Die pro Version erübrigt sich für die meisten biker. Welches Wetter ich zu erwarten habe oder ob es auf meiner Strecke aktuell regnet - na ja, wer dafür und ähnliches, was andere kostenlose Apps besser können bezahlen will... Größere Probleme macht Komoot eigentlich nur, wenn man zu wenig Speicher im Handy hat, ein älteres, sehr langsames Handy benutzt, ein exotisches Handy benutzt, eines, das mit hunderten sinnfremder Apps und Datenmüll zugestopft ist usw. Hoffe einige Tips helfen Dir weiter. Ich selbst habe Komoot in Deutschland, Holland, Östereich, Italien, Spanien, Frankreich, Dänemark und Schweden als tolle Fahrradnavigation im Einsatz gehabt. Was haltet Ihr vom Routenplaner "komoot"? | Seite 6 | MTB-News.de. Beste Grüße Peter
#1 Letztens habe ich mir ein gebrauchtes Iphon zugelegt. Dazu die Komoot-App geladen und versucht zu navigieren. Aber leider macht Komoot mir noch Ärger, weil sich beim Navigieren und Abfahren der geplanten Tour die Karte sich nicht immer in Fahrtrichtung dreht. Mal funktioniert es, aber meistens nicht. Das ist eigentlich so nicht zu gebrauchen, wenn man mal die Karte entgegen, 90° gedreht oder in Fahrtrichtung ablesen muß. Auch in Verbindung mit der Sprachnavigation gibt es Probleme, weil sie nicht deutlich und laut genug ist. Komoot navigation in fahrtrichtung in south africa. Außerdem kommen die Abbiegeanweisungen relativ spät. Man ist also an der Abbiegestelle schon vorbei, bis man begreift, wo hin es gehen soll. Auch rechts und links verwechselt die Sprechtante! Als ich dann das Geschwindigkeitprofil der Touram PC ansah, stellte ich fest, dass es überhaupt nicht stimmt. Die Zacken zeigten nur 5 - 9 km/Std statt 30 - 50. Schade, dass das Programm nicht ausgereift ist. Die Karten sind jedoch gut und die Planung am PC funktioniert auch gut.
Aktuell muss man Hin- und Rückweg getrennt planen. Echtes Roundtrip Routing. Gewünschte Entfernung oder Zeit eingeben und eine schöne Rundfahrt berechnet bekommen. Import von GPX Tracks in der mobilen App. Um auch unterwegs und ohne PC eine Tour Empfehlung in die komoot App bringen zu können. Neuheiten im komoot Video Die neue Navigation von komoot Persönliches Fazit Die wichtigste Neuheit ist, dass jetzt endlich das Ausrichten der Karte in Fahrtrichtung funktioniert. Damit wurde der größte Schwachpunkt aus meinem komoot Praxistest beseitigt. Mit dem Update hat komoot die ohnehin tolle App nochmal verbessert und weiter nach vorne gebracht. Komoot navigation in fahrtrichtung 2019. Wie sind deine Erfahrungen mit der neuen komoot App? Hast du Wünsche für künftige Versionen? Schreib mir deine Meinung in die Kommentare.
Zum anderen kommt Komoot überhaupt nicht damit klar, wenn man die geplane Route verlässt: Erstmal braucht die App extrem lange, bis sie merkt, dass man gar nicht mehr darauf fährt, danach kommt aber auch nur die Aufforderung, dass man umkehren soll. Es wird gar nicht versucht, in der Fahrtrichtung nach der Möglichkeit zu suchen, wieder auf die Route zu kommen, erst, wenn man quasi schon wieder darauf ist, fängt sich die Navigation wieder. Komoot navigation in fahrtrichtung 2020. Wenn die geplante Route gesperrt ist, bringt mich ein Umkehren leider auch nicht weiter. Route über gefährliche Landstraßen: Bei meiner letzten Tour (120 km) in eine Region, in der ich mich radwegtechnisch überhaupt nicht auskenne, hat mich Komoot einige Male über unübersichtliche, kurvige Landstraßen berghoch führen wollen. Zum einen kann ich bei der Planung einer so langen Tour nicht alle 50 m schauen, auf welchen Wegen mich die App führen will, zum anderen kann ich die Situationen auch gar nicht beurteilen, wenn ich dort nicht ortskundig bin. Wenn ich berghoch ein bisschen langsamer fahre, in einer Rechtskurve, am Abend, sieht mich jeder Autofahrer zu spät, was extrem gefährlich ist.
