Die schwarzen, hochwertigen und langlebigen Ekar BB30 Pro-Tech Lagerschalen eignen sich zur Verwendung in Verbindung mit Ekar Kurbelgarnituren von Campagnolo. Sie können an allen Fahrrad-Rahmen, die über ein BSA-Tretlager-Gewinde verfügen montiert werden. Bsa auf bb30 exam. Ihr Gesamtgewicht beträgt circa 50 Gramm, und die Gehäusebreite beträgt 68 Millimeter. Für die Produktion verwendet der italienische Hersteller Stahl und Kunststoff. Technische Details Campagnolo Ekar BB30 Pro-Tech Lagerschalen (BSA) Passend für Campagnolo Ekar Kurbelgarnitur Tretlager Standard: BSA (68 x 34, 8 mm) Gehäusebreite: 68 mm Ausführung: BB30 Material: Stahl, Kunststoff Farbe: Schwarz Gewicht: ca. 50 g Das könnte Ihnen auch gefallen: Technologien des Herstellers Campagnolo Pro Tech: Die patentierten ProTech-Doppel-Dichtungen verhindern zuverlässig, dass Schmutz oder Wasser ins Innere der Mechanik gelangt. Dadurch werden eine hohe Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit gewährleistet, selbst wenn die Komponenten schlechten Witterungsverhältnissen ausgesetzt sind.
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#1 Ich überlege gerade mir einen Rahmen mit BB30 Tretlagergehäuse zu kaufen. Allerdings will ich die Ultegra 2012 verbauen. Wie bekomme ich denn die BSA Kurbel in das BB30 Gehäuse? Ich hab schon gesehen, dass es Adapterhülsen mit einem Gewinde für BSA gibt, aber dann trägt die Verschraubung außerhalb des Gehäuses wieder ein paar mm auf. Kann eine BSA Kurbel in einem BB30 Gehäuse ohne seitlichem Überstand verbaut werden? Wenn ja, wie? Bsa auf bb30 training. Ohne Überstand muss möglich sein, denn das habe ich auf Fotos doch schon recht oft gesehen. Bitte schnellst möglich um Hilfe, keine Ahnung wie lange es das Angebot noch gibt. Es geht übrigens um diesen Rahmen, nur deutlich günstiger: #3 AW: Tretlagereinbau BSA in BB30 Adapter ist doch Mist, nachher ärgerts dich wenns knarzt und knackt... Wurde hier schon alles berichtet und mehrere Schrauber haben mir bestätigt, dass es da bei mind. jedem dritten Bike Ärger gibt. Such Dir lieber eine BB30 Kurbel und gut. Die Ultegra sieht doch ohnehin Panne aus! Edit: Sram?
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Danke erstmal fr eure Antworten! Bin fr jede weitere dankbar! @BMWF1: hallo. du meinst also das mit dem Dorn ist reine Geduldssache? Na ich dachte mir wenn das schon 2 BMW Mechaniker probieren werden die das wohl schaffen. Vor allem weil die in letzter Zeit (nach ihren Aussagen) einige E36 mit kaputten Zndschlssern hatten! @Kasperle: hallo. Bmw e36 zündschloss wechseln engine. Hat das bei dir einfach so funktioniert? Ich hab mir mein neues Schloss angesehen und da ist noch eine Verankerung dabei. Sprich fr mich sieht das danach aus, dass es nicht reicht "einfach" den schwarzen Ring abzschlagen. @Sixpack28: Hallo. Danke fr den Ratschlag mit der Zndungsstufe. Haben die bei mir auch so gemacht, aber das Zndschloss ist trotzdem nicht rausgegangen. Vielleicht ist das ja wirklich reine Geduldssache.... ____________________________ Schne Gre aus der Steiermark, dem grnen Herzen sterreichs! Wenn du das innenleben raus hast, kannst du den verankerungsmechanismus mit einem schraubenzieher entriegeln! Ich habs selber gemacht weil ich keine andere mglichkeit hatte!
