Autos / Sonstiges 14 Jan, 2014 8 Anderer Rasenmäher, gleiches Problem – der Antriebs Keilriemen ist wieder verschlissen. Der erste Pinto wurde 2011 durch ein gleiches (mit E-Start) Modell, neueren Baujahres und weniger Verschleiß ersetzt! Aber auch hier ist der Antriebskeilriemen nun hinüber. Mtd pinto riemen wechseln windows. Habe mich lange vor dem Wechsel gedrückt, aber nun bin ich doch mal ran und es ging überraschend schnell und widerstandslos. Zum Glück hatte ich noch einen Ersatzkeilriemen vom letzten MTD Pinto Mäher auf Lager. Längenangabe: 1400 Mähwerk entfernen – drei Splinte rausziehen Riemen fürs Mähwerk abnehmen Stifte lockern oder abschrauben sehr viele Fotos von Riemenführung machen Riemen Mähwerksantrieb vom Motor abnehmen Antriebsriemen abnehmen umgekehrt zusammenbauen Bei der Gelegenheit auch gleich noch einen Ölwechsel machen – zufälligerweise habe ich 600ml eingefüllt, hat genau gepasst alter Riemen Tags: Keilriemen MTD Pinto Rasenmäher Bert Yamaha SR500 | Harley Sportster | BSA B31 | Honda Dax | MTD Pinto | Smart |
Hallo zusammen mir ist nun schon zum zweiten mal innerhalb kurzer zeit der antriebsriemen vom maehwerk gerissen. Ich weiss das er einmal in sich gedreht montiert war. Auswurfdeflektor selber bauen 603 hier zum deinem passenden. Mtd ist der keilriemen fuer maehwerk gerissen.
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Wenns das nicht ist, sinds vermutlich die Nockenwellensensoren #10 Richtig war beim heute meine ist auch im Ar*** naja der Service Mitarbeite Dip. Service Mitarbeiter sagte ist halt normal bei BMW die gehen nach der Zeit nunmal kaputt ist aber nicht schlimm. Man könnte auch so weiterfahren. Lass wagrn an und zieh mal das "energiekabel" von der Disa so weißt du ob die kaputt ist oder nicht 1^^ #11 Hatte meine DiSa auch gereinigt, hat genau 1 Tag gehalten dann war Sie wieder am klappern... heute ist meine neue angekommen für 145, - Euro (neuteil von BMW) #12 Jordy du hast ja selber gewechselt nehme ich an, muss man was besonderes beachten? Merkst du auch wieder mehr Leistung o. Ä?? #13 Wenn die DISA nur rasselt, aber korrekt schaltet kann man die auch reparieren. Selbst heute gemacht #14 Meine schaltet nicht mehr richtig finde ich. #15 Aber einen Leistungsverluste habt ihr nicht gemerkt oder, bzw. BMW 3 Compact (E46) - Probleme, Fehlercodes und Diagnose | autoaid. nach dem säubern ein Leistungsgewinn im unteren Drehzahlbereich?? 1 Seite 1 von 3 2 3
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#1 hallo mein Fahrzeug ist ein BMW E91 330i Touring 7/2008 mein Anliegen mittleres Bremslicht geht nicht, Radio im Stadtgebiet empfang, außerhalb nur rauschen. kann das ganze an dem Sperrkreis Steuergerät für die Heckklappe liegen? ß ist das mittler Bremslicht mit einer Sicherung abgesichert?? und wo genau ist dieses Gerät bei meinem Fahrzeug verbaut danke für Eure Hilfe. MFG Pepe #2 Da wird der Ausgang vom Frm gesperrt sein. Den kann dir ein Codierer wieder entsperren. #3 hallo Was ist FRM? und was hat dieses Gerät für eine Aufgabe? habe keinen Fehler in meinem Fehlerspeicher #4 FUSSRAUMMODUL - unter anderem für die beleuchtung. leuchtmittel selbst wurde geprüft? Bmw e46 fehlercode liste di. #5 hallo Leuchtmittel noch nicht geprüft habe den Heckspoiler abmontiert und den Anschluss zum Diversity überprüft weil der Empfang vom Radio mir Probleme macht und seitdem nur noch eine schwache Bremsleuchte habe, die zwei Massebänder an der Heckklappe sind defekt, könnte das der Grund sein? #6 hallo habe soeben festgestellt das die dritte Bremsleuchte schwach leuchtet nicht defekt ist könnten das die defekte Massebänder verursachen?
