originalen schlauch bei ebay kaufen.! ich denke mal, der schwarze schlauch ist weicher als der gelbe? benzinschläuche sind eher aus ner art hartplastik mit weichmacher und der schwarze schlauch hört sich nach reinemgummi an? Zuletzt bearbeitet: 24. Oktober 2009 Itteco PT 50 plötzlich langsamer Beitrag #3 Hi! Die Benzinschläuche sind so wie du beschrieben hast Mitlerweile aber kann ich die Schläuche als Ursache ausschließen, ich hab einen originalen gekauft und montiert. Nach ca 1 Km Fahrt ist der Roller abrupt ausgegangen und hat heftig verzögert. Er lässt sich auch nicht mehr anlassen. Wäre es möglich, dass es am Kolben/Zylinder liegt? Da ich den Roller sowieso gründlich saubermachen wollte, habe ich auch schon angefangen ihn auseinander zu bauen. Allerdings bekomme ich das Teil (Lichtmaschine? ) welches hinter einer Lüfterabdeckung liegt nicht lose. Die Schraube an sich ist ab die Scheibe selbst bekomm ich nicht demontiert. Gibt es da einen speziellen Trick oder Werkzeug? Vielen Dank!
genuine69 Themenersteller itteco pt 50 Beitrag #1 hallo, kann mir jemand sagen mit welchen roller/motor der itteco pt 50 (2T, damals von ATU) baugleich ist? danke!
Itteco PT 50 plötzlich langsamer Beitrag #1 Moin Der Benzinschlauch zwischen Benzinfilter und Vergaser war spröde und undicht geworden, also hab ich den ausgetauscht. Allerdings nicht gegen einen originalen (durchsichtig, leicht gelblich) sondern gegen einen undurchsichtigen schwarzen Schlauch. Der Innenduchmesser ist identisch zum originalen Schlauch. Das Problem ist nun, dass das Fahrverhalten komplett anders ist. Vor dem Tausch des Schlauches fuhr der Roller sehr zügig an und ging bis max. 55-60 Km/h. Jetzt allerdings beschleunigt er viel langsamer und geht nur noch bis 40-45 Km/h. Ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass es am Benzinschlauch liegen kann, da er ja die gleiche Menge Benzin durchlässt wie der alte. Weiß jemand von euch Rat? Grüßelies PS: Ich kenn mich mit Rollern nicht gut aus Itteco PT 50 plötzlich langsamer Beitrag #2 alten schlauch sauber machen, gegen den jetzigen austauschen und und mitteilen ob das problemm weiterhn besteht, wenn ja weißte ja selbst was zutun ist oder?
Tja so sind nun mal die deutschen Gesetze! Totaler Schwachsinn! Ich würde mich nicht mir 80 auf die Autobahn trauen! Das liegt doch aber nicht an den Gesetzten sondern an der "merkwürdigen" weil rücksichtslosen Fahrweise der anderen Verkehrsteilnehmer. Die Reduzierung von 50 auf 55 km/h machen den Kohl auch nicht fett und das mit den 80 km/h für Minderjährige war schon immer seit Gründung der BRD und hat auch nie Probleme gegeben. Mein Roller ist auch "offen" und läuft ca 75 kmh. Warum? Weil ich schon zu oft erlebt habe das ich wenn ich wirklich 45 fahre vor Kurven überholt werde und einmal wurde ich schon richtung Bordstein gedrückt wobei nur ein "kleiner" Tritt gegen die Beifahretür des PKW´s schlimmeres verhindert hat! Weil die Gesetze Blödsinn sind oder weil der Autofahrer völlig idiotisch überholt hat? Am besten man fährt eine Simson mit DDR Papieren die darf legal 60 kmh fahren! Wieso machst Du das nicht, sondern fährst ohne Fahrerlaubnis auf einem unzulässigen Möp Ich finde folgende Regelung sollte gelten: Mofa 35 Kmh Wozu 10 km/h schneller?
