Einfach den Bodenteppich nach hinten ziehen und eventuell einen kleinen Spiegel zur Hand nehmen, um das Ganze besser zu sehen. Dort findest du einen Stecker mit 4 Roten Kabel. Diesen Stecker vom Vorwiderstand abziehen und dann kann man den Vorwiderstand mit einem leichten Druck auf die untere "Befestigungsnase" herrausziehen. Am Vorwiderstand ist vorne eine Thermosicherung, diese ist meistens defekt wenn das Geblse nicht mehr richtig geht. Will man die Geblsevorwiderstand selbst reparieren und nicht das Fertigteil von Mercedes nutzen, muss man ein paar Dinge beachten. Man bekommt diese Thermosicherung im Elektrogeschft fr ca. 0, 30-0, 50 Euro. Achtung: Unbedingt auf die Heizleistung von 240C 10A achten! Alte Sicherung abzwicken und Neue befestigen. Der Thermowiderstand ist kalt geltet. Slk r171 gebläse geht nicht auf forderungen. Ltet man diesen Thermowiderstand konventionell mit einem Ltkolben, kann der Thermowiderstand beschdigt werden. Am Einfachsten ist es, wenn man den neuen Thermowiderstand mit Lsterklemmen oder hnlichem befestigt.
Von dort kann man das Geblseflgelrad sehen (Richtung Innenraum) und mit den Fingern auch bewegen. Vielleicht hat es ja nur wegen eines Zweigs o. . blockiert... Wenn es sich alerdings mit den Fingern drehen lsst, aber beim Einschalten trotzdem nicht bewegt, ist entweder der Geblsemotor kaputt, oder eine Kabelverbindung ab. Ich tippe auf Zweig oder sonstigen "Blockierer". Viel Erfolg! -- Herzliche Gre! Hal -------- "No surrender, no retreat! " (B5 - IV/15) Antworten E-Mail an hal9000 Webmaster informieren Themen-Abo bestellen Affiliate-Anzeigen: Geschrieben am 22. 2011 um 18:51 Uhr HalliHALo Wenn's gestern Abend noch hell gewesen wre htte ich direkt geschaut. Danke fr Deine Antwort. MB-Treff.de | Tipps&Tricks | A-Klasse(w168) | Geblse geht nur noch auf Stufe 5. Es hatte tatschlich etwas den Rotor blockiert! Allerdings kein Ast, sondern die rote Abdeckkappte vom Pluspol der Batterie. Scheinbar hatte ich die das letzte Mal, als ich nem Bekannten Starhilfe gegeben habe, nicht richtig draufgesteckt. Puh, jedenfalls alles nochmal gut ausgegangen Der Winter kann also kommen.
Die Tipps und Technik R170 In ein anderes Forum wechseln: Tipps und Technik R170 Thema: Geblse problem Beitrag von:... ist OFFLINE Schreiberlevel: Forenknig Beiträge: 7840 User seit 28. 05. 2003 Beitrag von:... ist OFFLINE Schreiberlevel: Forendoppeldoktor Beiträge: 2208 User seit vor Apr. 03 Geschrieben am 01. 2004 um 18:32 Uhr Hey, ich tippe mal auf ein Kontaktproblem (entweder an einem Stecker oder am Drehknopf frs Geblse). Dass der Regler defekt ist glaube ich weniger, da er entweder der Motor quitscht oder auf einer Geschwindigkeit luft. SLK R172 Kauf - bekannte Probleme? - SL, SLC, SLK, CLK, AMG GT und SLS Forum - Mercedes Interessengemeinschaft. Den Geblseregler einfach auf Verdacht zu tauschen, wre m. E. nicht sinnvoll, da zu teuer (ca EUR 130) Das beste wre den Geblseregler inkl Motor auszubauen (geht ganz einfach) und die Stecker anzuschauen, und die anliegende Spannung am Stecker zu messen. Kommt nix an liegts wahrscheinlich am Drehknopf des Geblses Gruss Coco Antworten Antworten mit Zitat E-Mail an coco Webmaster informieren Themen-Abo bestellen Affiliate-Anzeigen: Beitrag von:... ist OFFLINE Schreiberlevel: Forenquintaner Beiträge: 93 Geschrieben am 01.
