Schema Funktionsweise Wer eine Spannung von 24V auf 12V halbieren muss, findet auf dieser Seite das Berechnungstool für den entsprechenden Spannungsteiler. Das formular zeigt nicht nur die widerstandswerte an, sondern auch den Gesamtwiderstand und den Strom der durch den Spannungsteiler fliesst. Von 24V auf 12V | Velomobil-Forum. Parametereingabe Berechnete Werte R 1 = R 2 = R tot = I= Pegelwandlung Der Spannungsteiler von 24V auf 12V wird oft in elektrischen anlagen benötigt, wo verschiedene Geräte unterschiedliche Signalpegel bentöigen. Unbelastete Spannungsquelle Diese Seite hilft beim Berechnen des unbelasteten Spannungsteilers. Für den belasteten Spannungsteiler gibt es auf eine extra Seite mit Rechnertool.
Announcement: there is an English version of this forum on. Posts you create there will be displayed on and Hallo zusammen, ich ha ein kleines Problem. Ich brauch einen Spannungswandler der aus der Eingangsspannung von 24V eine Ausgangsspannung 12V macht. Ich habe mir aus dem Internet einen Schaltplan von einem Voltcraft Spannungswandler besorgt (Schaltplan im Anhang). Mein Problem ist jetzt, dass ich mit manchen Bauteilbezeichnungen wenig bzw. garnichts anfangen kann wie z. B. die des C21 (10KPF) und mit der Bezeichnung der Widerstäne bin ich mir auch nicht so ganz sicher... Über die Schaltung gehen max. 2A Wär super wenn ihr mir weiterhelfen könnt! von Gast (Gast) 26. Spannungsteiler 24V auf 12V. 10. 2009 15:19 Der Spannungsregler wird vor sich hinglühen, aber es werden trotzdem immer nur 0 Volt am Ausagng anliegen. Hallo Yannick, aus der Schaltung sollten so eta 14. 4V herauskommen. (15V - Flussspannung Basis-Emitter-Diode). Und knapp die Hälfte der Leistung wird gleich zu Wärme. (Naja, wird ja auch Winter:D) Ein Schaltregler wäre hier sicher ökonomischer.
Mittlerweise stehen DC-DC-Wandler für Isolationsspannungen zwischen 1, 5 kV und 3 kV zur Verfügung.
Werd ich da mit dem Spannungswandler Probleme bekommen? @ Gastx Ich werde die oben dargestellte Schaltung 2 mal verwenden, so das ich die beiden Spannungswandler auch getrennt voneinander in meinen Aufbau integrieren kann (ca. 10m dazwischen) 27. 2009 12:17 Yannick Frank schrieb: > Die 24V bekomme ich aus einer LKW Batterie, daher wird die Spannung > nicht sehr stabiel sein (zumindest im belasteten zustand). Aus der Batterie oder aus dem LKW-Stromnetz? Letzteres hat zwar manchmal 24V, aber manchmal auch kurzzeitig +/-100V oder so. 24v auf 12v schaltung electric. > Werd ich da mit dem Spannungswandler Probleme bekommen? Wenn's wirklich nur die Batterie ist, ohne dran hängendem und laufendem LKW, dann nur wenn du dich draufsetzt. Wegen der Brandblase am Allerwertesten. 12V Differenz mal 2A reicht für einen Lötkolben. Wenn's das Stromnetz ist, dann hält der nicht lang. Hallo Leute, ich hätte da nen Vorschlag..... Es gibt da nen schönen Baustein, der nicht wirklich teuer ist und er ist ein mit wenig externer Beschaltung auskommender Downconverter...
27. 2009 15:10 Ich werd das ganze jetzt mal mit dem LM2576 T-ADJ versuchen. Nach dem Datenblatt ist es genau das Bauteil das ich gesucht habe! Bis jetzt hab ich auch noch keine Probleme mit der Schaltplan, auch die Bauteilbezeichnungen sind mir dieses mal verständlich;) Viele Grüße 27. 2009 15:39 >... eine sehr hohe Verlustleistung hat >und die steigt mit dem Strom im Quadrat. Ein bißchen Korrektur: bei N = U x I ist kein Quadrat der Leistung zu erkennen. 24v auf 12v schaltung in english. > Nach dem Datenblatt ist es genau das Bauteil das ich gesucht habe! Dann suche aber auch bitte die richtige Spule dazu aus! karl (Gast) 27. 2009 16:48 P = U² / R P = I² * R also ich sehe da schon auch in ner kleinen 2 versteckt und nicht rechteckig sorry hab da leider was durcheinander gebracht... nix für ungut, so ist es wenn einem der kopf geraucht hat... Natürlich ist P = U*I... Zum Thema Spule kann ich nur sagen, das es nicht so schwer ist wie es vielleicht scheint. Dafür gibts im Datenblatt sogar ne Formel. 27. 2009 16:57 > Dafür gibts im Datenblatt sogar ne Formel.
