Die Versandkosten werden automatisch nach Gewicht kalkuliert. Alle Lieferungen erfolgen mit der Schweizer Post. Warenlieferungen an einen vom Kunden bezeichneten Ort erfolgen zu dessen Lasten und auf dessen Gefahr. Bakeria schliesst eine Transportversicherung nur auf schriftliche Weisung des Kunden ab. Lieferungen erfolgen nur innerhalb der Schweiz. Die Versandkosten für Sendungen, die aufgrund einer unvollständigen Adresse an Bakeria retourniert wurden, sowie für nicht akzeptierte oder nicht abgeholte Sendungen sind vom Besteller zu tragen. Ab einem Warenwert von CHF 100. 00 erfolgt die Lieferung versandkostenfrei (ausgenommen Kurse). Die Kosten für Verpackung und Transport werden bei der Bestellung separat ausgewiesen und berechnen sich wie folgt: 0 bis 2 kg - CHF. 8. 00 2 bis 5kg - CHF 10. 00 5 bis 10kg - CHF 12. 00 10 bis 20kg - CHF 15. 00 Eine Abholung der bestellten Ware ist bei uns in Wettswil am Albis jeweils Montag - Freitag von 9:30 Uhr - 11:30 Uhr und von 14:00 - 16:00 Uhr möglich.
Gruß Tim #6 Ich kann leider nicht viel zu Alliance Reifen sagen, auf meinen Fahrzeugen habe ich die nicht drauf aber ich weiß das auf neuen Strautmann Miststreuern und Welger Anhängern auch Reifen von Alliance drauf sind also sollten die nicht so schlecht sein... BKT made in Germany Alliance made in Serbia? MFG #7 Hallo zusammen, vielen Dank für die Infos. Alliance kommt aus Israel. BKT kommt aus Indien. Deutsche Reifenproduktion ist viel zu teuer für den Preis, so wie Alliance- und BKT- Reifen angeboten werden. Hier die webseiten von beiden Herstellern: BKT: Alliance: #8 Hallo, wir haben letztes Jahr neue Alliance 13, 6 x 28 an unserem Farmer montiert. Sind ein bißchen kleiner ausgefallen als sie laut Prospekt sein sollten, sonst sind wir sehr zufrieden. Alliance Reifen • Landtreff. Über die Haltbarkeit können wir wohl erst in ein paar Jahren urteilen. Gruß Monika #9 Hallo zusammen, vielen Dank für die Infos. Deutsche Reifenproduktion ist viel zu teuer für den Preis, so wie Alliance- und BKT- Reifen angeboten werden.
B. Feldarbeit) und Straßenbetriebszeiten klassifiziert werden. Um belastbare Verschleißdaten der Reifen zu erhalten wurde seitens der DLG ein spezielles Messverfahren entwickelt und jeder Testreifen im Vorfeld der Messungen mit vordefinierten Messstellen versehen. Hierbei erhielten die Reifen in den Stollen Bohrungen, in welche sog. Messpins eingeklebt wurden. Diese dienten als Tiefenanschlag für die späteren Messungen. Urteil in Karlsruhe: Bettensteuern mit Grundgesetz vereinbar | STERN.de. Jede Messstelle wurde codiert um Verwechslungen auszuschließen. So war gewährleistet, dass der tatsächliche Verschleiß über den gesamten Zeitraum des Dauerlaufs immer an der gleichen Stelle gemessen wurde. An jedem Reifen wurden 12 Messstellen, jeweils 6 an zwei gegenüberliegenden Stollenpaaren definiert. Dies ermöglichte eine statistische Gesamtbetrachtung des Verschleißverhaltens über den gesamten Reifenumfang sowie des Verhaltens in Bezug auf Längs- und Querverschleiß.
Das ist bei den Radialreifen anders. Da hast du die Flanken weit weniger geschützt. Viele sagen die Laufruhe wäre bei Radial wesentlich besser. Kann ich nichts zu sagen, wir sind meistens nicht auf der Strasse unterwegs. Und preislich waren sie auch ok. Unter 400€/Reifen inkl. Montage. Das sind ganz andere Welten wie Nokian oder Trelleborg Wer zuletzt lacht, hat's nicht eher kapiert... Fällt der Baum beim ersten Streich, war bestimmt der Baumstamm weich. Renault551. 4 Beiträge: 280 Registriert: Fr Dez 23, 2011 14:23 Wohnort: Hunsrück von Eicherseppl » Fr Aug 24, 2012 9:01 Dann mal danke an alle! Hab jetzt die Alliance Diagonal 16. 9-38 bestellt. Wird aber noch dauern bis se zum Einsatz kommen. Fragen zum Reifenkauf. Will dann erstmal die Felgen neu lackieren. (macht ja Sinn) Preis ist super, komplett mit Altreifenentsorgung, Montage, neue Schlaeuche usw fuer insgesamt 1060. - Euro. Hoffe mal dass mir die 8PR die se ham genuegen und mir lange halten. Sind ja bei weitem nicht jeden Tag im Einsatz. Gruss Eicherseppl (auf meinem Eicher Tiger EM200 B hab ich Continental hinten, sind auch super Reifen.
Antworten: 5 Reifenkauf Hallo Freunde! Grundsätzliches: Kann mir mal bitte jemand erklären was der Unterschied zwischen Radial, Diagonal und Gürtelreifen ist? Welche Reifen soll ich nehmen? hinten 18. 4-34 und vorne 13. 6-24 BKT und ALLIANCE sind sehr günstig, hat jemand Erfahrungen damit? Ich habe einen 90 PS Allradtraktor mit FHY/FZW und Frontlader. Gemacht werden Frontladerarbeiten und Mähen mit Frontmähwerk, bzw. die sonst anfallenden Feldarbeiten sowie Straßentransporte... Danke... Reifenkauf Gürtelreifen ist das gleiche wie Radialreifen! Bei beiden underscheiden sich die Karkasse im aufbau! Der underschied ist bei Radialreifen werden die gewebeflächen radial übereinander gelegt (90° zur Fahrtrichtung) und bei Diagonalreifen werden sie diagonal übereinander gelegt ( im spietzen winkel bis 40°). Bei Diagonalreifen hast du einen besseren seiten halt, sind nicht so empfindlich gegen schnitte spietze gegenstände, besser für Forst. Alliance reifen erfahrung van. Radialreifen sind weicher besser für Grünland auf der strasse ruhiger beim fahren!