ich fürchte nämlich fast, daß das auch noch hinüber ist update gibts dann morgen früh, wenn er richtig kalt ist und ich nochmal versuche zu starten... #7 Einbauort Vorglühsteuergerät ist am Sammler für Ansaugluft unten. Kommt man darum wohl nur von unten dran. Aber versuchs erst mal mit den neuen Kerzen... #8 Philipp: Da hast du ja schnell gehandelt heute Nachmittag. Wirst ja morgen sehen ob es nur die Kerzen waren. Ich denke dass es vom Arbeitsuafwand her egal ist ob du das Steuergerät heute oder ein anderes mal tauschst. Von oben kommt man IMHO auch bei demontierter Ansaugbrücke nicht richtig ran. Bmw e46 fehlercode liste – Günstig auto polieren lassen. Aber etwas bequemer wärs wohl als von unten. #9 Also die Glühkerzen sind zwar jetzt wieder in Ordnung, aber das Problem ist das Selbe geblieben jetzt tauschen wir am Mittwoch das Vorglühsteuergerä man! #10 so, neues vorglühsteuerdingsbums ist drin. man, wer sich diese motorkonstruktion ausgedacht hat, hatte definitiv die maximierung der aw's vor mein mechaniker hats für 70 euronen gemacht. zusammen mit den 150 für die kerzen mehr als fair vgl mit hätt ich wohl iwas mit 700 gelöhnt... morgen werde ich nochmal berichten, ob er jetzt besser anspringt...
Viel Erfolg! #4 Vielen Dank. Der Wagen hat 165. 000km runter, die Kerzen wurden noch nicht getauscht. vorglühsteuergerät wurde auch schon vermutet. Batterie & Anlasser sind top. Allerdings leuchtet die Vorglühlampe auch schon seit Ewigkeiten nicht mehr länger als ne den Bruchteil von ner Sekunde... Das war der Grund, warum ich nicht bei BMW 60€ fürs auslesen bezahlen wollte - habe mir schon gedacht, daß es elektronische, relativ unspezifische Fehler sind. Vor längerer Zeit stand wg. Problemen mit der Zentralverriegelung auch schon mal das Grundmodul zur Debatte. Aber es bestätigt sich halt mal wieder, daß wenn die Dinger in die Jahre kommen, die Elektronik Probs anfangen Grüsse #5 Naja, so schlimme Fehler sind das nun auch wieder nicht, vor allem keine typischen Elektronikfehler für die man keine Lösung findet. Wenn du auf Nummer sicher gehen willst tausche die Gühkerzen und das Vorglühsteuergerät und es wird wohl wieder alles gut sein. #6 ok, 2 kerzen waren putt. Disa defekt - E46 - Motor & Getriebe & Auspuff - BMW E46 Forum. dummerweise haben wir dsa steuergerät nicht direkt mitgetauscht weiß jmd wo das sitzt?
Man hat zwar etwas Leistungsverlust aber es wäre besser als wenn die DiSa sich zerlegt und die Teile in den verbrennungsraum kommen, dann ist der Motor hinüber! Nur mal so als Info, weil die Frage sicher öffters kommt! #5 Kannst du mal berichten wie sich das genau bemerkbar macht? Also die Geräusche sind klar, was für Auswirkungen bringt das noch mit. Meine jetzt so sachen wie Motor unruhig usw. Das wäre nett. Denn ich denke meine ist auch hinüber. #6 Rundlauf vom Motor wird eigentlich nicht beeinflusst. Bmw e46 fehlercode liste du. Wenn die Klappe lose wird, schließt und öffnet sie nicht mehr und flattert nur noch im Saugrohr rum. Die Klappe dient zur Drehmomentsteigerung. In niedrigen Drehzahlen ist sie geschlossen und höheren offen. Wobei beim E34 M5 war sie bei Drehzahlen über 6000 wieder geschlossen, ob das beim m54 auch so ist weiß ich nicht. Der dreht ja auch net so hoch wie der M5. Ok und jetzt zur Erklärung, ich machs mal einfach. Der Effekt ist folgender, die Klappe teilt das Saugrohr in 2 Dreizylinder wenn sie schließt.