Also es kommt drauf an was du willst... Theoretisch sind dir beim Itteco im Gegensatz zu vielen anderen Baumarktrollern kaum Grenzen gesetzt.... Bis zu 15 PS sind auf der Schleuder schon drin.... Mein Setup hatte damals so um die 10-11.... weiss ja ned ob du nur nen Tacken mehr Leistung willst oder nicht...... Aber allgemein bringt n Auspuff gut was, so wie bei allen 2 Kupplung und Variomatik, was allerdings eher spielerei halt nen 70er Satz, welcher weitaus mehr Leistung bringt.... Vorteil beim Itteco ist, dass du jedem Bullen mit Überzeugungskraft klar machen kannst, das der Roller so im originalzustand ist (Selbst erlebt @ MHR + Top Performances Powered.... - Testfahrt wurde glücklicherweise ned gemacht) cya
Hat denn niemand Antworten zu diesen Fragen? Der Roller (und erst recht der Motor) sind doch gut verbreitet. Kommt Leute, lasst mich doch nicht hängen maximan Itteco Cool 50 - Fakten, Fakten, Fakten Beitrag #3 Na gut weil ich mal wieder reinschaue und du es bist: 1) Leerlauf ist quasi dir selbst überlassen. Fahr den Motor warm und stell ihn dann so ein, dass er gut läuft, bedenke aber den Winter also lieber minimal mehr. 2) Grundsätzlich ist die Faustregel komplett rein und dann 1, 5 Umdr. raus. Meiner z. B. lief damit aber gar nicht, bei mir musste die weiter du auch bissl testen. 3) Ich bin immer mit ner NGK B7HS gibt noch ne BR7HS oder B7RHS oder so die kannste auch nehmen, das R steht nur für entstö grundsätzlich sogar besser, hat bei mir aber keinen Unterschied gemacht 4)Kann ich dir gar nicht genau sagen, allerdings der Geheimtipp: N Flexschlüssel passt super in die Kupplung. Ist zwar umständlicher aber wenn man jmd. hat der ne Flex hat kostenlos. 5) Was meinst du mit standart? Hab nie gesehen, dass man die in irgendeiner Form verstellt hlimmstenfalls würde ich selbst mischen, aber normalerweise müsste die normal funktionieren egal was du gemacht hast.
Wenn eine Dachrandkonsole mit einem Klebeflansch versehen wird, kann die primäre wasserführende Ebene unter dem Dachrandblech verlaufen. Somit haben alle Übergänge, Blechstöße oder Blechgehrungen, keine primären Dichtigkeitsanforderungen zu erfüllen. Im Bereich der Konsolendurchdringung durch das Dachrandblech, kann ein größerer Abstand vorgesehen werden, damit die Ausdehnung des Dachrandbleches ungehindert funktionieren kann. Ganzglasgeländer mit integrierter entwässerung von. Zuständigkeiten Eine korrekte Verschmelzung von Ganzglasgeländer mit dem Massivbau ist nachhaltig erfüllbar. Dazu ist eine frühzeitige Berücksichtigung im Planungsprozess unabdingbar. Bei einer seriösen Detailklärung muss der Massivbau auch auf die heiklen Details von Ganzglaskonstruktionen Rücksicht nehmen. Frühzeitige Detailabklärung heißt: Noch vor der Erstellung der Armierungspläne. Sobald die Unterkonstruktion auf den Massivbau Rücksicht nehmen muss, entstehen vielfach Konstruktionen, die die in den Verträgen genannten anerkannten Regeln der Baukunde und den aktuellen Stand der Technik nicht erfüllen.
Der Auflagekeil wird mit einem Verbundanker auf der Betonplatte befestigt. Anschließend wird das Entwässerungsprofil am Auflagekeil eingehangen, fixiert und frontal mit einem Verbundanker befestigt. 1 Basisprofil AQUA VIVA 2 Aufsatzprofil Höhe 20, 40, 60 oder 80 mm 3 Auflagekeil, Verbundanker 4 Abdichtung 5 Dränplatte zur Wasserführung 6 Bettung für Bodenbelag 7 Bodenbelag Aufbauhöhen Durch verschieden hohe Aufsatzprofile kann nahezu jeder Bodenaufbau ausgeglichen werden. Die Aufbauhöhen variieren zwischen 20 und 80 mm und lassen sich durch die unterschiedlichen Montagevarianten noch erweitern. Das Oberflächenwasser wird durch gestanzte Langlöcher in den Auflageschenkeln der Aufsatzprofile abgeführt. Eckausbildung Vorkonfektionierte Eckausbildungen bieten die Möglichkeit 45° oder 90° Ecken in optisch einwandfreier Qualität und dichtschließend zu realisieren. Ganzglasgeländer mit integrierter entwässerung pflanzlich. Das übliche, oft lästige Gehrungssägen auf der Baustelle entfällt. Die Ecken werden über Verlängerungsstifte angebracht und eingebaute Dichtmodule garantieren eine sichere Abdichtung der Eckverbindungen.
