Das ist richtig - Gummi nach oben. Aber rein optisch von einem ästhetischen Standpunkt aus sieht Gummi nach unten richtiger aus => daher wohl auch der ursprüngliche Mißgriff. #10 So hab ich auch mal gedacht, man war das damals ein Drama, die Ursache des Quietschens zu finden
#1 Hallo Leute, Möchte demnächst meine Hardyscheibe Diffseitig wechseln. W124 E200 Coupe Bj. 94 Das Neuteil habe ich von TE (Lehmförder). Die Frage ist muss ich beachten welche Seite zum Diff und welche zur Welle zeigt oder ist das egal? Die Scheibe ist auf einer Seite Beschriftet(SGF, GAD129, >NR<, 88, AA im Kreis, und Made in Germany) auf der anderen Seite steht nichts und am Rand auch nicht. Schleifende Geräusche aus Richtung Hinterachse nach Topflagerwechsel - Achsen und Bremsanlage (W201) - Das Mercedes-Benz W201/C-Klasse Club Forum. Drehrichtung ist ja egal nehme ich an. Ich finde auf meiner Wis auch die Anleitung nicht. Danke für eure Hilfe Gruß Andre #2 Hilfe Bitte!!!!!!!!!!!!!! #3 Hallo Andre, zu beachten gibts da nicht viel. Bau die Seite mit der Beschriftung genau so ein, wie die alte auch drin war (die hat auch eine SEite die beschriftet ist). Lemförder stellt anscheinend auch die Hardyscheiben nicht her, sondern kauft sie nur zu. Da hättest auch eine von Febi-Bilstein nehmen können, die wäre sogar noch günstiger gewesen und genau dieselbe Gruß Peter #4 Danke für die Info Peter, Die Scheibe kam 49€ bei TE guter Preis wie ich finde wollte gar nicht das billigste aber du hast recht ist nicht von Lehmförder direkt sondern von ZF Made in Germany.
3mm ausgepresst) 4) da sich die 30er Nuss durchdrückte vorher Unterlegscheiben eingelegt und gedrückt 5) Lager fluppt raus (Sieg) 6) gleiches vorgehen mit der 2.
Es ist egal wie rum!! Es gibt auch keinen Pfeil. Habs zusammengeschraubt, morgen pobefahrt... #20 Hier mal was zum gucken Liebe Grüße niu12157 - Ralph Ja vielen Dank für die Hinweise! W124 hardyscheibe hinten wechseln radio. Alles anzeigen Ich habe Hardyscheiben ja Orginale eingebaut, Vibration ist immer noch da bei 70-90 km/h leichtes dröhnen im Innenraum. Hab den Auspuff runtergelassen, Kardan wurde nach dem überholen korekkt zusammengesteckt.... 1 Seite 1 von 2 2
Gruß Peter #16 Hallo zusammen. Die Frage war ja eigentlich: " Wie werden jetzt die Hardyscheiben eingebaut?? Beschriftete Seite wohin? " Wie Peter schreibt, " Bau die Seite mit der Beschriftung genau so ein, wie die alte auch drin war (die hat auch eine SEite die beschriftet ist) ", ist ja leider nicht mehr nachvollziehbar, weil die Welle zum überholen war. Also noch einmal die Frage: " Wie werden jetzt die Hardyscheiben eingebaut?? Beschriftete Seite wohin? " Gruß Harry. #17 Naja ich hab die über GKN Nürnberg weggebracht, und die sind ja Orginalzulieferer für Mercedeskardanwellen. Die haben u. a. W124 hardyscheibe hinten wechseln anleitung. das Kreuzgelenk neu gemacht.... nach 340 tkm, Mittellager auch getauscht. Jetzt mache ich mal die Orginal Hardyscheiben rein, wenns nicht weg ist, dann mach ich den Auspuff nochmal runter und mach die Welle raus. Beim Anfahren gibt es erst mal einen kleinen Ruck...??? Was ist es denn?? Getriebe? Differenzial? Antriebswellen? Vielen Dank schon mal für die Tipps! #18 So liebe Leute Heute Ersatzteile Hardy-Reparatursatz von Mercedes Benz Händler geholt, für satte 102€ plus MwSt.... pro Stück, also mal zwei Habe da gleich den Werkstattmeister gefragt wegen der Einbaurichtung!
