Das Salz der Erde. /The salt of the earth. | Eine Dokumentation/Biografie von Wim Wenders über Sebastião Salgado » […] Die Gewalt war allgegenwärtig [Ex-Jugoslawien]. Das fand ich am abscheulichsten, zu erkennen, wie ansteckend Hass war. […] Es war befremdend, dass sich so was in Europa abspielte, und das am Ende des 20. Jahrhunderts. An den Autos erkennt man, dass es Leute waren, deren Lebensstandard hoch war, auf europäischem Niveau. Es waren gebildete Europäer mit europäischer Infrastruktur. Sie verloren alles. […] Wir sind bösartige, schreckliche Tiere, wir Menschen. Egal, ob in Europa, in Afrika oder in Südamerika, überall sind wir extrem gewalttätig. Unsere Geschichte besteht aus Kriegen. Eine endlose Geschichte der Unterdrückung, des Irrsinns. […] Als ich dort wegging [Ruanda], glaubte ich an nichts mehr. Nichts könnte die Menschheit mehr retten, so etwas könnten wir nicht überleben! Wir hatten es nicht verdient zu leben. Niemand! Wie oft legte ich meine Kamera zu Boden, um zu weinen über was ich sah?
- auf das uralte Thema vom Maß halten verweist uns das Salz, wie wohl nichts anderes auf der Welt. Ein überholendes Auto spritzt mir Matsch von der Straße auf die Windschutzscheibe. Ich lass mein Auto tränen und wischen, doch am Rand der Scheibenwischer werden sich Salzreste bilden. Heute wird das weiße Gold in Unmengen auf die Straßen gestreut, lebensrettend und Bewegung ermöglichend. Aber dennoch in Unmengen. Kaum einer kennt die Zeiten, in denen es damals abgelagert wurde. Vor hunderten Millionen Jahren, am Ende des Erdaltertums, trockneten die Meere aus, weil das Klima sich langsam erwärmte und fast alle Tierarten starben aus. Viel langsamer als heute. Welch eine Warnung uns da auf die Windschutzscheiben spritzt! "Ihr seid das Salz der Erde", sprach Jesus einst zu seinen Jüngern. Welch eine Drohung aus heutiger Sicht, wo es zum Teil in unserer Verantwortung liegt, ob wir zum "Salz werden". Wer wird das Salz unserer Meere einst auf seine Straßen streuen können?
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Bus 504 - DB Fahrplan der Linie Bus 504 (Daun ZOB) in Hohenfels-Essingen für Samstag.
DB Winterfahrplan - Fahrplanwechsel Deutsche Bahn Fahrplanwechsel im Fernverkehr 2020/2021 und Preisanpassungen im Winter Die Deutsche Bahn führt zum 13. Dezember dieses Jahrs einen Fahrplanwechsel im Fernverkehr durch. Damit geht eine Preiserhöhung von rund einem Prozent einher. Aufgrund der Mehrwertsteuersenkung Anfang des Jahres, sind die neuen Preise jedoch unter dem Preisniveau des Vorjahres. Doch diese Preisänderung bezieht sich nicht auf alle Bahnpreise der DB. Sowohl der Super Sparpreis und der Sparpreis als auch die BahnCard 25 und die BahnCard 50 bleiben bei ihren aktuellen Preisen bzw. werden sogar günstiger. Letzteres gilt für die BahnCard 25. Fahrplan - Deutsche Bahn Fahrplanauskunft. Diese ist bis Ende Oktober noch für einen Preis von 24, 90€ in der zweiten Klasse und für 69, 90€ in der ersten Klasse zu erwerben. So einen niedrigen Preis für eine Laufzeit von 12 Monaten gab es bislang nicht. Der Flexpreis erhöht sich um ca. 1, 5% und der Preis für die BahnCard 100 und die Streckenzeitkarten (Bsp. : Quer-durchs-Land-Ticket) um ungefähr 1, 9%.
11. 2018 | Permanent link | Fehler melden | Add real composition of this train ( simplified version) | de > de Reale Zugbildung Alle Angaben ohne Gewähr. Es wurde große Aufmerksamkeit auf die korrekte Datenverarbeitung gelegt, trotzdem können Fehler und Ungenauigkeiten nicht gänzlich ausgeschlossen werden. Ice 504 deutsche bahn 2020. Auch aus betrieblichen Gründen kann die Wagenreihung (öfters) verändert werden. Fahrpläne und Einschränkungen sind nur zur Information; diese Angaben überprüfen Sie bitte im Fahrplan beim Beförderer. Wir empfangen gerne Hinweise auf jegliche Fehler oder Ungenauigkeiten. Sie können dazu das Fehler melden unter dem Zug, die E-Mail-Adresse vagonweb(at) oder die E-Mail-Adresse unter dem Zug benutzen.