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2012 um 20:44 Uhr) 12. 2012, 21:27 - 7 Erfahrener Benutzer Ich glaube das mit den Lampen war blöd erklärt. Sie gehen quasi normal aus (quasi Selbsttest beendet alle Lampen funktionieren noch) Und sonst bleibt auch alles gespeichert, Uhr, km und Radiosender 12. 2012, 21:31 - 8 Erfahrener Benutzer Achso Achso naja also wenn der Anlasser nicht dreht und auch nicht klackt ist vielleicht das Relais das Problem das das nen wackler bekommen hat oder wirklich am Anlasser ein Kabel locker? Anlasser dreht - Golf 4 Forum - Themen mit dem Stichwort anlasser dreht. Pr üf das mal Folgender Benutzer sagt Danke zu Steve414 für den nützlichen Beitrag: 17. 2012, 19:43 - 9 Erfahrener Benutzer So nachdem ich heute morgen wieder das Vergnügen hatte habe ich mal die hauzbe aufgemacht und eine wenig den Kabel gewckalt und zacl ging er an, als wäre nix gewesen. Am We werde ich die mal richtig pr üfen und neu stecken. Danke dir für deine Tipps! _____________________ edit: nachdem es heute 2 mal vor kam, hier ein bild vom kabel im Motorraum welches nicht mehr 100% Kontakt hat anscheinend.
2014, 14:23 - 33 Erfahrener Benutzer Weil du am Komplex Anlasser nichts getan hast. 26. 2014, 14:26 - 34 Neuer Benutzer Ich habe aber einen neuen Anlasser vor 3 Monaten gekauft und eingebaut, daran könnte es ja nicht liegen oder? 26. 2014, 14:28 - 35 Erfahrener Benutzer Ich habe Komplex Anlasser geschrieben und nicht Anlasser. 26. 2014, 14:30 - 36 Neuer Benutzer Und was sollte das sein o. O? 26. 2014, 14:31 - 37 Erfahrener Benutzer Hat man in diesem Thema hinreichend beschrieben. 26. 2014, 15:05 - 38 Gelenkbusfahrer Ich muss gestehen das ich das voll überlesen habe das du einen neuen Anlasser verbaut hast. Zieh das kl. Kein zündfunke durch defekten anlasser!? - Golf 4 Forum. 50 Kabel mal ab, geh da mit ner Lampe oder Mulitmeter dran und lass jemanden starten Geändert von 1, 8turbo (26. 2014 um 15:09 Uhr) 26. 2014, 15:34 - 39 Erfahrener Benutzer Lampe ist besser, am besten Leuchtmittel 55W H4 o. ä. + ein Multimeter parallel zur Lampe! Grund: man kann am Flackern und Lampenspannung einen (sich ev. ändernden) Widerstand des ZS bzw der Zuleitung erkennen.
Nicht der dicke, der direkt von der Batterie kommt oder? 20. 2014, 17:10 - 20 Gelenkbusfahrer Korrekt, das dünne Kabel kommt vom Zündanlassschalter
Komisch. Schau mal ob die Stecker alle in Ordnung sind bzw der Kontakt sauber ist. Dauerplus ist da? Zündungsplus ist auch da? Und maße ist auch da? Warum soll er dann nicht gehen!!! Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Lenz ( 10. August 2010, 10:59) 8 Alle Kontakte NEU und i. O! Warum es nicht da ist zauberei im Spiel...! Dachte auch erst Masse oder so alles da! Nicht einmal der Magnetschalter klackt...! Es muss an der Leitung vom Zündschloss da jetzt nochmal bei...! EDIT----Irgendwas stimmt da nicht! Sobald man die Zündung da 12 Volt an...! Zwar auch beim das sollte ja nicht sein..! Golf 2 anlasser dreht nicht von. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Björn P. ( 10. August 2010, 15:11) 9 Prüf mal die Kl. 50 vom Zündanlassschalter zum Anlasser, wenn da keine Spannung anliegt wird er auch nicht drehen können, wenn sogar am dicken kabel 12V anliegen... Wenn du direck an Dauer Plus gehst, dann wird über Anlasser die Kl. 50 auch mit versorgt, mach das Kabel (Kl. 50) ab, Batterie ab, und Wiederstand messen... 10 Messe doch mal die Kabel durch oder lege ein Kabel pros.
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-Batteriespannung beim starten 12, 5 Volt(bricht also nicht zusammen, sonst müsste der Magnetschlter wenigstens klacken! -Hole die 12 Volt beim überbrücken direkt vom + Pol Haben jetzt schon den Sicherungskasten getauscht weil wir dachten das nen Kurzschluss drin wäotzdem gehts nicht...! Das einzigste was es sein könnte, das an Klemme 50 zu wenig Strom fließt um Magnetschalter zu das Relais arbeitet... Der ganze Tag URLAUB IM ARSCH...! Bald lass ich die Karre abbrennen:. (!!! 14 Problem gefunden *thumbup*!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Waren nachgerüstete Relais, die ich erst nicht zuordnen konnte! War eine nachgerüstete Wegfahrsperre, natürlich fehlte das Steuergerä die Relais den Strom durchschalten shalb lag Strom nichts passierte...!! Golf 2 anlasser dreht night lights. fehlt nur noch Sprit und dann hoffe ich das er läuft:-) Danke für Eure Hilfe..!!! Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Björn P. ( 11. August 2010, 22:36) » Benziner »
2014, 15:33 - 16 Gelenkbusfahrer Und? Dann nimmt man sich nen Kabel und legt kurz kl50 vom Anlasser an Batterieplus. Oder misst unter Last Kl50 am Anlasserkabel beim Startvorgang. Ich schraub zwar erst nen paar Jahre aber nen Zas war dann defekt wenn am Anlasser auch nichts mehr ankam. Ausschliessen will ich nichts aber meine Erfahrung is halt ne andere. 20. 2014, 15:52 - 17 Erfahrener Benutzer äh… hab ich nicht so ausführlich geschrieben. War beim T4. Der hat mir gesagt, das ZAS (des T4) geht öfter defekt, bei t4Wiki ist der Tausch auch ausführlich beschrieben. Ich hab aber 0 Ahnung, ob im G4 der gleiche Schalter drin ist (daher das Bild). Golf 2 anlasser dreht nicht youtube. Weil mir der Fehler so "seltsam" vorkam, und weil ich so lange fürs Finden gebraucht habe… wurde das doofe Teil auch nicht weggeworfen. Geändert von Wilhelm (20. 2014 um 15:55 Uhr) 20. 2014, 15:58 - 18 Gelenkbusfahrer Das Funktionsprinzip is ja gleich, ob er die gleiche Bauart hat, glaub ich nicht. 20. 2014, 17:00 - 19 Neuer Benutzer An der Klemme 50 klemmt der dünne schwarz / rote Kabel.