Hallo paperino, ich gehe mal davon aus, dass du die 24V auschließlich für den E-Innenborder brauchst. Da der auch wirklich eine größere Kapazität benötigt, musst du natürlich zuerst mal für entsprechend effektives Nachladen sorgen. Den AB plus 2 kleine Lademodule kannst du wohl, in Bezug auf die erforderliche Ladeleistung, ziemlich vergessen. Also bleibt nur noch eine effektive Aufladung durch Landstrom. Hier kommt es auf dein Ladegerät an. Wenn es zwei oder mehr völlig isolierte Ausgänge für 12V hat (wie z. B. 12V und 24V über 1 schalter? (Elektronik, Strom). die meisten Stirling-Geräte) ist das Aufladen von 2 x12V oder 1 x 24V kein Problem. Außerdem muss die entsprechende maximale Stromstärke natürlich an die Batterien angepasst sein, sonst dauert das Aufladen zu lange. Auch wenn du diese Lösung nicht wolltest, würde ich dir doch dringend zur 3. Batterie raten: Diese kann völlig autark von den beiden großen Antriebsbatterien betrieben werden und es muss auch keine Riesenbatterie sein. Die 3. Batterie kannst du mit dem AB und auch mit den Solarmodulen laden, da ihr sowieso nicht soviel Strom entnommen wird.
Plywood Die aus Sperrholz gefertigten Koffer sind leicht, stabil, anspruchslos in der Pflege und erfordern für viele Einsatzgebiete keine besondere Wärmedämmung. Das Aufbaumaterial besteht aus einem Holzkern und ist beidseitig mit Kunststoff beschichtet. Die Flächen werden einteilig ausgeführt, wodurch Ansatzkanten des Aufbaues vermieden werden. Aluwood Die Bauart dieses Kofferaufbaus entspricht der des Plywood-Koffers. Lkw-kofferaufbau türen zum Großhandelspreis - Alibaba.com. Das Material ist jedoch innen und außen mit Aluminium beschichtet, wodurch ein noch geringeres Gewicht realisiert werden kann. Aluminium-Koffer Dieser Aufbau kann in Leichtbau oder Standardbau realisiert werden. Die Außenfläche besteht stets aus nietfrei verarbeitetem Aluminium, als Innenverkleidung können verschiedene Materialien zur Anwendung kommen. Eingelassene Zurrleisten und die neuesten Verfahren zu Ladungssicherung werden je nach Verwendungszweck und Kundenwunsch angepasst. Isolierkoffer Diese isolierten Aufbauten werden auch mit Kühlaggregaten ausgestattet und sind besonders für Lebensmitteltransporte und für den Frischdienstverkehr geeignet.
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Nur (ganz) evtl. ließe sich was aus Zubehör- bzw. Ersatzteilen zusammenstellen. Aber das ist ne riesen Aktion (>>> Werkstattmeister >>> der ist nicht erreichbar >>> wenn er erreichbar ist kann - oder will! - nichts sagen solange er "keine Marke" kennt usw. usw. ) Sei doch so nett die von Dir angebotenen anderen Bezugsquellen auch noch zu posten. Danke & Grüße Ralph #11 Hallo Ralph hatte ich übersehen das Du nicht der TE bist, aber trotzdem hättest das lesen können was oben steht, aber egal jetzt soso der Glück stellt sich mal wieder an, naja hab ja fast nix anderes erwartet mit der andern Quelle kannst Du nix anfangen, da kannst privat nix einkaufen, also mach mas mal anders aus was ist die Wand in die die Tür soll, Wandstärke Höhe x Breite dann schau ich mal was ich Dir besorgen kann Gruß Mani