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Ich verwende ja auch die MTW-Dä hast du denn für eine Krümmer/Abstimmlänge?? Ich weiß ja nicht, ob der Drehzahlunterschied aus den Versionen habe ja im Moment einen V2 zum Testen du hattest wohl einen V3 nehme ich mal an... Wäre Klasse, wenn man hier des Rätsels Lösungs finden würde:-) #16 Nur mein Motor in der Krill Extra mit der Müller 28x12 und den Zimmermann Dämpfern ist die aktuelle Version, V3 oder was auch immer. Bei dem mit den MTW Dämpfern hatte ich eine Krümmerlänge von 23cm, mehr ging bei meiner Pilot-RC Sbach damals leider nicht. #17 Danke schonmal für die Infos. Wieviel Liter hat denn dein DLE schon gesehen? Der neue Mintor von einem Kollegen hat mich gestern im Vergleich zum DLE schon sehr beeindruckt.. Jetzt werd ich erst mal abwarten, was denn der neue DLE 120 so bringt.. #18 Kommt drauf an welchen du meinst. Der neue mit der Müller 28x12 und den Zimmermann Dämpfern hat noch keine 5 Liter gesehen. Der mit der 28x10 EVO und den Pefas der hat um 30 Liter gesehen. Und der Andere an den MTWs hatte bei mir gut 50 Liter durch, aber der ist nicht mehr in meinem Besitz.
Was mir da aufgefallen ist, dass der 116ner wesentlich ruhiger läuft. Und das finde ich pers. noch wichtiger als die letzten Umdrehungen... Gruß Mark #6 Im Beitrag " Güte 2Blatt Luftschraube für DA 120..... Schreibt Mathias: Engel 28x12 6300 min-1..... Das dreht mein DLE 111 mit unserem Standarddämpfer E55FF. Der DLE 120 liegt momentan etwas drüber. (Bei den 111-er gibt es auch eine gewisse Streuung in der Leistung. Im Schnitt drehen die aber alle mit o. g. Prop zwischen 6100 - 6400. ) Beim 120 iger wollen wir aber noch ein wenig mit der Abstimmung weiter testen und dem Motor mal wenigstens 15 Liter Laufzeit gönnen. #7 Drehzahlmessungen Abend zusammen. Heute konnte ich ein paar Drehzahlmessungen zwischen einem Mintor 110 und einem DLE 111 vornehmen. Mintor 110 28x10 2-Blatt Mejzlik 6820min original Mintor Dämpfer DLE 111 28x10 2-Blatt Mejzlik 6320min MTW Dämpfer Mintor 110 28x12 2-Blatt Mejzlik 6180min DLE 111 28x12 2-Blatt Mejzlik 5880min Beide Motoren haben genau 1l durch, das heißt beide entsprechen einem neuwertigen Zustand.
Wenigstens TS Modellbau hat später dann geschrieben, dass mit diesen Dämpfern kein Blumentopf zu gewinnen ist und größere Dämpfer verbaut werden müssen Wenn Uwe ( U. N. ) schreibt, dass die Durchmesser und Querschnitte der Dämpfer fraglich sind, dann könnt ihr das schon glauben. Ich war diese Woche bei ihm, um mir seine Krill Extra abzuholen und konnte ansatzweise erahnen, welchen Aufwand er inzwischen betrieben hat, bis er die perfekte Abstimmung für seine Motoren gefunden hat. Der Aufwand muss anhand der vielen Luftschrauben, Dämpfer und Resorohre einiges an Zeit gekostet haben, denn zu jedem Dämpfer, jedem Resorohr und jeder Luftschraube gilt es dann ja auch, die richtige Krümmerlänge abzustimmen. Wenn ich mal unsicher bin, welche die beste Kombo ist, dann werde ich ihn wohl einfach anrufen, denn Uwe muss unzählige Varianten getestet haben. Die Zeit und die Geduld würde ich wohl kaum finden, um solch aussagekräftige Resultate zu bekommen. Danke Uwe für deine Bemühungen, ich melde mich bestimmt wieder bei dir Gruß Ralf
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