Gruß Andre #5 Servus Ahweb, ZF gehört Lemförder Der Originalhersteller ist aber auch nicht ZF. Du hast die SGF-Nummer drauf auf der Hardy-SCheibe, somit kommt sie von SGF bzw. Jurid. Ist auch der Original-Hersteller von damals. In der Febi-bilstein Verpackung kommt haargenau dieselbe Hardy-Scheibe zum Vorschein. (soviel zum Thema Febi-Bilstein hat nur Schrott im programm) Gruß Peter #6 Wieder was gelernt #7 Auf welche Seite muss die Beschriftung schauen? Jeweils zum Getriebe/ Differential? oder jeweils zur Antriebswelle? Hatte die Welle beim überholen und jetzt weis ich es nicht mehr..... #8 Hilfe!! Auf welche Seite muss die Beschriftung der Hardyscheibe schauen? Jeweils zum Getriebe/ Differential? oder jeweils zur Antriebswelle? Hatte die Welle beim überholen und jetzt weis ich es nicht mehr..... #9 SGF steht für SeiteGetriebeFlansch. W124 hardyscheibe hinten wechseln t. Also an der Gelenkwelle vorne zeigt SGF nach vorn, zum Getriebe und an der Gelenkwelle hinten zeigt SGF zum Differenzial(-Getriebe)! Die Schrauben werden MIT Unterlagsscheiben durch die Hardyscheibe und am Flansch OHNE Unterlagsscheiben nur mit der Mutter befestigt.
Metallhülsen vermutlich mit weicheren Gummieinlagen. Die Febi- Scheibe hingegen ist kompakt, wenig strukturiert und hat 6 beideitig und rundum gleichartige Bohrungen. Es gab keine Hinweise auf Einbaulage und Laufrichtung darauf. Für Rechts und Linkslauf gab es auch keine Unterschiede. >: (Die Adresse ist von Amazon, ich hoffe, sie funktionert auch längerfristig) Ich schließe daraus, dass die Spezialisten mit Einbaulage und Laufrichtung entweder Sparversionen sind oder um Gewicht zu sparen aufwändiger gestaltet. Die simple aussehende Febi muss für gleichen Komfort die gesamte Scheibenmasse einsetzen, oder unter den Metallscheiben ist die Weichgummianlage besser gegen Zerquetschen und Austritt gesichert.. Deshalb ist es absolut egal, welche die Lastrichtung ist. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Automatik und Schalter?? Der Unterschied für die Hardy ist sicherlich, dass beim Schalter heftigere Lastwechsel stattfinden. Hilft nicht direkt weiter. Wenn ich die Febi 200. 000 km gefahren habe, werde ich berichten. Aber erst mal muss ich sie drin haben.
Redet mit Diego und begebt euch dann wieder in die Burg. Sprecht mit Garond, von dem ihr nun einen Brief für Lord Hagen bekommt. Verlasst das Minental auf dem Weg, auf dem ihr gekommen seid. Könnte dich interessieren
Kapitel 2 Im zweiten Kapitel begebt ihr euch ins Minental und müsst Beweise für die Ankunft der Drachen besorgen, um von Lord Hagen letztendlich das Auge Innos zu fordern. Das Kapitel ist recht schwierig, da euer Charakter noch ziemlich schwach ist, ganz im Gegensatz zu den wahren Unmengen an Orks, die ihr umgehen müsst. Im Minental geht ihr nach links in eine versteckte Schlucht, wo ihr eine Höhle findet, legt euch nicht mit den Orks am Hauptweg an. Geht durch die Höhle und dann über die Steinbrücke in die nächste Höhle, wo erst mal die Spielwelt geladen wird. Geht zunächst gleich nach links oben und über die Holzbrücke. Auf einem Fass im Hintergrund findet ihr eine Teleportrune. Folgt dem Pfad nach unten und redet mit Jengar, der euch einen Weg verrät, wie ihr in die Burg kommt. Selbiges geht nämlich nur über eine Belagerungsramme auf der Rückseite. Am besten kommt ihr dorthin, wenn ihr nach links durch den Fluss schwimmt und links von den Lurkern ans Ufer geht. [#01] Gothic 2 - Die Nacht des Raben - Komplettlösung - YouTube. Geht auf den Hügel (viele Wölfe!
B. in der Stadt bei Ignaz, im Kloster oder bei der Wunderheilerin beim Großbauern). Stürzt euch nicht gleich auf eines der Lager, entwickelt euren Charakter erst mal ein bisschen, bis ihr einen Punkt erreicht habt, mit dem ihr relativ bequem allen Lagern beitreten könnt. Das spart Zeit, wenn ihr das Spiel noch mal mit anderer Charakterklasse spielen wollt. Lasst euch Zeit, je mehr ihr die Welt erkundet und Quests erledigt, desto leichter ist es, die Hauptstory zu absolvieren. Erkundet die Gegend, vor allem auch Höhlen und Stellen, an denen Knochen liegen. Oft liegen hier Waffen, Tränke, Goldsäcke und andere Nettigkeiten. Lösung gothic 2 nacht des raben en. Wenn ihr auf einen bisher unbekannten Gegner trefft, speichert das Spiel und sondiert erst mal, ob ihr im Kampf eine Chance gegen ihn habt. Für viele Quests gibt es mehrere Auflösungen, oftmals speziell beim Abschluss. Speichert viel, wenn ihr bei Charakteren Quests einlöst, damit ihr ggf. auch die Alternativmöglichkeiten ausprobieren könnt. Redet mit allen Charakteren, die ihr trefft.
Kapitel vorgesehen. Ein Dank für Fehlerkorrekturen und Ergänzungen geht an: Skoepje.