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Bild: Volkswagen AG Im September hat die Nutzfahrzeugabteilung von VW zwei neue Rückrufaktionen gestartet. Seit Anfang des Monats steht der Crafter Kastenwagen auf der Liste. Es bestehe die Möglichkeit, dass sich die Seitenscheiben und/oder die Heckscheibe vom Fahrzeug lösen, erklärte ein Sprecher der Konzernsparte auf Anfrage. Etwa ein Drittel der weltweit 3. 228 in die Vertragswerkstatt einbestellten Fahrzeuge ist in Deutschland gemeldet. Als Ursache des Problems nannte der Sprecher eine mangelhafte Fixierung durch fehlerhafte Lagerung des Scheibenklebers beim Zulieferer. VW Nutzfahrzeuge: Rückrufe für Amarok und Crafter - Kfz-Rueckrufe.De. Dies gilt für Transporter, die zwischen 19. Januar 2017 und 23. September 2019 das Werk verließen. Die Crafter-Varianten mit Pritsche und Einzelkabinen, sowie der Grand California seien nicht betroffen, betonte der Sprecher. Eine genaue Zeitangabe zur Abhilfe konnte er nicht geben. Die Reparaturdauer "hängt sehr stark von der Anzahl der zu ersetzenden Scheiben ab". Die Erledigung der Aktion ist am Eintrag im Serviceheft mit dem Kürzel "64F8" zu erkennen.
Es geht um Autos der Baujahre 2016 bis 2020. Offiziell bekannt sei bisher ein Unfall aus Argentinien. Das KBA untersucht, ob die Rückrufaktion überwacht werden muss. Volkswagen will nun mit einer ergänzenden Halterung an der Karosserie verhindern, dass sich das Reserverad lösen kann. "Starke Staubeinträge können etwa dazu führen, dass die Winde nicht hält", hieß es zur Erklärung. Die VW-Tochter für leichte Nutzfahrzeuge produziert neben dem Amarok den Transporter, den Crafter und den Caddy sowie verschiedene, davon abgeleitete Sondermodelle. Volkswagen bereitet Rückruf vor: Amarok-Pick-ups haben ein Problem - n-tv.de. Die geplante Neuauflage des Amarok, der auch in Argentinien gefertigt wird, soll in Zusammenarbeit mit dem US-Autobauer Ford entstehen. (dpa) Gerne können Sie EPOCH TIMES auch durch Ihre Spende unterstützen: Jetzt spenden!
Und noch ne Frage: muss der Henn-Kupplungsbügel vor dem Aufstecken des Schlauchs geöffnet werden, oder rastet die auch geschlossen ein? Wer weiß was er nicht weiß weiß mehr als der, der nicht weiß was er nicht weiß.
Die VW-Tochter für leichte Nutzfahrzeuge produziert neben dem Amarok den Transporter, den Crafter und den Caddy sowie verschiedene, davon abgeleitete Sondermodelle. Die geplante Neuauflage des Amarok, der auch in Argentinien gefertigt wird, soll in Zusammenarbeit mit dem US-Autobauer Ford entstehen. (dpa)