#12 Die Einstellung mit genordeter Karte ist nichts für Dich? Das war das erste, was ich bei meinem eingestellt hatte. Darstellung in Blickrichtung ist bei diesen 3D-Ansichten notwendig, aber in Kartenansicht kenn ich das einfach noch von der Papierkarte mit dem Einnorden vor der Nutzung. Gruß, Tim #13 Hallo Tüfti, auch ich nutze Komoot. Ich stecke mir das Handy in die Brusttasche und lasse mich per Sprachausgabe navigieren, was eigendlich gut funzt. Komoot zum Planen einer Radtour. Besonders ist mir aufgefallen, je schneller ich bin, umso früher kommen die Abbiegeansagen. Vielleicht hat Dein Telefon keine gescheite Verbindung zu den Satelliten, da Du schreibst, die Geschwindigkeiten stimmen nicht? Gruss Christian #14 @tüfti meint, dass er bei genordeter Kartendarstellung oft "umdenken" muss, ob es nun rechts oder links weitergeht... Bei einer Kartendarstellung in Fahrtrichtung ist die Richtungsorientierung leichter. #15 Auch ich bin schon seit den frühen 60er Jahren "eingenordet", zumindest was meine bevorzugte Kartenansicht angeht.
#16 Reinhard hat es erfasst! Nach dem was technisch mit den Computern alles möglich ist, ist es ein Armutszeugnis, dass die Kartenausrichtung bei Komoot schon sehr lange nicht richtig funktioniert. Zumindest beim Iphone. #17 Komoot, Strava, Garmin, Contour,... Alle sind sie mehr darauf bedacht den Hype zu pflegen, Bonbon-bunte unbedienbare Bedienoberflächen zu kreieren und ungebetene Newsletter zu schreiben, als endlich mal zu schauen, dass ihr Produkt ordentlich läuft. #18 Hallo Horst (tüfti), ich bin auch noch am suchen, ja, es sollte eben für uns etwas in die Jahre gekommenen, ohne diese viel zu vielen Sonderfunktionen zu BEDIENEN sein. Die Outdooractive Premium App unter die Lupe genommen TEIL 2. Vor allem eine ganz klar strukturierte "altmodische Bedienungsanleitung" würde ich auch gerne dazu haben wollen. Unter meiner DF Haube geht mein Tablet PC nur mit Kopfhörer draußen über die Haube hängend. Viele Grüße Dieter #19 Hallo Horst, ich experimentiere gerade mit OsmAnd herum, der Thomas T hat mir die Baden-Württemberg und Bayern - Karte reingeladen, sowie auch so manches andere gezeigt wie es geht.
#8 Bin bis jetzt drei größere Touren mit K0moot für Android gefahren. Bin mit einem UP unterwegs gewesen und hatte mein Tablet in der Lenkertasche, der Bildschirm war die meiste Zeit aus und ich bin nur nach Sprache gefahren was oft aber nicht immer geklappt hat. Sie hat fast immer früh genug bescheid gesagt, waren meine ich so 200 - 300 m vorher. Ein paar fette schnitzer waren aber auch dabei. Grüße Matthias #9 Auch komoot mit IPhone 4, gleiches Problem mit der Kartenausrichtung. Außerdem am Ende einer Fahrt Gedenkminute, bis die App auf Stop und Sichern reagiert. Sprachnavi nutze ich nicht, ist v. a. im Stadtverkehr mit Autos zu leise. Nutze es trotzdem gerne zum Planen und hoffe, dass es mit einerem anderen Smartphone vielleicht mal besser wird. #11 Meine bisherige Nutzung von Komoot Bisher habe ich Komoot nur auf dem iPad genutzt. Entweder lag das Gerät bei der Speedmachine im Rucksack auf dem Gepäckträger oder beim ORCA neben mir auf weicher Unterlage. Die Sprachansage wird nur bei lautem KFZ-Verkehr, in verschärfter Version bei Regen auf einer Bundesstraße unverständlich bis unhörbar.
