Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN
-Sensor kommen? Ist es sinnvoll zuerst die nsoren zu wechseln? Andere Frage: Wie kann ich die Lambdasonden prüfen mit VAG-com welcher Block ist das und welche Werte müsste ich haben? Gruss von Lucky Luke » 16. 2010, 14:12 Mario B. hat geschrieben: Könnte der Fehler der Gemischadaption nicht auch vom defekten Abgastemp. -Sensor kommen? Audi a6 sekundärluftsystem durchsatz zu klein key. Ist es sinnvoll zuerst die nsoren zu wechseln? Gruss Hmmm, was soll ich noch sagen? KANN- MUSS aber nicht! Wenn du unbedingt einfach mal rausschmeissen willst dann mach es! Ansonsten halte dich an den Rat den ich dir oben schon gegeben habe! Da der LMM anscheinend sowiso einen weg hat dann ersetze erstmal Diesen, vielleicht ist der Rest dann behoben, wenn nicht kannst du zum nächsten gehen! Aber wie gesagt, wenn du schmeissen willst dann schmeiss... von S4-Sven » 16. 2010, 18:04 ja, da hat LL recht, erstmal lmm neu u nochmal auslesen von Mario B. 2010, 20:54 ok leute, ich werd das mal so machen und halte euch auf dem laufenden. Zurück zu Technische Probleme A4 / S4 / RS4 Gehe zu: Wer ist online?
2010, 11:00 Kann mich da Sven nur anschliessen! Wie kommst du darauf das die 275gr. in Ordnung sind? Mit dieser Angabe hat die Karre max. 350PS! Da muss mehr her... Bezüglich der Gemischadabtion kann diese auch gut vom defekten LMM kommen! Würde deswegen mal nicht gleich die Sonden rausschmeissen! LMM wechseln und beobachten, wenn sie wieder kommen, dann zu den Lambdasonden gehen... Der Fehler bezüglich der sekundär-Luft kann auch mit dem LMM zusammenhängen! Also wechsle den mal und lösche den ganzen Müll! Mal schauen wies dann ausschaut! Gruezz Neustes Produkt: VW Golf 5 E30 - 520Nm & 365PS Audi S6 5 Ender - 420PS Golf 2 G60 - 250PS Audi A3 TDI - 90 bzw. 120PS Lucky Luke Nicht zu stoppen... Beiträge: 2935 Registriert: 11. 02. 2008, 20:22 Wohnort: Aarau von Mario B. » 16. Audi a6 sekundärluftsystem durchsatz zu klein angegebenen portionen. 2010, 13:18 Ok, vielen Dank erstmal. Ich wusste nicht, dass der RS4 so viel Luft zieht. Ich dachte einfach wenn es mehr ist als bei S4 sind wir im Bereich des guten. Könnte der Fehler der Gemischadaption nicht auch vom defekten Abgastemp.
Eingabe von Radtyp, Gewichteplazierung und Radmaßen F – + 19 30 1 inch 2 mm 3 4 5 8. 1 Eingabe des Radtyps • Die Funktionstaste inch/mm (Bild 19, Pos. F) drücken und halten, und Rad drehen, um den gewünschten Rad- typ einzustellen (Symbole – Bild 19, Pos. 1 bis 6 werden angezeigt). Wird das gewünschte Symbol angezeigt, die Funktions- taste loslassen. Der gewählte Radtyp bleibt erhalten, bis ein anderer gewählt bzw. die Maschine ausgeschaltet wird. Bild 19 Radtypen – Anzeigesymbole Standardrad – Nennmaße in Zoll. Anzeige: Felgensymbol sichtbar – Maßeinheit inch ange- zeigt. Wahl der Gewichteplazierung nor., Alu 1 bis Alu 5 möglich. Standardrad – Nennmaße in mm – TD- oder TRX-Rad. Anzeige: Felgensymbol sichtbar – Maßeinheit mm ange- Sonderrad außerhalb der vorgegebenen Möglichkeiten. Anzeige: Es wird nur mm angezeigt, kein Felgensymbol. Keine Gewichteplazierung wählbar. Geodyna® 7750p DIGITALE PKW-RADAUSWUCHTMASCHINE MIT 2D-GEODATA®-MESSARM, SMART SONAR™, GEOTOUCH™ DISPLAY UND AUTOMATISCHEM RADHEBER | Hofmann. LLkw-Rad mit Flachbett – Nennmaße in Zoll, der Felgen- durchmesser ist in ganzzahligen Zoll-Schritten angegeben (z. B.
(15'' Felge) Spannen des Rades mit der drehmomentgesteuerten Power Clamp™ -Vorrichtung Elektromechanische Feststellbremse
Betätigungs- und Anzeigeelemente Menüfelder · Menu fields · Zones de menu T7 T9 T11 T13 30 T8 T10 T12 T14 AUSWUCHTEN T7 Zum Bildschirm RADDATEN-EINGABE wechseln T8 Wipptaster, zwei Funktionen, Anzeige nur solange die Taste gedrückt ist (Quickanzeige): Oben gedrückt: Feinanzeige, Unterdrückung kleinerer Unwuchtwerte aus Unten gedrückt: Messwert und Gewichteplatzierung werden so ange- zeigt, als wäre eine Messung für Federgewichte (nor. ) durchgeführt worden. T9 Statische Unwucht wählen T10 Dynamische Unwucht wählen T11 Taste gedrückt halten und Speichenzahl durch Drehen des Rades wählen T12 Rad mit 6 Speichen gewählt T13 Hinterspeichenplatzierung wählen T14 Hinterspeichenplatzierung gewählt BA geodyna 6800 - 9512 153
Die Maschine ist mit TFT-Breitbildmonitor ausgestattet und asanetwork-fähig. Die Lkw-Radauswuchtmaschine geodyna® 980L misst sowohl den statischen als auch den dynamischen Anteil der Unwucht. Das erhöht die Laufleistung von Lkw-Rädern. LESEN SIE