Schade, dass Sie das Maschinengeräusch nicht hören können. Es ist unnachahmlich. Die Fadenspannung war noch nicht perfekt eingestellt. Bei den Zierstichen ist der Unterfaden sichtbar. Hier ist es schon deutlich besser. Nachdem ich mich mit allen Funktionen des Oldtimers vertraut gemacht hatte, startete ich ein kleines Projekt. Die Zierstiche wurden mit Verlaufsgarn genäht. Links – Zierstiche der BERNINA 780 Rechts – Zierstiche der BERNINA 530 Record Dass man mit der BERNINA Record auch quilten kann, zeigt dieses Beispiel. Nähmaschine BERNINA record 730 in Baden-Württemberg - Friedrichshafen | eBay Kleinanzeigen. Gewöhnungsbedürftig ist für mich allerdings das gleichmäßige Drücken des Knies gegen den Kniehebel. Den Dreh habe ich noch nicht so ganz raus, wie man deutlich an den recht unterschiedlichen Stichlängen erkennen kann. Dekoriert habe ich die Quiltprobe mit ausgeschnittenen Blüten. Die Applikationen wurden mit der B 780 und einem Quiltstich aufgenäht. Detailansicht Liebe Leserinnen und Leser, vielleicht haben Sie ja auch einen BERNINA Oldtimer und möchten Fotos davon gerne in den Kommentaren zeigen.
Würde mich sehr über eure Hilfe freuen, damit ich die Maschine bald richtig nutzen kann Viele Grüße, Inga88 Link to comment Share on other sites Replies 13 Created 11 yr Last Reply Top Posters In This Topic 2 4 3 Hallo Inga! Herzlichen Glückwunsch zu Deiner tollen Maschine! Ich versteh nicht so ganz wo das Problem liegt. Hm... Kannst Du den Stichstellerhebel nicht auf 4 stellen? Stopt das vorher? Hier mal ein Bild: Ich vermute, du hast die Knopfloch automatik z. T. eingeschaltet. Erfahrung mit Bernina Artista 730? - Maschinensticken - Software: Bernina - Hobbyschneiderin 24. Schau mal auf das 2. Bild 1. Der ganz oben aufliegende Hebel (ist für die Nadelstellung und wird auch fürs Knopfloch gebraucht) muss senkrecht stehen. 2. Den Hebel der nach unten zeigt, mit dem man die ZZ-breite einstellt, der hat noch einen Mechanismus fürs Knopfloch. Den unteren Teil kann man hoch und runterschieben. Versuche den mal nach oben zu schieben, ich vermute der ist runtergezogen für den Knopflochanschlag. 3. Die beiden Hebelchen an der Seite der Maschine beide nach unten stellen. Der obere ist für die Knopflochautomatikeinstellung, der untere für die Raupennahtfixierung.
Das ist einfach Alterung und manchmal Überspannungsspitzen im Netz oder bei Betrieb, die dann der Auslöser einer solchen Explosion sind. Das kann ich guten Gewissens aus Erfahrung berichten. Gruß #11 Hallo, dankeschön für eure Antworten. Wird wohl in der Tat besser sein, wenn ich dat Dingens erden tu. "Kundin" ist nämlich meine Mutti... Ich dachte auch schon daran, einen Kaltgerätestecker mit eingebauter Entstörkombination einzubauen, aber die Platzverhältnisse lassen dies nicht zu, da sich direkt hinter der Netzanschlussbuchse der Motor befindet, an welchem die Buchse angeschraubt ist. Ausserdem ist in der Maschine keine Sicherung eingebaut. Der Motor hat laut Typenschild eine Leistungsaufnahme von 75 bzw. Bernina 730 Record - Zickzack? - Bernina - Hobbyschneiderin 24. 32 Watt (2 Geschwindigkeiten) und die Lampe ist ein 15 Watt Modell. Was nehm' ich denn da am besten für 'ne Sicherung? Gruss Firefox #12 das mit der Sicherung würde ich mal lassen, einen genauen Wert kann man da wohl nur experimentell rausfinden (kannst ja mal mit 0, 63A anfangen.. ) der Leistungssteller wird wohl bewirken, dass der Strom bei niedrigen Drehzahlen deutlich höher sein wird, als im voll "durchgeschalteten" Zustand.
