© Revierfoto/Imago Eintracht Frankfurt: Sonderzug nach Sevilla scheitert an zu wenigen Likes Doch die erforderlichen Likes kamen nicht zustande. Für den Sonderzug für die Eintracht-Fans habe es nicht gereicht, teilte das Unternehmen via Kurznachrichtendienst Twitter mit. Mit Stand von Mittwoch, 19 Uhr, setzten nur 156. 259 Fans ihr Herzchen unter den Beitrag der Deutschen Bahn. Europa League: Sonderzug nach Sevilla? Deutsche Bahn macht Eintracht-Fans besonderes Angebot. Das angepeilte Ziel wurde damit deutlich verfehlt. Vielleicht hatte der ein oder andere Eintracht-Fan bei der Aktion aber auch ganz andere Bedenken: "Ich glaub die Fans wollen nicht erst 90 min nach dem Anpfiff eintreffen", antwortete ein User unter den Beitrag der Deutschen Bahn. Wie die Bahn mitteilte, werden nun fünf Eintrittskarten für das Finale gegen die Glasgow Rangers am 18. Mai sowie Interrail-Pässe bei einem Gewinnspiel verlost. Für die Daheimgebliebenen bietet Eintracht Frankfurt ein Public Viewing im Deutsche Bank Park an. Allerdings versuchen einige Ticketinhaber auch daraus Profit zu schlagen. (esa)
Startseite Deutschland Hessen Erstellt: 11. 05. 2022, 19:51 Uhr Kommentare Teilen Zum Europa-League-Finale von Eintracht Frankfurt wollte die Deutsche Bahn einen Sonderzug nach Sevilla auf die Gleise bringen. Doch daraus wird nun nichts. Frankfurt – Es hätte ein wilder Ritt über die Schienen werden können, doch daraus wird nun doch nichts. Einen Sonderzug der Deutschen Bahn zum Europa-League-Finale von Eintracht Frankfurt nach Sevilla wird es nicht geben. Bahnreise nach sevilla sevillehotels net. Das teilte die Bahn am Mittwoch (11. Mai) mit. Um noch mehr Eintracht-Fans eine Reisemöglichkeit zum Endspiel der SGE gegen die Glasgow Rangers am 18. Mai in Sevilla zu ermöglichen, startete die Deutsche Bahn auf ihrem Twitter-Kanal eine Aktion. Die Rechnung war einfach: Bekommt der Beitrag 753. 056 Likes, stellt die Bahn einen Sonderzug zum Finale zur Verfügung. Die Anzahl der Likes bezieht sich auf die Einwohnerzahl der Stadt Frankfurt am Main, wie berichtet. Einen Sonderzug zum Europa-League-Finale nach Sevilla wird es für Eintracht-Fans nicht geben.
Besucht die eindrucksvolle Alhambra in Granada. Highlights & Exkursionen In jeder Stadt erwarten Euch andere Sehenswürdigkeiten und Aktivitäten. Der Besuch der Königlichen Andalusischen Hofreiterschule inklusive Pferdeballet in Jerez ist eines der großen Highlights Eurer Reise. Natürlich gehört auch eine mitreißende Flamenco-Show zum Programm. Die Kombination aus Musik und Tanz ist einfach zauberhaft! Wenn Ihr zu den Feinschmeckern gehört, werden Euch die Exkursion ins Olivenölmuseum und die leckeren andalusischen Speisen und Weine an Bord besonders begeistern. Verschenke eine extravagante Reise auf Schienen! Mit dem El Tren Al Andalus von Sevilla nach Cordoba - Ameropa-Reisen. Lade Deine liebste Reisebegleitung auf diese Bahnreise durch Andalusien ein und erlebt zusammen die Schönheit Südspaniens. Royales Interieur und einzigartige Städte sorgen für eine unvergessliche Woche.
Europa League: Sonderzug nach Sevilla? Bahn will über 750. 000 Likes Die Fans von Eintracht Frankfurt feiern den Einzug ins Finale der Europa League. Foto: Arne Dedert/dpa Die Erfolgsgeschichte von Eintracht Frankfurt in der Europa League beschäftigt auch die Deutsche Bahn. Am Freitagmorgen nach dem Finaleinzug der Hessen kündigte das Unternehmen einen Sonderzug zum Finalort nach Sevilla an - allerdings nur unter gewissen Bedingungen. "Wir haben hier ein paar #Eintracht-Fans im Team sitzen. Und mit denen einen Deal ausgehandelt: Bei 753. 056 Likes schicken wir einen Sonderzug nach Sevilla", hieß es von der Bahn via Twitter. Ich bin damit einverstanden, dass mir Inhalte von Twitter angezeigt werden.
