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Verstellmöglichkeiten gibt es aus Gewichtsgründen nicht sehr viele. Es gibt * vorne+hinten was kombiniert ist mit hoch+runter. Wenn man also überdurchschnittlich lange Beine oder Oberköroer hat, ists etwas doof, genauso wenn die Arme eher kurz sind. * Lehne kann man etwas in der Neigung verstellen * Sitzauflage für die Oberschenkel sind in der Höhe verstellbar Hauptunterschiede Leder vs Recaro (m. E. ) mal abseits von Material und Optik): * Leder ist etwas flexibler und hängt ggf. mehr durch. Es gab im US Forum auch Anleitung wie man ein "Netz" unterm Sitz aushängen kann, wodurch man nochmal etwas tiefer kommt. Mazda mx 5 sitze 2020. Recaros sind straffer. * Recaros haben mehr Seitenhalt, insbesondere Sitzwangen - da ist nicht viel mit breitbeinig dasitzen. Muss passen - daher probe sitzen um zu wissen obs passt, oder ob man nochmal was machen muss. #4 Dem ist nichts hinzuzufügen #5 ich bin 1. 78 und nix ist da zu eng. mein schwager ist 1. 86. hat sich uf dem beifahrersitz reingesetzt (sitz ganz nach hinten) und sofort wieder raus - zu eng.
Ich weiß, die Frage klingt eigentlich unglaublich bei dem Preis. #10 Na gut, Third-Party-Recaros kosten bei SPS auch 3600€ für Poleposition und 4200€ für Sportster, bei Erstgenanntem büßt man den Seitenairbag ein, und bei beidem die Lautsprecher in der Kopfstütze, was Telefonieren via BT hinfällig macht. Das Angebot an originalen Recaros ist halt auch nicht so riesig, da wird wenn überhaupt alle Monate mal ein Set angeboten. Aber dann so gut erhalten wie hier und vor allem mit grauen (!!! ) Nähten - da kann man nur zuschlagen wenn man Interesse hat. #11 Das wären dann >10% vom FZ Neupreis. Da kann man nur allen raten, vor Bestellung genau zu überlegen, ob man die Recaros gleich dazu nimmt. #12 Nun ja, bei einer Bestellung kann man das sicherlich machen. Sitze und Körpergröße - MX-5 ND - Kaufberatung - Mazda MX-5 ND Forum. Es gibt aber auch Kunden, die kaufen Lagerfahrzeuge oder Vorführer bzw. Kurzulassungen. Ich überlege auch, nachzurüsten. Aber zu den aufgerufenen Preisen sicherlich nicht. #13 Wegen den Recaros habe ich das Sportpaket bestellt, auch wenn die originale Domstrebe und das Fahrwerk ungenutzt rausfliegen.
#1 Hallo beisammen, auch mir hat es der MX5 sehr angetan, und ich bin momentan am überlegen ob ich versuchen sollte ihn als Dienstwagen zu bekommen (anstatt einem Golf Kombi oder ähnlichem... ). Wenns mit dem Dienstwagen nichts wird vielleicht doch privat... Ich kam allerdings noch nicht dazu bei einem Mazda Händler vorbeizuschauen, und diese Woche wird es wohl auch nichts mehr. Ich bin etwas über 190cm groß, kommt da der MX5 überhaupt noch für mich in Frage oder kann ich über die Windschutzscheibe drüberschauen? Mazda Mx5 Na Sitze gebraucht kaufen! Nur 3 St. bis -70% günstiger. Immer mit Brille fahren schränkt den Fahrspaß dann doch ein. Unterscheiden sich die Sitze (Normal / Recaro) in ihren Einstellmöglichkeiten? Welche der Sitze würdet ihr als komfortabler einschätzen? Die Recaros gibt es ja nur in der SL, wie viel härter ist diese abgestimmt? Also alles in allem plane ich den Wagen >30tkm (schwer abzuschätzen wie viel genau.. ) pro Jahr zu bewegen, auch mit (viel zu viel) Autobahn. Deswegen werde ich auch unbedingt auf den RF warten da ich mir vom Metalldach doch weniger Lärmbelästigung auf der Autobahn erhoffe bei ähnlich viel Fahrspaß.
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