Die besten Tipss: So beheben Sie leicht und schnell einen Platten Fahrradschlauch wechseln: So funktioniert es garantiert einfach und schnell Einen Fahrradschlauch zu wechseln ist ganz einfach. Vor allem wenn Sie sich unser Video und unsere leicht verständliche Schritt-für-Schritt-Anleitung ansehen. Dann ist der Platten Vergangenheit und der Fahrradschlauch gewechselt. Ein platter Reifen ist ärgerlich, aber noch lange kein Grund, dass Sie auf ihr Bike verzichten müssen. MOUNTAINBIKE zeigt ihnen in 16 Schritten, wie Sie einen Fahrradschlauch wechseln. Schritt-für-Schritt, mit allen Details. Hinterradlager wechseln/erneuern | MTB-News.de. So gelingt der Schlauchwechsel am Fahrrad garantiert. Am Ende der Seite haben wir für Sie einige nützliche Produkte zusammengestellt, mit denen der Schlauchwechsel noch einfacher von Hand geht. Fahrradschlauch wechseln - Schritt 1: Laufrad ausbauen Benjamin Hahn Der erste Schritt beim Wechseln des Fahrradschlauchs hat mit dem Schlauch noch gar nichts zu tun: Auf das kleinste Ritzel schalten. Schnellspanner lösen und so lange aufdrehen, bis das Laufrad aus der Aufnahme herausfällt.
Wenn Fahrradmonteure regelmäßig deine Fahrradachse wechseln, verursacht das natürlich mehr Kosten, als wenn du selbst zuhause die Fahrradnabe reparierst. Nachfolgend geben wir dir eine schrittweise Anleitung mit an die Hand, damit du eigenständig deine Fahrradnabe wechseln kannst. Für den Tausch der Nabe benötigst du bestimmtes Werkzeug und Material: Kettenpeitsche Zahnkranzabnehmer Gabelschlüssel 25er Torx-Schlüssel Tretlagerschlüssel Inbusschlüssel schmaler Meißel kleiner Hammer Lösungsmittel Putzlappen spezielles Fett für Fahrradteile Schritt 1: Laufrad überprüfen, ausbauen und Ritzel lösen Zuerst überprüfst du die Nabe und den Leichtlauf des Rads. Hat die Nabe einen Spielraum, läuft schwer oder blockiert sie sogar, musst du die Fahrradachse wechseln. Dafür baust du erst einmal das Hinterrad aus und das Zahnkranzpaket ab. Hinterrad ausbauen - Toms Bike Corner. Hier nutzt du Spezialwerkzeug. Mit der Kettenpeitsche hältst du das Ritzelpaket fest, damit es sich nicht mehr dreht. Ein Zahnkranzabnehmer und ein Gabelschlüssel sind nötig, um den Verschlussring gegen den Uhrzeigersinn zu lösen.
4. Reifen demontieren Zunächst lassen Sie die Luft aus den Reifen. Schieben Sie dann in der Nähe des Ventils einen Reifenheber zwischen Reifenwulst und Felge, und hebeln Sie die Reifenflanke über das Felgenhorn. Halten Sie den ersten Reifenheber fest, wiederholen Sie den Schritt mit einem zweiten Reifenheber (siehe Bild), und hebeln Sie den Reifen ringsum aus dem Felgenbett. Entnehmen Sie dann den Schlauch, und ziehen Sie im Anschluss den Reifen komplett von der Felge. 5a. Reifen aufziehen Ziehen Sie zunächst einen Reifenwulst komplett über die neue Felge. Fahrrad hinterrad wechseln kosten. Stecken Sie dann das Ventil durchs Felgenloch und fädeln Sie den leicht angepumpten Schlauch in den Reifen. 5b. Reifen aufziehen Beginnen Sie nun am Ventil, den zweiten Reifenwulst gleichmäßig nach beiden Seiten über das Felgenhorn zu stülpen. Wenn Sie den Reifen im Felgenbett möglichst weit zur Mitte drücken, klappt's leichter – und auch ohne Reifenheber. Prüfen Sie abschließend, ob das Ventil senkrecht steht und nicht verkantet ist.