Das Wetter bei uns im Norden wird langsam herbstlich frisch. So habe ich den Sonntagnachmittag genutzt, um im gemütlich warmen Nähzimmer zu werkeln. Ich bin immer noch dabei, die Vielfalt der Möglichkeiten an meiner neuen Nähmaschine zu entdecken. Und ich hatte ja versprochen, Euch an meinen Erfahrungen mit dem Dual-Transport (integrierter Obertransport) und den speziellen Füßchen teilhaben zu lassen. Bernina record 730 erfahrung mit. Offener Stickfuß Meine BERNINA 570 QE hat jede Menge wunderschöner Zierstiche an Bord. Zum Lieferumfang der Maschine gehört auch der Nähfuß #20C – der offene Stickfuß. In meinem neuen Nähfußset für den Dual-Transport ist nun die Variante #20D dieses Füßchens dabei. Hier habe ich mal die beiden Füßchen im Vergleich: Bei der D-Variante sieht man hinten die Aussparung für den Dual-Transport, und es ist zu erkennen, dass der Fuß ein kleines Stück länger ist, als die normale Version. Bei beiden Nähfüßen sorgt eine trapezförmige Aussparung auf der Unterseite dafür, dass der Stoff gut transportiert wird und auch bei kompakten Zierstichen gut gleitet.
In heutigen Entstörkombinationen ist dieser Widerstand serienmäßig enthalten. Aus Platzgründen würd ich einen Mehrfachkondensator empfehlen: 2*0, 005µF+0, 1µF+2MOhm, dieser hat dann einen gelbgrünen Anschluß für den Anschluß am Motorgehäuse. Den Extrakondensator, der noch fehlen würde, läßt Du einfach weg. Es ist durchaus möglich, daß die Maschine trotzdem geerdet ist, mach bitte mal ein Foto von der Draufsicht des Kaltgerätesteckers maschinenseitig. #6 geht auch ein Entstörkondensator welche in allen Staubsauger und anderen Haushaltgeräten zu finden sind wo Kolektormotoren drin sind. Sollte auch in Deutschland kein Problem sein das zu finden. Die neuen sind auch noch viel kleiner, also kein Platzproblem gruss Popi #7 Hallo ihr zwei, vielen Dank für eure Antworten. Ich hab' noch ein Foto des Kaltgerätesteckers der Nähmaschine angehängt. Bernina record 730 erfahrung. Da sind nur 2 Kontakte dran. Der unisolierte Draht rechts geht in den Motor und die weisse Litze im Vordergrund ist die Stromleitung für die Nähmaschinenbeleuchtung.
