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Darin beschleunigt der Golf 2 beim Race 1000 auf unglaubliche 340, 58 km/h – und das auf der halben Meile (804, 67 Meter). Die Beschleunigungswerte sind ebenfalls kaum zu glauben: 100-200 km/h in 2, 76 Sekunden und 200-300 km/h in rekordverdächtigen 4, 66 Sekunden. Besonders verrückt: In einem älteren Video erklärt Wimmi, dass die volle Leistung erst oberhalb von 300 km/h freigegeben wird, da die Power bei niedrigeren Geschwindigkeiten einfach in Rauch aufgehen würde. Der Topspeed liegt übrigens mit der aktuellen Übersetzung bei 350 km/h. Und was kostet solch ein Golf 2, der jeden Lambo nass macht? Laut Wimmi rund 50. 000 Euro – und natürlich unzählige Stunden Arbeit. Viel wichtiger als das reine Tuning ist aber natürlich die Wartung, da jeder Lauf dem Material zusetzt. Golf 2 tuning teile 4. Wimmi kann auch gar nicht mehr zählen, wie oft er den Motor seines Golf 2 schon aus- und wieder eingebaut hat. Wer schnell sein will...
nicht so viel. Für dasselbe Geld kann man sich einen ABF einbauen, der hat dann mit nem Chip von Zoran knapp 170PS. Dann noch Schricknocken rein, Fächerkrümmer und eine ordentliche Abgasanlage, etc. Da ist einfach mehr Potenzial drin. #12 Leute, wenn der Threadersteller sagt, er möchte seinen jetzigen 16V tunen ud schon was dran gemacht hat, glaube ich mal NICHT, dass er sich einen neuen Motor einbauen wird, also lasst doch solche Aussagen... Golf 2 tuning teile 6. Überall das gleiche... #13 Wo sag ich denn, dass er sich nen ABF kaufen soll? Habe lediglich geschrieben, das darin mehr Potenzial steckt. Im ersten Absatz geht es übrigens um den PL und darin zu verbauende Nockenwellen... Ohne zu wissen wie viel Geld ausgegeben werden kann/will bringt der ganze Thread aber herzlich wenig. 1 Seite 1 von 2 2 Jetzt mitmachen! Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ keine Werbung im Forum ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen ✔ und vieles mehr...
#6 Da stimm ich dir auch voll zu, hier gehts ja nicht drum 10 ps übern luftfilter zu kriegen. Ich kann auch nur meine Erfahrung teilen und die ist nunmal dass sich meine Leistungswerte nachweislich!! nicht verschlechtert haben bei der KE mit nem Einsatz. Zu allem anderen kann ich nichts sagen. Pilze sind bei der KE eh der totale Unfug. Wie es bei Bergrennen aussieht weiss ich nicht aber soweit ich das kenne fahren die doch eh eher Webervergaser?!. Golf 2 Teile, Tuning & Styling Anzeigen | eBay Kleinanzeigen. Ich habe auchmal nen Thread gesehen da gings um chiptuning bei golf 3 gti. War auch sowas wie mit Chip + Original Luftfilter 125 PS ohne chip 116 und mit pilz 109. Wobei da auch gesagt wird, dass Pilze nicht ganz so viel Leistung kosten, weil bei der Leistungsmessung dann bestenfalls ein ventilator genommen wird der die Luftzirkulation im Motorraum bei schneller fahrt auch verhältnismäßig schlecht simuliert. Aber ich rate trotzdem auch von Pilzen ab!!! #7 hier mal ein link darüber: naja und chiptuning is ja auch net gleich chip-tuning, da gibts leider auch sehr viel misst wie z. diese gauckel/mogel-boxen oder auch tuning-boxen genannt oder billige chips die gar nix bringen!
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gar nicht gewartet, direkt airbag ab und los gehts. Und auch nicht super duper vorsichtig. Klar vorsichtig sollte man sein, aber nen zweites mal würde ich jetzt auch selber an Airbag gehen. 07. 2008, 15:39 - 13 Feinstaubler die lehrgänge sind ja nur weil da sprengstoff drin ist wenn das ding aufgehen sollte passiert auch nicht viel vielleicht ein paar verbrennungen und ne nasse hose aber das ding kann dir bestimmt nicht den arm abreißen oder so 07. 2008, 16:19 - 14 Erfahrener Benutzer NEIN sind sie nicht. Ich habe den Lehrgang schon hintermir. Und genau, diese Rutine - "Aribag raus, auf den Sitz schmeissen-fertig" ist tötilich. Wir haben Fotos gesehen, Von Lehrlingen und auch Meistern - die das ganze Gesicht zerschnitten und verunstaltet haben. Da sie einen Airbag abbekommen haben. Auch das Wechseln, erfordert einen Lehrgang. Warum müssen alle so uneinsichtig sein Zitat: das ding kann dir bestimmt nicht den arm abreißen oder so Hauptsache irgendetwas schreiben oder? Wenn du dich nur ein wenig mehr mit der Materie beschäftigt hättest würdest du davon auch ein Stück Ahnung haben.
Ich habe heute nachsehen lassen. Bei dem Wagen ist der Airbag noch verbaut und scheinbar auch nicht deaktiviert. In den Papieren steht auch nichts von deaktiviertem Airbag. Da hat der Vorbesitzer des Fahrzeug wohl Unsinn erzählt. Ich fahre morgen mal zum Verwerter und schau mal was für Lenkräder die haben, damit das Zeitwert gerecht repariert werden kann. 14. 2021, 15:38 - 28 Erfahrener Benutzer So Fall ist erledigt, habe ein gutes gebrauchtes 4 Speichenlenkrad bekommen und einbauen lassen. 3 Speichen ging nicht, da die Klemme von Drehknopf nicht gepasst hat.