Grüße Gisbert #13 Eben, deshalb ist der Abzweig zum Anhänger auch etwas OT. #14 Wenn ich Chris Chrissss81 richtig verstanden habe, sucht er nach einer Lösung, die Fahrt des Diebes zu unterbrechen. Sein Wagen ist also schon auf eigener Achse unterwegs. Genau so ist es gemeint. Sinn der Sache ist einerseits eine moderne Wegfahrsperre zu verbauen und, wenn der Wagen schon auf eigener Achse unterwegs ist, remote den Wagen zu stoppen und zu tracken. Dass man das Ganze mit einem GSM/GPS Jammer unterbinden, bzw. den Wagen auf einen Hänger ziehen kann ist schon klar, absolute Sicherheit gibt es nicht aber vielleicht erschwert es den Kollegen die Arbeit. Ich habe mich mal durch die Schaltpläne gewühlt und noch andere Möglichkeiten neben dem DME Relais gefunden. Daher Danke erstmal für Euer Feedback Jetzt mitmachen! Don't have an account yet? Register yourself now and be a part of our community! Porsche 993 wegfahrsperre sport. Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ weniger Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ Nutzung des PFF-Marktplatzes ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder hochladen und Umfragen nutzen ✔ und vieles mehr... 1 2 Page 2 of 3 3
15. 05. 2011, 06:36 Registrierter Benutzer Registriert seit: 06. 2010 Ort: Hessen Beiträge: 334 993: Wegfahrsperre spinnt Gestern wollte ich meinen 993 Coupé starten. ZV öffnet normal per Funk (Originalschlüssel). Dann jedoch - nach Einschalten der Zündung - blinkt die Kontrollleuchte Wegfahrsperre (Symbol mit einer Fernbedienung) und irgendein Relais oder das MV aus dem Heck (oberhalb des Motors) fängt an, im Takt von ca. 2-3Hz zu klacken (anzuziehen und loszulassen). Ich habe trotzdem versucht, den Motor zu starten: Der Anlasser dreht sauber und stark durch. Der Motor startet jedoch nicht. Porsche 993 wegfahrsperre convertible. Ich habe es mehrmals versucht. Am Zeitverzug zwischen "Tür auf" und "Zündung ein" kann es nicht liegen. Ich denke, wenn die Wegfahrsperre die Codierung des Zündschlüssels nicht erkennen würde, dürfte doch auch der Anlasser nicht drehen, oder? Und dieses ununterbrochene Klacken aus dem Motorraum habe ich noch nie gehört. Weiß jemand, was es sein könnte? __________________ Wenn ich will, dann kann ich meinen Porsche auch mit unter 9 l/100km fahren.
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meine Art zu kü Wie gesagt: lieber erstmal heften - ich muss auch jedes Mal neu darüber nachdenken, finde diese Methode aber dennoch genial! #12 Jetzt hat es klick gemacht. Ich habs kapiert. Mein Fehler lag beim lesen mit Hirn. Es ging um Jeans kürzen und nicht um aufgeribbelte Säume reparieren. LG neko #13 Vielen Dank für diese tolle Anleitung!!!! Nun hat es endlich geklappt und ich brauch nicht mehr meine Cousine fragen ob sie mir die Hosen kürzt, das war was was ich bisher nicht selbst konnte!!!! #14 Danke, für die tolle Anleitung. Hose kürzen mit Originalsaum - das-naehen.de. Meine Hose passt nun auch in der Länge! #15 Ich steh grad ein bisschen auf dem Schlauch, vielleicht kann mir einer helfen: Darot's Version vom Hose kürzen kenne ich und sie leuchtet mir ein, weil da ja wirklich der ursprüngliche Saum erhalten bleibt. Man hat aber dann innen eine lose rumschlabbernde Nahtzugabe. Diese wurde in der Änderungsschneiderei, in der ich das gesehen habe, versäubert und blieb dann wo sie war. Bei der ersten Version in diesem Thread wird aber doch der Originalsaum aufgetrennt und ist dann ja nicht mehr kann ich doch auch gleich einfach abschneiden und einen neuen Saum nä hab ich da irgendwas total falsch verstanden??