Sendedatum: 05. 06. 2012 21:15 Uhr | Archiv 30 Jahre lang musste Dieter Wollenweber warten. Damals, in den 70ern, hatte er einen schweren Autounfall. Seitdem ist er gehbehindert, hat Schmerzen, kann nicht mehr arbeiten. Doch fast noch schlimmer war für den ehemaligen Elektriker der Zermürbungskrieg mit der Versicherung des Unfallgegners. Die Macht der Konzerne - GrenzEcho. Immer neue Schreiben, immer neue Gutachten, immer neue Ablehnungen. Ein halbes Leben hat er gekämpft - und schließlich in vollem Umfang Recht bekommen. Schreiben Sie uns! Reporter Christoph Lütgert zeigt anhand weiterer Fälle, dass die Ablehnungspolitik von Versicherungen Alltag ist. Mal werden abwegige Beweise verlangt, mal wird schlichtweg auf Zeit gespielt. Sein Blick ins Innere der Versicherungskonzerne offenbart: Dieses mächtige System kann Leben zerstören. Dieses Thema im Programm: Panorama - die Reporter | 05. 2012 | 21:15 Uhr
Was passiert, wenn einem multinationalen Konzern ein Gesetz nicht passt? Er zerrt den Staat vor ein privates Schiedsgericht. Das schildert eindrücklich eine Doku, die arte Anfang Dezember zeigte. Aber sehen Sie selbst:
In letzter Zeit hat die ICC die Führungsrolle in der Wirtschaftskampagne gegen die Anti-Globalisierungsbewegung eingenommen. Im Zentrum der ICC-Verteidigungsstrategie steht dabei eine erfolgreiche so genannte Charmeoffensive bei den Vereinten Nationen. Während die ICC eine typische Wirtschaftslobbygruppe ist, die das politische Klima zugunsten seiner Mitgliedsfirmen zu steuern und beeinflussen versucht, ist der Transatlantische Geschäftsdialog (TABD) eine gemeinsame Initiative von TNK und Regierungen. Armeen im Griff der Konzerne - arte | programm.ARD.de. Mit dem Mandat der US-Regierung und der EU arbeiten 150 Großfirmen daran, die »Hindernisse des transatlantischen Handels« zu identifizieren. Dabei ist es ihnen gelungen, viele Gesetzeswerke zum Schutz der Arbeiter, der Umwelt und der Verbraucher zu verspäten, zu schwächen oder zu blockieren. Durch das Schmieden eines EU-US-Konsenses hatte der TABD eine Schlüsselrolle bei der Eröffnung der neuesten Verhandlungen der WTO in Qatar im November 2001. Kein Wunder, dass der TABD in den letzten Jahren ins Visier von Globalisierungskritikern geraten ist.
15. 05. 2007, 00:00 Uhr ARBEITSPLÄTZE Grundsätzlich ist die Verkehrswirtschaft ein wachsender Markt. Allein im Kernbereich der Verkehrstechnik sind rund 50 000 Menschen beschäftigt. Noch einmal so viele Arbeitsplätze kommen in Verkehrsunternehmen wie der Bahn AG oder der BVG hinzu. Allein bei der Bahn arbeiten etwa 30 000 Menschen in Berlin und Brandenburg. Nach der Wende hat der Konzern seinen Sitz von Frankfurt am Main nach Berlin verlegt. Überlegungen, mit der Zentrale nach Hamburg zu ziehen, wurden von der Bundesregierung gebremst. Bei der BVG ist die Zahl der Beschäftigten in den vergangenen Jahren allerdings stark geschrumpft. Waren es bei der Fusion der Verkehrsbetriebe in Ost und West 1992 noch knapp 30 000, sind es heute nur noch gut 10 000. ARTE-Doku: BlackRock - Die unheimliche Macht eines Finanzkonzerns | Doku-Liebe (depubliziert). Hier hat der Senat dem Verkehrsunternehmen einen strikten Sparkurs verordnet. Auch die S-Bahn will mehr als 600 Stellen in den nächsten Jahren abbauen. Im gesamten Bereich Logistik/Verkehrsdienstleistungen aber sind 150 000 Menschen in der Region beschäftigt.
Die Bundesregierung stellt rund eine Milliarde Euro für Corona-Boni für Beschäftigte in Krankenhäusern und in der Pflege bereit. Dies soll am Abend in einem eigenen Gesetz vom Bundestag beschlossen werden.
Sie treibt die Sorge um, dass die wachsende Dominanz des amerikanischen Finanzinvestors bei einer zukünftigen Börsenkrise zu einem gefürchteten "Run for the Exit" führen könnte, zu einer Panik, bei der alle ihre Aktien nur noch verkaufen wollen. Der Dokumentarfilm wurde in fünf Ländern rund um den Globus gedreht. BlackRock wollte sich vor der Kamera nicht äußern. Dem Filmemacher Tom Ockers ist es trotzdem gelungen, mit Hilfe von namhaften Experten und Kennern der Branche ein differenziertes Bild des größten Finanzkonzerns der Welt zu zeichnen. Sendung in den Mediatheken // Weitere Informationen
Die weitreichende Macht der Gruppe spiegelt sich im »Aktionsplan Lissabon« der EU, der im März 2000 beschlossen wurde. Dieser sieht vor, die Energie-, Transport- und Postdienstmärkte europaweit zu privatisieren und die Arbeitsmärkte und Rentensysteme weiter neoliberal zu reformieren. Globale Abstimmung Dem Aufschwung der politischen Macht der Unternehmen auf nationaler und regionaler Ebene folgte ein globaler Schub. Am weitreichendsten zeigt sich die Stärke der TNK womöglich in der Welthandelsorganisation (WTO). Laut einem ehemaligen WTO-Vorsitzenden würden viele WTO-Verträge und vielleicht sogar die Institution selber »ohne die enorme Zwänge« der Industrie nicht existieren. Die in Paris ansässige Internationale Handelskammer (ICC) ist die allergrößte und einflussreichste internationale Wirtschaftslobbygruppe und zählt u. a. General Motors, Novartis, Bayer und Nestlé zu ihren Mitgliedern. Sie hat offenen Zugang zu vielen der wichtigsten wirtschaftlichen und politischen Institutionen der globalen Wirtschaft – unter anderem zur WTO, der OECD, den Vereinten Nationen und den G 8.