Ich stelle eine Lok auf's Gleis und diese meldet sich automatisch in iTrain an. Ich glaube aber, dass du mein Problem richtig verstanden hast. Bei der oben beigefügten Schaltung hat der Railcom-Melder eigentlich keine Funktion für den Block. Die Überwachung der Gleisabschnitte übernimmt der Rückmelder DR4088. I-train Hilfe, Tipps und Tricks | Seite 22 | TT-Board - Forum der Modellbahn in 1:120. Trotzdem will ich den Railcom-Melder aber auch irgendwie ins Gleisbild integrieren, ohne das iTrain durcheinander kommt. #539 Dann würde ich in iTrain in der Mitte einen Block einfügen, der nur wenige Milimeter lang ist. Dort sitzt dann der Railcommelder. Der Melder kann auch zwischen den äußeren Meldern und dem Mittenmeldern sitzen, damit sollte iTrain keine Probleme haben. #540 Ok das müsste ich austesten. Danke für die Idee.
Auf der WebSite von iTrain kann man eine Testversion herunterladen, die nach der Regisrierung 2 Monate läuft - genügend Zeit um zu einer Entscheidung zu kommen. Hier der Link. Auch auf meiner WebSite gibt es Inhalte zu iTrain und Stärz. Viel Spass bei einem Test wünscht Gian Für die Anlagenplanung empfehle ich das Programm AnyRail, das sich bei mir ebenfalls bestens bewährt. #2 AW: iTrain 2. 0 Hallo Gian Vielen Dank für die Info. Was hat denn mit der neuen Version geändert? Itrain forum deutsch video. So auf die Schnelle habe ich auf der Seite von iTrain keine Infos finden können... Der Link auf deine Web-Seite funktioniert nicht. Dieser hier sollte gehen. #3 Hallo Eric, Danke für den Hinweis. Leider kann man in diesem Forum leider seine Beiträge nicht editieren. Bei meinem Link hat sich ein Tippfehler eingeschlichen, das kann natürlich nicht funktionieren. Auch der normale Link (ohne _wp am Schluss) funktioniert einwandfrei Link. Die Adressen mit und ohne _wp sind gleichwertig und beim Hoster so eingestellt. Der Link in der Signatur funktioniert bestens (ebenfalls ohne _wp).
iTrain Kompatibilität Sven Administrator Beiträge: 710 Registriert: Mo 7. Mär 2011, 15:13 Kontaktdaten: Hallo, mir wurde inzwischen von 2 Anwendern geschildert, dass iTrain als Ansteuerung für DSD2010 nicht funktionieren würde. Hat jemand iTrain mit DSD2010 im Einsatz? Wenn ja, gab es hier irgendwelche Stolperfallen bei der Einrichtung? Re: iTrain Kompatibilität Beitrag von Sven » Do 4. Sep 2014, 14:31 ich habe inzwischen eine iTrain Version installiert und getestet. Das ganze habe ich in der aktuellen Bedienungsanleitung beschrieben. Itrain forum deutsch google. Demnach sollte es jetzt keine Probleme mehr geben mit iTrain. Sven
Gelöscht schnorpser Administrator Beiträge: 216 Registriert: 12. Dezember 2011, 11:43 Wohnort: Radeberg Kontaktdaten: Re: Was ist iTrain? Hallo Gian, vielen Dank für die Kurzvorstellung iTrain. Diese Software ist mir noch gänzlich unbekannt, denke aber mich im kommenden jahr (ist ja nicht mehr lange hin) damit zu beschäftigen. Für mich ist derzeit TrainController Maß der Dinge. Nicht alles ist perfekt, aber vieles sehr gut. Dankende Grüße SX1-Norbert Admin Forum MEC Arnsdorf Selbstbauelektronik für SX: Hardware: CC2000 (mit/ohne Update-Chip), FCC, RMX, MC2004, versch. Interfaces & Decoder sowie Encoder, Selbstbauelektronik, vorrangig D&H Lokdecoder, Software: TC, RocRail, MoBa in H0 und N NBlau Beiträge: 87 Registriert: 13. ExecUseContextMenu nicht vorhanden - Total Commander. Dezember 2011, 16:20 Wohnort: Umgebung Cottbus Beitrag von NBlau » 25. Dezember 2011, 16:37 Hallo Gian, iTrain ist bewusst nicht mit mehr oder weniger unnötigen Features überladen Was meinst Du damit genau? iTrain hat ein eigenes Forum, wo auch die Programmierer Support leisten.
