Lieferumfang: 1x dekorbogen mit ca. Wichtige informationen an den verkäufer mitteilen: 1. Langfristige haltbarkeit im außenbereich: 8 jahre schwarz / weiß, 5 Jahre metallic und 3 Jahre gold L, 7 Jahre transparent / farbig, brilliantblau L. Modell und Bj. 3. Auto-Dress Motiv: Bulli R 070M Schwarz-Matt, Radstand: lang, Auto-Dress® Seiten-Streifen Aufkleber Set/Dekor passend für VW T4, T5 & T6 Bus in Wunschfarbe Auto-Dress - Maschine und mensch: unsere dekore werden von professionellen Werbetechnikern mit grafischer Ausbildung erstellt. Langlebigkeit: unsere seiten-Streifen sind aus bester Markenfolie mit mindestens 7 Jahren Haltbarkeit hergestellt. Bulli schriftzug aufkleber e. Von modernsten maschinen präzise Konturgeschnitten und von Hand ausgehoben und mit transparentem Trägerpapier, sogenannter Transferfolie, versehen. 100% passgenauigkeit: anhang von maßstabsgetreuen Vektorgrafiken Hergestellt und an realen Fahrzeugen getestet! Langlebigkeit: unsere seiten-Streifen sind aus bester Markenfolie mit mindestens 7 Jahren Haltbarkeit her.
Bosch 0 221 119 027 "Made in Spain" Bosch 0 221 119 027 "Made in Germany" Dieses blaue Bosch Hochleistungszündspule war beim Kauf in unserem Bulli verbaut - noch "Made in Germany" - aber schon mit einigen Gebrauchsspuren. Sowohl auf einem Aufkleber als auch auf der Anschlussseite unter dem Bosch Schriftzug steht "Made in Germany". Da "Made in Germany" kaum noch zu bekommen ist, konnte ich diese auch seltene blaue Bosch Hochleistungszündspule "Made in Spain" in Originalverpackung finden. Sie wurde dann in unserem restauriertem Bulli verbaut. Die Verpackung verrät auch, warum diese alte Form nicht mehr angeboten wird: "Achtung enthält Asbest". Es gibt zwar auch einfachere blaue Bosch aus späterer Zeit, die aber optisch billiger aussehen und auch nicht mehr die alten Aufkleber haben. Bulli schriftzug aufkleber restaurant. Auf einem Aufkleber steht "Made in Spain" - auf der Anschlussseite unter dem Bosch Schriftzug ist das Textfeld ungenutzt - im Gegensatz zum deutschen Pendant. Es schien aber auch ältere Modelle zu geben, da Stand dort oben "Made in Spain" und auf dem Aufkleber groß die Bosch Nummer statt des Herkunftsnachweises.
#1 Guten Tag ich hab seit längerem ein Problem mit meinem Fahrzeug es ist ein E90 Lci mit dem M57 Motor 197 Ps Baujahr 2009 325D optimiert auf 266 ps und 550nm. Seit dem ich beim Tuner war geht das auto bei vollast in notlauf das fing schon beim rückweg an. Immer von gang 4 auf 5. Er meinte es liegt weil mein Getriebe nicht optimiert wurde, also hab ich selber xhp drauf gemacht und das problem ist weiterhin vorhanden. Getriebeöl und Mechatronik wurde erneut Problem weiterhin vorhanden. Kann es an der schlechten software liegen? Oder ist das Getriebe defekt, bin über jede Antwort dankbar #2 Hi, schau dir mal den Link unten an und auch die weiteren Videos von ihm, auch die von CFD bei ihm sind sehr empfehlenswert. Kupplung E Wurde beim Erneuern der Mechatronik auch neue Originale verbaut? Bmw getriebe optimierung. Das Problem hatte ich, habe die Lager neu gemacht und weiter Probleme von 4 nach 5. Allerdings mit nem 3Liter Benziner Sauger, also quasi ohne Drehmoment. Habe dann auf Rat von Simon die Magnetventile neu gemacht und der Wagen läuft wieder bestens.
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#1 Hallo Leute, ich weiß aus dem Porsche Turbo Bereich, dass es dort möglich ist die Tiptronic zu optimieren. Ergebnis der Optimierung sind wesentlich bessere Schaltzeiten. Ich habe jetzt schon viel im Internet gesucht aber noch nichts brauchbares in der Richtung gefunden. Weiß irgendjemand ob es möglich ist die ZF 6 Gang Automatik meines E91 330D VFL etwas zu optimieren? Ich bin eigentlich recht zufrieden mit der Automatik, obwohl ich bis jetzt immer Schaltautos hatte, jedoch könnten die Schaltzeiten zumindest im Sportmodus einen ticken besser sein. Bei den 335i mit der ZF 6 Gang Automatik scheint es ja auch zu funktionieren! Es wäre klasse wenn jemand einen Tipp für mich hätte! Gruss #2 Servus, also von Optmierungsmöglichkeiten, bezüglich der Schaltzeiten habe ich noch nix gehört. Getriebe Optimierung – MrH Coding. Fahre auch nen 330d, allerdings mit xdrive Antrieb. Was aber zu einer optimierung führen soll ist ein Getriebeölaustausch, bzw. eine Getriebeölspülung. Das ganze kann man z. B. bei ZF in Darmstadt machen lassen oder in einer freien nach Tim Eckardt Methode...