassungen vorgenommen. Den Hinweisen und Wünschen vieler Fahrgäste folgend, soll mit dem Fahrplanwechsel die Anschlusssicherung der einzelnen Linien weiter verbessert werden. Mit Bus und Bahn zur Herbstmesse – Cottbusverkehr. Stadtbusverkehr Mit Fahrplanwechsel werden die der Linie 12 (Merzdorf <> Kolkwitz) in Richtung Cottbus auf jeder Fahrt zwischen 07:00 und 21:00 Uhr (Montag bis Samstag) die Haltestelle "Kolkwitz Langosa" bedienen, wodurch das Kolkwitzer Einkaufszentrum "real" noch bequemer für die Fahrgäste zu erreichen ist.