Danke fr eure hilfe Mitglied seit: 09. 2011 1 Beitrag Hi Leute ich bin neu hier habe das prob. mit dem Gottverdammten Schloss mein Schlssel hat sich kein mm bewegt, jetzt habe ich das ganze Schloss zerstrt und bekomme es immer noch nicht heraus. Ich habe mir den 316i fr 450 gekauft mit ein paar Mngeln. Wie bekomme ich das Schloss da jetzt am besten raus ohne das Lenkrad abzubauen, das Lenkrad hat einen Airbag darum mchte ich es nicht abbauen. Mfg Achim Bearbeitet von: H-Jo Wagner am 09. 2011 um 12:32:15 Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 3 Monaten Mitglied seit: 13. 08. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. 2011 Guten Tag Ich bin neu hier. Und habe auch das Problem dass ich den Zndschloss nicht ausgebaut kriege, dan er sich voll durchdreht somit ist es mir nicht mglich die Position. 1 zu erreichen und mit dem Dorn das Schloss herauszubekommen. Nun meine Frage was muss ich tun um den Schloss herauszubekommen ohne groen schaden zu verrichten. Mein Kollege hat gemeint den ueren Stahlring aufflexen.
#6 Habe es heute nicht zu BMW geschafft muss morgen nochmal hin. Selber habe ich es auch nicht hinbekommen, den Zylinder bekomme ich nicht raus. Wenn ich nun den Schlüssel abziehe, höre ich das Lenkradschlossgeräusch nicht, welches man normalerweise hört. Also sobald der Schlüssel abgezogen wird, klackt es einmal und dann kann man das Lenkradschloss einrasten lassen. Ich denke, der Schließzylinder wird wohl defekt sein, vielleicht wird das auch bei Dir bald der Fall sein. Tja, morgen weiss ich mehr. Lenkschloss wechseln - Zündschloss ausbauen - Rund um den E39 - E39 Forum. #7 Wie so oft gab es zu diesem Thema schon mal eine SI von BMW. Was das duchdrehen des Schlüssels betrifft haben die Schlösser eine Freilaufmechanik. Die kommt dann zu tragen wenn der Schlüssel nicht als richtig erkannt wird. Das ist meistens dann der Fall wenn der Schlüssel einen zu hohen mechanischen Abrieb hat. In diesen Fall einfach mal eine Zeitlang den Reserveschlüssel benutzen. Ist es aber auch hier der Fall bleibt nur der Ersatz des Schließzylinders. In diesem Zusammenhang gibt es dann noch das Problem mit dem klemmen des Lenkradschlosses.
Es funzzt aber auch eine STABILE Nadel die am Ende gebogen ist. Diese wird in die Bohrung im Schloss (etwas oberhalb dort wo der Schlssel eingesteckt wird) und um ca 90 Grad gedreht. Damit entriegelt man die Haltenase des Schliezylinders. Dann kann das Schloss raus gezogen werden... Wenn sich der Zylinder nicht mehr drehen lsst kommt die Bohrmaschine... ____________________________ Ja noch lsst sich das Schloss drehen, deshab mchte ich es ja wechseln bevor es zu spt ist. Hast du nicht ein Bild von dem Spezialwerkzeug? mfg Gnther Ja, aber leider nur im Kopf, sorry... Es ist nicht mehr wie eine 40mm lang Nadel mit stumpfem Kopf und die vorderen 10mm sind um ca. 30 abgewinkelt um die Verrastung herunterzudrcken whrend der Drehbewegung. Bmw e36 zündschloss wechseln 2016. ____________________________ Danke erstmal! Ich werde es morgen nochmal probieren! mfg Gnther @ gnther siehe e-mail! MfG ____________________________
Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 10. 06. 2003 Austria 186 Beiträge Ich habe nach wie vor das Problem, dass ich das alte Zndschloss nicht rausbekomme! Ich will aber unter keinen Umstnden bohren mssen! Wie bekomme ich das raus????? Dringend!!! Bearbeitet von - SirHanSolo am 21. 02. 2006 12:59:40 Mitglied: seit 2005 Deutschland Hallo Gnther, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Zndschloss wechseln"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Benutz doch mal die Suche. War glaub erst vor ein paar Tagen Thema. ____________________________ Ich wei nicht ob es schon erwhnt wurde, aber rein theoretisch:-) sind das nur 5min. Arbeit vorausgesetzt das Zndschlo lsst sich noch in Position R (Radio Stellung oder Stellung 1) drehen. Bmw e36 zündschloss wechseln convertible. 1. Ringantenne EWS abklipsen (sitzt ums Schlo) 2. Schlo auf Stellung 1 3. Es gibt ein BMW Spezial Werkzeug, sieht nicht anders aus wie ein 2mm Stift der am oberen Ende abgewinkelt ist.