8 cm Material: Aluminium, CNC-gefräst Lieferumfang: 1 Paar Fußrasten mit ABE, inklusive 2 eloxierten Vario-Gelenken (klappbar) Wichtig: Wir empfehlen, für den Fahrer 23 mm - max. 30 mm Versatz zu wählen. Die Serien-Hebel sind hierbei der entscheidende Faktor! Bitte teste im Vorfeld, welche Höhe und welcher Abstand zum Hebel angenehm und auch einstellbar sind. Fernreisefußrasten "Works" für Honda CRF1000L Africa Twin (2015-2017) | Touratech GmbH: Onlineshop für Motorradzubehör. Für Grauimporte erteilt der Gesetzgeber keine ABE (nur für Fahrerrasten erforderlich). In diesen Fällen müssen die Fußrasten anhand des mitgelieferten Universal TÜV-Gutachtens eingetragen werden. Unser Tipp: Bestell dir auch das passende Fußrasten-Paar in der gleichen Optik für deinen Sozius dazu! Und so kann es aussehen - hier am Beispiel der RSV 1000 Mille: Bild zeigt Rastenmodell "Racing" (ohne Vario-Gelenk und Distanzstück) Bild zeigt 4 der 8 einstellbaren Positionen des Variogelenks Die Original Hersteller-Artikelnummer lautet 051041000
Will die etwas nach unten und hinten montieren. #4 Danke für die Antworten! #5 Dir Ion lassen sich auch tiefer montieren? Dann muss ich da auch Zuschlagen #6 Die Rasten sind wertig und passen top zur AT AdvS - da kommt die Frage auf, wieso Honda so ein Spielzeug verbaut? Allerdings könnten sie ruhig 2 cm kürzer sein - der runde Klumpen, wohl aus statischen Gründen, ist unglücklich konstruiert. SW-Motech eben - denen fehlt die Liebe zum Detail. Habe schon viel gekauft von denen, inzwischen aber immer weniger! Bin gespannt, ob aufgrund der Ausladung, die Fußraster etwas früh ggf. den Teer kratzen.... Optisch sind sie auf jeden Fall ein Gewinn, wie auch von der Ergonomie her (zumindest für mein Gefühl). #7 Ich bin die ION Fußrasten von 0 bis ca 16. 000km gefahren. Ich fahre K60 Scout, die Rasten waren immer in der tieferen Position. Crf 1000 fußrasten 2. Bei gutem Wetter und bekannten Strecken schleifts öfter mal. Auf der Lieblingsseite häufiger als auf der anderen, bei unbekanntem Terrain oder Urlaubstempo eher selten.
#1 Hat schon jemand praktische Erfahrung mit den SW-Motech Ion-Fußrasten an der A. T.? Diese Rasten habe ich bereits an einer 650er und einer 1000er V-Strom montiert, mit bisher bestem Ergebnis. Trotz 1, 5cm Tierferlegung ist die Schräglagenfreiheit nicht erwähnenswert eingeschränkt - bisher hatte ich auf 20. 000 km nur zweimal leichten, ungefährlichen Bodenkontakt. An der A. T. könnte das ja etwas anders aussehen - wer hat dazu schon Erfahrungen? Die Ion sind etwas anders konstruiert als die sehr beliebten, zig-fach verstellbaren Evo - bauen daher nicht so breit und brechen wahrscheinlich auch nicht so schnell ab. Dank der aktuellen Aktion bei einem Discounter könnte ich gerade 20 € einsparen, deshalb die Überlegung... Danke für Rückmeldungen! #2 Sorry, ich habe die EVO von SW-Motech montiert. Auch diese lassen sich tiefer anbauen. Habe dies gemacht und fahre jetzt ca. Verstellbare Fußrasten Fahrer Honda CRF 1000 Africa Twin Bj. 15- - Motofreakz. 5000km damit. Bin zufrieden. Ingo #3 Die EVO-Rasten habe ich auch gerade über LOUIS bestellt. Finde die Originalen etwas mickrig für meine Füsse, bzw. meine Schuhe.
So eine offener abfluss / siphon auch unter einer fließe versteckt. An der wasserwand wollen wir gerne sowohl waschmaschine als auch einen geschirrspüler haben, da keine andere anschlussmöglichkeiten in bad. Keine störende optik im bad, leitungsverlauf muß keine rücksicht. 9477964220012972354 from Unter dem strich sollten sie für ein kleines bad mit mindestens 17. 9477964220012972354 from Der schrank wurde zusätzlich oben und unten mit. Wasserzähler hinter Fliesen verstecken? (Haus, wohnen, Bau). 10 Wasseruhren Im Bad Verstecken. Letztendlich istd as geschmackssache, aber ich würde ich mir keine abdeckung für wasseruhren kaufen, sondern die pflanzenlösung klar bevorzugen.
Am besten einen mit einer geräumigen Revisionsöffnung. Vielen Dank soweit. #7 Mal ne dumme Frage einer, die nur im eigenen Haus was mit Sanitär zu tun hatte: Dieser Block ist auch Neubaustandard? Mann, dann ginge es ja einfach! Ich hatte ja damals extra nen Sani mit Planungsabteilung reingeholt, weil ich 0, 0 Erfahrung im Sanitärbereich hatte Das ist das Ergebnis: Der andere Hahn ist im Schrank verschwunden grmbl ---------- 28. Oktober 2016, 11:19 ---------- Einfach mit integrieren - neeee das wäre zu einfach! Da ich nur die herausstehenden Hähne kannte, hab ich mir nichts dabei gedacht. (Gibts hier keinen Smilie, der sich in den Hintern beisst? ) ---------- 28. Oktober 2016, 11:28 ----------:evil: #8 Die Bilder sind leider ein wenig dunkel, aber es sieht so aus, als wäre da dem Bauherrn noch nachträlich eingefallen, dass er diese oder jene Wasserabnahmestelle noch zählen möchte. Der Sani hats dann halt noch irgendwie reingefriemelt. Lass dir mal von deinem Sani vorführen, wie man hier an die Gewindemuttern zum Wechseln des Zählers kommt By the way - wo ist denn der zweite Zähler?
Was wird hier gezählt Warmwasser. Kein Kaltwasser? Als ich noch in Miete wohnte habe ich mir um so was keinen Kopf gemacht, aber jetzt im eigenen Haus merkt man, dass Wasserrohre mit das Nervenaufreibende ist was ein eigenes Haus zu bieten hat. Schlecht verschraubte Gewindeanschlüsse, Leckstellen... wenn die Wasserflecken an der Wand auftauchen ist immer Alarmstufe rot. Sofort Bohrhammer aus der Werkstatt und gnadenlos aufstemmen bis die Stelle gefunden ist wo das Wasser raus kommt. Dann die kleine Schale unter die tropfende Stelle - uff. Danach Sani anrufen - Termin ausmachen und Versicherung benachrichtigen. Halt das übliche. Aber zurück zum Zähler. Der muss meines Wissens alle 5 Jahre gewechselt werden. Zumindest wenn man ( was bei mir der Falls ist) Mieter im Haus hat. Meine Erfahrung ist, dass man den Sani auf keinen Fall vor sich hinwerkeln lassen sollte. Als Hausbesitzer sollte man sich entweder einen guten Planer ins Haus holen oder sich selbst mit dem Kram beschäftigen. Das Thema ist meines Erachtens einerseits einfach und doch komplex wenn es ins Detail geht.