;-) Gru Brandy Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 6 Monaten ist doch klar warum die ganzen gm-getriebe so schnell kaputt gehen, klar wenn die belastbarkeit des getriebes nur 390NM sind und der motor 410NM hat, ist doch klar, dass das getriebe die zustzlichen 20NM nicht ertragen kann und somit nach der weile kaputt geht.. Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten Hallo, hierzu nochmal eine Frage. Ich habe einen 530D E39 Bj. 9/1999, Automatik mit Steptronic Nun luft mein Getriebe ab und zu im Notlaufprogramm mit 250000km. Mein Kennbuchstabe auf dem tollen GM-Getriebe is VT. Verschiedene Automatikgetriebe E39 Facelift Diesel [ 5er BMW - E39 Forum ]. Nun bin ich auf der Suche nach einem neuen Getriebe und Frage mich nun ob ich auf den Kennbuchstaben achten muss oder es Egal ist. Hat einer Ahnung hierzu, welche Getriebe ich nutzen kann? kann ich mein Getriebesteuerteil weiterhin benutzen? Wre um eine Antwort sehr Dankbar. Gru Bernd Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 8 Monaten Zitat: Hallo, hierzu nochmal eine Frage.
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08. 2008 Bad Kstritz 209 Beiträge Batterie ca 20 min abklemmen... lernwerte vom Getriebe werden gelscht... was hast d fr ein Getriebe drin? ZF oder GM? @Faybrix Da der TE von einem 530d schreibt, kann es sich bloss um das allseits geliebte GM-Getriebe handeln. @TE Wieviele KM hat das Getriebe schon drauf? Wurde schon mal ein Oelwechsel gemacht? FS auslesen lassen? Gruss also das getriebe hat schon seine 200Tkm runter, lwechsel habe ich noch nicht gemacht! das mit der batterie habe ich schon gemacht am anfang hat es gewirkt aber auf der autobahn wenn ich auf kick down gedrckt halte schaltet er nicht, aber kurz vom gas dan aber ja! wie gesagt bei stadt fahrten luft es wie geschmiert! E39 530d automatikgetriebe | eBay. Es handelt sich um ein GM getriebe weil es ja ein 530D ist! Schon 200'000KM, und das ohne Oelwechsel im Getriebe? Na, viel Glueck dann weiterhin. Wuerde als Erstes mal nach dem Oelstand schauen lassen. Und einen Oelwechsel ins Auge fassen. Sonst kannst du naemlich wohl bald einen Wechsel des gesamten GM-Getriebes samt seiner laecherlichen Lebensdauerfuellung planen.
Habe meine Verbrauch (immerhin fast 200tkm auf der Uhr) erst nach dem abdichten der Luftzuführung Turbo siehe um 1 Liter senken können. #4 Also dann will ich auch mal. 193PS, dank Regelin 235 PS. Automatik Schnellster Top-Speed bisher 234 nach GPS Tacho über 240, dann musste ich bremsen Da geht aber noch was Verbrauch im Moment laut BC 8, 7l. Fahre jeden Tag ca. 20km Land und Stadt, und ca 50km AB. Wenn ich nicht arbeite, und nur auf dem Land rumgurke ist der Verbrauch ca 10l. Mal mehr mal weniger. Bei Tempomat 160 braucht er laut BC 6. 0l. Gruß Hablo #5 Hallo erstmal ans Forum also mein Durchschnittsverbrauch liegt bei 8 Liter auf Landstraßen bei erlaubter Geschwindigkeit Im Sommer 8, 4 wegen der 265/35/18 Baujahr 08/2001 90 000 km #6 Moin zusammen, 07/2000, 530dA, Komb.., äh Touring ohne Chip. Stadt 9, 0-10, 9 l, BAB zwischen 130-160 7-8l, darüber bis 200 um 10l. Landstraße ca. 8l. Mit Tempomat wird's deutlich weniger, so gut 1-1, 5 l. 530d e39 automatikgetriebe in english. Das kann aber an meinem nervösen Gasfuß liegen.... Ciao Roland #7 Danke für eure Chiptuning habt ihr anscheinend gute Erfahrungen gemacht, welche Hersteller könnt ihr da empfehlen?
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Heute habe ich gehört, dass auf jeden fall der Wandler auch gewechselt werden sollte. Ist dem so, und was muß für das teil so im Schnitt auf den Tisch gelegt werden? Ich hoffe ihr könnt mir etwas weiterhelfen Vielen dank Werner #2 Bremsbänder gibts bei dem Getriebe schon lange nicht mehr. Der Wandler muss nur gewechselt werden, wenn er durch grösseren Materialabrieb Schaden genommen hat. Ansonsten reicht durchspülen mit frischem Öl. Für nähere Infos solltest Du dich direkt an den Hersteller des Getriebes wenden (ZF oder GM). Das sind i. d. R. die einzigen, die ernsthaft nen Plan von der Sache haben. Ist der Luftmassenmesser in Ordnung? Könnte die Fehlerursache sein. Grüsse! #3 hallo, na, dann ist es wohl etwas länger her als der Gute bei BMW war. So weit ich weiß hab ich auf alle Fälle das GM-Getriebe drin (scheint beim 530D ausschließlich verbaut worden zu sein). 530d e39 automatikgetriebe in new york. Wie durch einen defekten LMM aber der Kraftschluss am Getriebe beeinträchtigt werden soll erschließt sich mir allerdings nicht ganz.
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Wird der wartende Radfahrer von der Wärmebildkamera erkannt, so erhält er als Rückmeldung zunächst das weiße Signal "Grün kommt". Sobald der Ampelablauf es erlaubt, wird dem Radfahrer ein eigenes Grünsignal angezeigt und er kann vor dem Kraftfahrzeugverkehr sicher die Kreuzung queren. Wartende Autos erhalten einige Sekunden später ihr Grünzeichen und können folgen. Die Stadt Gütersloh hat auf der Seite ein Kurzvideo erstellt, das die neue Verkehrsführung veranschaulicht.
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