Nunja Hauptsache es luft =) __________________ Sonne... Mond... und STERNE!!! :-) Ich estimiere es als suboptimal wenn man altera linguale Synonyme iterativ apportiert. brigens... ich bin auch /////AMG-Verrckt;-) 07. 2013, 16:04 Uhr Posts: 1060 | Maybach-Klasse | Beitrag 1 mal editiert Seiten (1): [1] Meinungen und Kommentare einfach ins Forum posten.
Mercedes Interessengemeinschaft » Forum » Mercedes-Benz Baureihen » SL, SLC, SLK, CLK, AMG GT und SLS Forum » Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen 1 Hi Zusammen, mein Nachbar will nach nun fast 9 problemlosen Jahren seinen R171 200k (EZ04) gegen einen neuen R172 250CDI eintauschen. Nun bat er mich, mal zu Fragen, ob bei dem Modell irgendwelche Probleme bzw. Schwachstellen bekannt sind oder ob ihr sonst irgendwelche Tips habt? Xenon, Leder und Navi wird sowieso bestellt, gibts sonst noch irgendwelche "Must-Have's"? 2 Must not have: OM651! Ansonsten kann ich leider nicht viel über den SLK erzählen.... Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. :( Mit freundlichen Grüßen aus der Sternwarte Jens 3 Hi Jens, kannst Du mir auch sagen was gegen den 651er spricht? Das Injektorenproblem sollte der als Neuwagen nicht haben, gibts sonst noch bekannte Schwachstellen? 4 250CDI im SLK. Nicht sehr lecker will er das wirklich?? Das Neuzeitige Nervöse Diesel Geräusch und den Geruch... ist er sich sicher 5 Hi, ich fuhr den C 250 CDI mit den 651er Motor.
Ach und wer auf so eine Torque Vectoring Brake steht, also eine Bremse die das Kurveninnere Hinterrad abbremst um ein Untersteuern zu verhindern, der sollte zum Fahrdynamik-Paket greifen. Außerdem ist dann noch ein vollelektronisch gesteuertes Dämpfersystem und eine direkter abgestimmte Lenkung drin. Die Tieferlegung von 10 mm gibts oben drauf. 15 Also quasi einmal alles ankreuzen, sag's doch gleich! 16 Ja, dass ist sowieso mein Problem:D. Konfiguriere ich mir ein Auto nach meinem Gusto ist praktisch alles angekreuzt. Slk r171 gebläse geht nicht das. Das braucht man halt so 17.... und was soll der Fahrer dann noch machen???? ---------------------------------------------------------- Grüßle Ralf 18 Also, mittlerweile stehen der Slk und der GLK beide vor der Tür. Beide Fahrzeuge wurden nahezu identisch konfiguriert: 250er CDI 7G Tronic Tenoritgrau Becker Map Pilot ILS Leder Airscarf (natürlich nur im SLK) Media Interface Innenraumlicht Paket Parktronic (im SLK) aktiver Parkassistent (im GLK) der SLK mit 17", der GLK mit 19" Ich durfte auch beide schon fahren.
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Der BTSV liegt dennoch weiter aussichtsreich im Rennen. Die nächste Chance zum vorzeitigen Aufstieg bietet sich bereits am Sonntag, wenn der 1. FC Kaiserslautern um 14 Uhr bei Viktoria Köln gastiert. Verliert der Tabellendritte sein bereits letztes Saisonspiel, sind die "Löwen" durch. Ansonsten hat es Braunschweig am kommenden Sonnabend gegen Köln (13. 30 Uhr, live im NDR) wieder selbst in der Hand. Bei einem Heimsieg ist die Mannschaft von Trainer Michael Schiele sicher aufgestiegen. 15:58 Uhr - 07. 2022 15:58 Erster Matchball vergeben - Braunschweig verliert 14:52 Uhr - 07. 2022 14:52 Meppen-Kapitän Leugers trifft, geht und wird gefeiert Zum Abschied noch einmal ein Tor: Meppen-Kapitän Thilo Leugers bringt den SVM zum Karriereende mit einem verwandelten Foulelfmeter mit 1:0 in Führung, bevor er wie geplant ausgewechselt wird. VIDEO: Meppen-Legende tritt ab: Leugers verabschiedet sich mit Tor (2 Min) 13:53 Uhr - 07. 2022 13:53 Der Fanblock stimmt sich ein VIDEO: Eintracht Braunschweig: Große Vorfreude bei den Fans (1 Min) 13:24 Uhr - 07.