Original Jeanssteppnaht nachnähen – so siehts aus wie gekauft Im nächsten Schritt nähe ich jetzt von der rechten Seite genau dort, wo die Originalnaht entlanggelaufen ist. Das kann man hier ganz schön sehen, weil sich das farblich ein bisschen absetzt. Dafür nehme ich dann ein Garn, was auch entsprechend die Farbe hat, die vorher der Originalsaum gehabt hat. Dafür gibt es extra Jeansnähgarn, das ist nämlich etwas dicker. Außerdem habe ich die Stichlänge auf etwa 4 erhöht, damit das auch ungefähr der Originalstichlänge entspricht. Hier auch immer mal wieder zwischendurch gucken, ob denn die Nahtzugabe auch tatsächlich mit im Originalbund gefasst ist. Jeans kurzen mit originalsaum von. Und wenn ich jetzt einmal rundherum bin, dann sieht das von innen so aus. Das Hellblau ist noch die Naht von dem Jeans kürzen, dort könnte man natürlich auch eine andere Garnfarbe nehmen. Von außen sieht das Ganze dann so aus. Hier dann im direkten Vergleich. Na, rate mal selbst, welcher Saum ist der gekürzte? – Links ist die gekürzte Variante und rechts ist der Originalsaum.
Dann ist doch die Originalnaht mit dem Originalgarn futsch.... Stimmt Originalnaht mit Originalgarn sind futsch aber man hat die Originalkante im "usedlook" und keine loseliegende Nahtzugabe. Man kann also bei den Methoden wählen was einem wichtig ist bzw. was man seiner Nähmaschine bezügich der dann doch sehr vielen Lagen an der Seitennaht zumuten kann #20 Hallo, ich glaub, ich werde meine Methode des neuen Säumens nicht ändern. Ich wurde schon drauf angesprochen, warum ich nicht den Originalsaum wieder verwende. Inzwischen habe ich aber eine recht umfangreiche Sammlung an nahezu passenden Nähgarnen, auch dickere Fäden und mach damit den neuen Saum. Die Naht quer über das Hosenbein würde mich mehr stören, als das der evtl. abweichende Farbton des verwendeten Garns am neuen Saum könnte. Mit messen ist das bei mir eh etwas schwierig, da ich jedes Hosenbein in einer anderen Länge brauche und wenn ich da was verwechseln würde..... Hosen kürzen mit Orginalsaum - für Ungeübte anschaulich erklärt. Und Jeans mit starken Auswaschungen habe ich fast nicht im Programm.
Schritt: Messen Sie zunächst ab, welche Länge an der Hose gekürzt werden soll. Tipp: Ziehen Sie die Jeans dazu an und machen eine Markierung an der Stelle, an der der Saum beginnen soll. 2. Schritt: Nun falten wir das Hosenbein rechts auf rechts zusammen, sodass vom Ende der Hose bis zum Originalsaum die halbe zu kürzende Länge liegt. 3. Schritt: Stecken Sie die Hose rundherum nun mit Stecknadeln fest, sodass der Stoff beim Nähen nicht verrutschen kann. Jeans kurzen mit originalsaum youtube. 4. Schritt: Nun legen Sie die Hose in die Nähmaschine und steppen mit dem Geradstich der Nähmaschine knapp am Originalsaum entlang. Anschließend können Sie den überschüssigen Stoff mit der Schere abschneiden. Achtung: Beim Nähen von Jeansstoffen muss unbedingt eine entsprechende Nadel in die Maschine eingespannt werden. Sie hat typischerweise einen sehr spitzen Kopf und kann daher auch festere Stoffe durchstoßen. Eine stumpfe Nadel (wie etwa eine Jerseynadel) bleibt am Gewebe hängen und bricht dadurch leicht! Das Kürzen von Jeans mit gleichzeitigem Erhalt des Originalsaums ist nicht möglich, wenn Sie die Hose zu einer Short umwandeln möchten.
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Seit ich als Teenager mit dem Nähen angefangen habe, wurde ich schnell die designierte Näherin in unserer Familie. Meine Eltern und meine Schwester gaben mir regelmäßig ihre Hosen, Röcke und Kleider zum Säumen oder Ändern. Im Laufe der Jahre lernte ich, wie man Jeans säumt, indem man den ursprünglichen Saum beibehält, und warum dies eine der besten Möglichkeiten ist, Jeans zu kürzen. Jeans kürzen mit Originalsaum - Anleitungen Basiswissen - Anne Liebler ist die Hobbyschneiderin. Indem man den ursprünglichen Saum beibehält, bewahrt man das Aussehen des Denims mit all seinen einzigartigen, ausgebeulten und verwaschenen Eigenschaften. Außerdem behalten Sie die kontrastierende Fadenfarbe des Originalsaums. Wenn Sie Jeans haben, die eine dunkle Indigo- oder schwarze Waschung haben, ist diese Methode nicht notwendig, obwohl sie immer noch eine gute Option ist. Wie ich weiter unten noch erwähnen werde, funktioniert diese Methode des Säumen von Hosen am besten für Jeans, die ein gerades Bein haben, was bedeutet, dass die Beinöffnung die gleiche (oder fast die gleiche) Breite wie das Knie hat.