Wir bieten Aufbauhöhen im Standardraster von 20, 40, 60 und 80 Millimeter an, Zwischenmaße und höhere Aufbauten bis 200 Millimeter sind möglich. " Basisprofil wird individuell angepasst Bis auf wenige Ausnahmen werden sämtliche Teile in der eigenen modernen Fertigung hergestellt. Dazu stehen u. a. mehrere CNC-Bearbeitungszentren zum Fräsen, Drehen und Sägen sowie Rohrbiegemaschinen und Schleifroboter zur Verfügung. Für Laser- oder Kantteile sowie für Oberflächenbeschichtungen wie Verzinken, Pulverbeschichten und Lackieren wird mit Partnerunternehmen zusammengearbeitet. Die Basisprofile bezieht Abel direkt ab Presswerk und kann Stangen bis zu sieben Meter Länge auf einer 5-Achs-Fräsmaschine bearbeiten. Hier werden sie auf Länge geschnitten und die Befestigungslöcher gebohrt. Außerdem werden die Größe und Anzahl der Schlitze zur Wassereinleitung für jedes Projekt individuell ermittelt und in das Profil eingearbeitet. AQUA VIVA - Balkongeländer mit integrierter Entwässerung, Abel Metallsysteme GmbH & Co. KG, Pressemitteilung - PresseBox. "Wichtig ist", sagt Abel, "dass nicht nur das eigentliche Oberflächenwasser, sondern auch das bis zur Abdichtungsebene durchdringende Wasser sicher abgeleitet wird. "
Das Geländersystem AQUA VIVA für Terassen und Balkone nimmt das Niederschlagswasser über eine flächenbündige und schmale Einlaufrinne auf und führt es zuverlässig durch einen nicht sichtbaren Ablaufkanal in Fallrohre und zur Kanalisation. Durchsickerndes Wasser im Belag wird über die Abdichtung und gestanzte Löcher im Basisprofil ebenfalls in den Ablaufkanal abgeleitet. Es stehen verschiedene Aufbauhöhen zur Verfügung. Ganzglasgeländer mit integrierter entwässerung flachdach. AQUA VIVA beinhaltet alles, was für die Montage eines kompletten Geländersystems benötigt wird. Alle Systemkomponenten, angefangen bei den Basisprofilen für die stirnseitige und aufgesetzte Befestigung, vorgefertigten Ecklösungen, Befestigungsmitteln, Dichtungsmaterial, bis hin zu verschiedenen Geländerarten und Handläufen sind perfekt aufeinander abgestimmt. AQUA VIVA wird von uns gezeichnet und vorgefertigt. Diese Fertigung erfolgt nach Ihrem Aufmaß. Eine genaue Montageanleitung wird beigefügt.
Metall - 03. 02. 2017 Ein Metallbauunternehmen hat eine integrierte Geländerlösung für Entwässerungs-und Dämmprobleme entwickelt. Der Kunde wählt zwischen einem Rundrohrgeländer, einem Ganzglasgeländer sowie einer senkrechten Flachstabfüllung aus Aluminium. Die Firma Abel Metallsysteme schafft Platz für neue Produkte und hat in ein Langgut-Profillager investiert. Das innovative Ganzglasgeländer System der Marke Litefront | Home. Dank dieser Investition stehen 85 Ablageplätze mit sechs manuell quer verfahrbaren Regalen mit Kurbelantrieb zur Verfügung. Die Bündelware lagert Abel, wie das Unternehmen schildert, mithilfe einer Krananlage in das manuelle Lager ein bzw. aus. Dazu müsse im Lager durch manuelle Bedienung der Handkurbel eine Bediengasse bzw. Lücke geöffnet werden. Dafür sind bündig in den Hallenboden Laufbahnschienen eingelassen. Die Ein- beziehungsweise Auslagerung erfolge mithilfe einer Telehub-Palettengabel. Die Aluminium-Strangpressprofile fräst Abel nach eigenen Angaben auf einem Fünfachs-Bearbeitungszentrum für Aluminium kundespezifisch auf Länge und versieht diese mit verschiedenen Bohrungen.