Nagelt mich da nicht fest, aber wer schweissen kann (und laut Bild sieht das technisch gut aus), der kann auch nen Rahmen reparieren. Wir schweissen auch am Rahmen ohne Ende. Rahmen-Innenkonservierung ist ein anderes Thema. "Sandern" ist da ein praktisches Modewort. _________________ Leben ist draußen. Denn wer das Abenteuer sucht, darf den Luxus nicht fürchten. Verfasst am: 07. 2011 14:27:19 Titel: Also von der Überdeckerei Blech drüber und so bin ich auch kein Freund, der Ansatz mit dem Fenster reinschneiden ist schon Ok. Motorrad rahmen schweißen voraussetzungen für. Ich persönlich hätte es rechteckig angerissen und hätte rechts und links einen Steifen 3mm Blech dahinter gepackt. Mit einem 8mm Bohrer denn Rahmen und das Einschweissblech gelocht und dann richtig gepunktet. Und zum Schluss den Schnitt durch geschweisst. Das ganze dann mit der Fieberscheibe auf der Flex schön verputzt, dann passt es schon. Die andere Seite ist die, es wird auch nicht durchbrechen wie es jetzt gemacht ist. Habe da immer andere Voraussetzungen bei so Arbeiten gehabt bzw. hatte ich den Rahmen immer lose vor mir.
Abenteurer Mit dabei seit Mitte 2008 Wohnort: Hochborn Status: Offline Fahrzeuge 1. MAN G90, Nissan Y61, div. Suzukis, Subaru WRX Verfasst am: 08. 2011 09:30:45 Titel: Genau genommen ist der Rahmen so gut wie fertig! Die Nissan-Rahmen bestehen ja aus 2 C-Profilen, die engegengesetzt übereinanderlappend verschweißt werden. Eben das ein Kastenprofil entsteht. Und wenn ich darüber nachdenke, das er unten auf dem Bild schon durchgerostet, obwohl er doppellagig ist, wird mir ganz anderst! Da war sogar genügend Platz für die Schweißzange. Für eine vernünftige Reperatur müssten gekantete Bleche eingesetzt werden und die betroffene Region großflächig ausgewechselt werden. Motorrad rahmen schweißen voraussetzungen dealer. Ich persönlich wechsel lieber den Rahmen, als dass ich versuchen würde etwas halb verrottetes zu retten. So eine Kiste muss ich leider auch noch richten........ _________________ Owner of the "Bastelbudenfred" Beiträge der letzten Zeit anzeigen:
Unten stützte sich die Strebe auf eine ins Rohr eingeschweißte Fräsattraktion ab, so das auch diese Verschraubung idiotensicher wurde. Der Rest sind dann schöne Augen. Eventuell, wenn du eine Freundin hast, ich war und bin immer solo gewesen, muß sie sich bereit erklären, sehr lieb zu dem TÜVler zu sein und auch vor sexueller Erniedrigung nicht zurück zu schrecken. Das heißt, sie muß dem Kerl in der Badewanne den Rücken schrubben. Scheiß drauf, sicher liebt sie dich Gruß Erwin zuletzt bearbeitet 03. 2012 12:52 | #12 RE: Rahmen schweíßen - mit TÜV?! in Ninja-Tuning-Werkstatt 03. 2012 14:49 Zitat von Fraggel [quote="Steini"]Das schweißen des STAHLrohrrahmens kann ich selber und auch ganz gut. denke mal auch da wirst du jemand "zertifizierten" brauchen. Motorrad rahmen schweißen voraussetzungen gps. Nur machen die schweisser bei Stahl i. d. R nicht so ein gewese wie bei Alu. Ich kenne auch Fälle wo eine selbst gefräste Dämpferaufnahme und ähnliches eingetragen wurden. Allerdings nimmt das A der prüfer auf seine Kappe und geht B nicht ohne richtig gute Beziehungen zum Prüfer.
Da umbedingt anrufen und dir einen "Betreuer" zu diesem Projekt nennen lassen. Theoretisch geht alles, Stahl schweißen lassen sowieso, aber bitte vorher Karten auf den Tisch legen. Sonst gibts nur Tränen hinterher. Viel Spaß beom Bosseln. Gruß Erwin #4 RE: Rahmen schweíßen - mit TÜV?! in Ninja-Tuning-Werkstatt 29. 2011 18:36 Steini • Der Könich | 113. 714 Beiträge | 113943 Punkte ch hatte dich schon vermisst forenanwalt. Elektroden Schweißgerät für Beginner? (Technik, Motorrad, basteln). aber ich habe auch keinen stress gehabt in der zeit #5 RE: Rahmen schweíßen - mit TÜV?! in Ninja-Tuning-Werkstatt 29. 2011 20:30 chillz • Ninja-Treiber | 77 Beiträge | 77 Punkte habe auch sowas in der art vor hatte mit einem tüv prüfer gesprochen der mich zu einem weiter geschickt hatte(wo ich noch hin muss) aber der erste sagte schon heck kürzen stellt kein grosses problem dar! aber wie schon geschrieben worden ist:such ein prrüfer auf damit er vom anfang an bescheid weiss, später kann es grosse probleme geben. #6 RE: Rahmen schweíßen - mit TÜV?! in Ninja-Tuning-Werkstatt 30.
da isses wohl recht einfach jemanden zu finden. ich hab das mit der duc nicht gelesen und bin von nem alu brückenrahmen ausgegangen, sry. zuletzt bearbeitet 30. 2011 21:53 | #10 RE: Rahmen schweíßen - mit TÜV?! in Ninja-Tuning-Werkstatt 03. 01. 2012 11:58 Zitat von Steini ch hatte dich schon vermisst forenanwalt. aber ich habe auch keinen stress gehabt in der zeit Ich bin doch jetzt MV Agusta Brutale S Fahrer Meine ZX-9R habe ich ja begleitete mich fast 30. 000km ohne Probleme Meine MV ist schon nach 1000km liegen schön ist sie Ich geb sie nicht so schnell mehr her.... Da ich mich gerne quäle, möchte ich nun eine Ducati 900 SS zum Cafe Racer umbauen. Und dann ist meine MV auch nicht mehr alleine. Das schweißen des STAHLrohrrahmens kann ich selber und auch ganz gut. Die Frage war nur, ob der TÜVler ein Schweiß-Zertifikat sehen will. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ich bin ja Rechtsanwalt und kein Schweißer... ich muss einfach mal zum TÜV fragen und mein Projekt vorstellen.... Danke euch! Grüße #11 RE: Rahmen schweíßen - mit TÜV?!
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