Hi, ich habe die Maschine mit Stickmodul. Es ist eine tolle Maschine, die Unmengen an Funktionen hat auch im Nähbereich. Den Preis finde ich ganz o. k., wobei ich die Gebrauchtpreise nicht kenne. Die Maschine kostet neu mit Stickkit ca. Bernina record 730 erfahrung sewing machine. 5. 700 €. Nur kannst Du die Maschine auf keinen Fall mit Brother oder Janome in der Preisklasse von ca. 2. 000 € vergleichen. Ich hatte früher Brother Stickmaschinen und jetzt habe ich noch eine kleine Janome 350e. Zwischen diesen Maschinen und der Bernina liegen Welten... Am besten wäre, wenn Du sie Dir mal vorführen läßt und danach eine Brother oder Janome besichtigst... LG, Simone
Aber beides zusammen macht genau genommen keinen Sinn. Wie wurden denn die Motoren im Werk zusammengebaut? Bei Zylinderköpfen und Wasserpumpen sind ja auch keine zusätzlichen Dichtmassen üblich. Wenn also bei bestimmten Dichtungsfällen die gemeinsame Verwendung von Dichtung u n d Dichtmasse von Vorteil sein soll, dann möge mir das bitte mal jemand ingenieurswissenschaftlich plausibel machen. Tschüss Klaus ingenieurwissenschaftlich kann ich das nicht erklären. Aber: Fluid-D Universal Gehäusedichtung VR 410 von Teroson wirkt Wunder und schadet nicht. So meine Erfahrung. Auch auch meine Korkdichtung, beidseitig, ganzflächig, eingeschmiert, war sofort dicht - bis zum heutigen Tag. Früher gab es halt solche Universalmittel noch nicht. Klingt plausibel, was Du schreibst Klaus. Fluid d universal gehäusedichtung direct. Wenn ich mich richtig daran erinnere ( ist 40 Jahre her) haben wir beim VW-Bus, oder beim Käfer keine Dichtungsmasse z. B. auf die Venitldeckeldichtung getan. Die wurden nur leicht eingefettet, damit sie sich wieder leicht abnehmen lassen.
Die Flanschfläche kann beliebig groß sein, eine Mindestflanschbreite von 20 mm sollte jedoch eingehalten werden. TEROSON VR 410 wird auch zum Fixieren von Feststoffdichtungen verwendet. Technische Daten Farbe blau PG Teroson VR 410 Werks-Nr. 800109 Inhalt 75 ml EAN: 4002872170054 Art. -Nr. : 100000000182170
TEROSON Fluid-D Dichtpaste leicht demontierbar, nicht aushärtend, eingestrichene Teile können sofort oder später montiert werden. Temperaturbeständig im Nassdampfbereich bis 10 Bar. Als Zusatz oder Ersatz mechanischer Flachdichtungen. Beständig gegen: Wasser, Dampf, Öle, Schmierstoffe, Diesel, Wasser-Glykol-Gemische 75 ml-Tube im Karton Wir verwenden dieses Produkt für alle Dichtflächen im 5"-Dampflokbau. (Zylinder-Schieberkasten, Zylinderdeckel usw. Fluid d universal gehäusedichtung hotel. ) Ersetzt hierbei erfolgreich alle mechanischen Flachdichtungen.
Hatte ich schon erfolgreich eine Überwurfmutter eines Simsonkrümmers auf das zernudelte Gewinde des Zylinders befestigt. Loctite hab ich auch als Gewindedichtung, Hydraulikdichtung und Flächendichtung, benutz ich aber eher selten. Bin jetzt kein Fetischist in Sachen Dichtmittel, nur im Fahrzeugbau wo ich arbeite liegt halt allerhand rum. Fuhrpark: MZ ETZ 250 Bj. 88, Simson Schwalbe /2, Yamaha XJ600 sven-r Beiträge: 374 Themen: 25 Registriert: 10. Mai 2006 00:20 Wohnort: Lippstadt Alter: 47 ICQ Position des Users auf der Mitgliederkarte von eichy » 18. HUG Technik Shop | Fluid D Flächendichtung 75 ml✓. Juni 2009 19:57 Ich halte von Hylomar nix. Four wheels move the body. Two wheels move the soul. ~Author Unknown MZ's die auf Trailern zu Treffen angekarrt werden zählen nicht. Oder, weil besser, mathematisch als -1. Fuhrpark: MZ-ETZ250(300), MZ ETS250, MZ TS250/1-PSW, Stahmer GL1100Gespann, BMW R1100RT, Vespa GT, Royal Enfield 500Bullet, NSU Quickly, Kawasaki Z 200, Motobecane Mini-Moby, ČZ453, E-Scooter. Under Construction: MZ TS250/0. In Pflege: Vespa Ape50, Suzuki GS500e, Freeliner Bikeboard.