iTrain lernt man relativ schnell (bei mir damals knapp 4 Wochen) und man kommt sehr schnell zu einem Ergebnis. Auch gehört das iTrain-Forum nebst dem WinDigipet-Forum zum besten, was ich kenne. An RocRail bin ich Anfang 2011 gescheitert, weil es für mich schlicht zu kompliziert war. Es gibt mittlerweile einige frühere Railware-Fahrer, die den Weg zu iTrain gefunden haben. Auf meiner WebSite habe ich einiges zu iTrain geschrieben, auch gibt es dort oder hier den Link zu iTrain. Aktuell ist das Preis-Leistungsverhältnis von iTrain unschlagbar (€ 299 für die Professional-Version). Itrain forum deutsch der. iTrain kann man 2 Monate lang voll testen mit einer kostenlosen Testlizenz, was bei den anderen Programmen (ausser RocRail, das ist Gratis) leider nicht vorgesehen ist. So kauft man garantiert nicht die Katze im Sack und falls 2 Monate nicht reichen (z. B. Krankeheit usw. ), verlängert Xander Berkhout die Testlizenz auf Gesuch hin. Ich kenne inzwischen einige andere iTrain-Anwender in der Schweiz und weiss auch, dass diese genauso glücklich sind mit der Wahl wie ich auch.
Huhu Dieter und alle Anderen;-) Ich glaube hier sollte erst einmal ein grundlegendes Verständnis erarbeitet werden. Man sollte nämlich zwischen zwei grundlegend verschiedenen Methoden ausgehen: 1. Signale mit Zugbeeinflussung Signale können Züge im Modellbahn Sinne nicht beeinflussen, sondern nur die zugehörige Elektronik. Es gibt Bausteine, die ja nach Stellung eines Signals die Steuerung einer Lok beeinflussen können. Im analogen Sinne wird hier einfach in einem isolierten Abschnitt der Strom getrennt (Signal ist rot) oder aufgeschaltet (Signal ist grün. ). Bessere Bausteine enthalten auch eine Brems- oder Stopp Automatik, wo die Lok sanft vor dem Signal angehalten (Rot) oder gebremst wird (Gelb bzw. Tempo reduziert). Dinamousers | Dinamo OC32 und iTrain. Solche Bausteine kenne ich persönlich nur im analogen Bereich. So etwas betreibt man in der Regel unabhängig von einer Zentrale. 2. Signale mit digitaler Ansteuerung Verwendet man eine Digitalzentrale (oder digitale Ansteuerung anderer Art), kann man Signale auch mit einem Decoder ansteuern.
#101 Ich denke wir sollen die Nothaltmelder ganz vergessen. Meine Worte.... Der Entwickler muß es wissen. #102 Und ich werde mich mit Kopf und Armen sowie meiner ganzen Ruhemasse dagegenstemmen! flic Beiträge 1. 841 Reaktionen 181 1 Ort GER #103 Ich schließe mich Deiner Meinung an, Flicflac. Ich habe genügende Situationen erlebt, wo trotz eingemessener Loks aus irgendwelchen Gründen erst der Notmelder den Zug angehalten hat. Das betrifft aber nicht nur ITraoin, sondern auch aus meiner "Traincontroller-Zeit" kenne ich solche Phänomene. Ein Notmelder kostet nicht die Welt. Auch die echte Bahn leistet sich Notbremshebel. #104 Dann werdet Ihr hoffentlich nicht zu traurig sein, dass es ab Version 3. 3 keine Nothaltmelder mehr gibt Keine Angst, es wird auch so funktionieren. #105 Wie jetzt - Verwende Version 3. 3. 4 und Stoppmelder funktionieren immer noch. Verwende in den Blöcken bei iTrain als Einfahrt "enter" und im Bremsbereich "bremsen" und ind dem befindet sich dann auch der Stoppmelder "stopp" als Kontakt.
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